這是評論區一位車友留言的一個問題。這位車友對于這幾款車型的主要要求是皮實耐用，質量穩定，燃油消耗量小。貌似對于這種要求這四款車型都符合，這可怎麼辦？我們應該如何選呢？不要着急，聽我慢慢道來。

雖然這四款車型都是125排量的小踏闆，但它們所表現的性能因為車型定位的不同，還是會有明顯的差距，所以隻要我們搞清楚了它們之間的差異，再結合題主的核心要求，就會很容易做出選擇。

新大洲本田裂行125是這幾款車型中目前價格最貴的，并且也是基礎配置最豐富的，而它之所以會這樣，主要的原因就在于這款車的定位會高于其它幾款。

裂行125已不再是傳統的通路小踏闆，而是一款外觀比較動感的運動小踏闆，這樣的車型定位下，它的優勢就會凸顯在外觀和配置上，并且随着成本的增加，價格也會高一些。

當然這款車的性能也不錯，油耗也能保持一個較低的表現，但相對來說它的實用性就會欠缺一些，并且就穩定性而言，這款車并沒有像它的外觀那樣讓人拍手稱快，畢竟它存在着殼體異響的問題。

USR125是豪爵推出的一款旗艦小踏闆，假如你對國産的小踏闆摩托車沒有任何的好感，那麼這款車将會完全颠覆你對于以往車型的認知。它不同于早期車型的表現将會從外觀一直延伸到動力總成，這樣的表現下，這款車就會具備極佳的騎行品質。

也正因為這款車有了這樣的表現，使得它具備了較好的用戶口碑，當然如果你不去親自試駕，根本就體會不到這款車的優勢，還會認為我在吹牛，甚至于還會浮想聯翩的說我拿了廠家的好處。

不過就題主苛刻的要求下USR125也會有一些軟肋。比如這款車的品牌就沒有另外幾款車響，并且它的油耗相對也會遜色于另外幾款車，所以USR125雖然有很多的亮點，但同樣也有不足。

NX125是五羊本田推出的一款全面叫闆裂行125的偏運動小踏闆，所以它也秉承了運動型踏闆車一貫的動感元素，并且在車型價格上很有優勢，再加之本身的做工不錯，那麼也是受到了摩友們的喜愛。

不過相對于另外幾款車型，我認為這款車的優勢主要還是在外觀上，至于性能表現并不是非常的出彩，可能還沒有到那一步全面碾壓其它車型的水平。

UY125是濟南鈴木推出的一款小踏闆，這款車整整地火了一年多，雖然作為網紅的她，有了一種被其它車型所代替的不爽，但在同價位的踏闆車中，這款車依然有其固定的位置，并沒有被别人所取代。

濟南鈴木UY125的優勢就在于各個方面表現比較均衡，你想要的顔值它有，你想要的性能它也有，并且價格還不是很貴，能夠照顧不同摩友的選擇感受。最主要的一點這款車的油耗應該是以上車型中最低的。

但這款UY125也有不足，比如它的檔次感并不高，細節的處理仍然有提升的空間，并不是絕對的細緻，完美無缺，也不可能是以上四款車型中，絕對意義上的大哥大。

通過以上的介紹，可以看到這四款車型中絕對完美的并沒有，雖然每一款車型都有亮點，但也有它自身的一些不足。但就題主的核心需求來看UY125還是可以成為首選，因為題主的要求總結起來就是一個實用性高的标準，這樣的需求下UY125恰恰會更容易符合，所以再沒有其它個性化需求的話，這款車就可以成為題主的選擇目标。

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