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對于很多90後的小年輕來講，10萬的存款或許不夠買一套房，但是可以買一輛通勤的小汽車，這樣可以不用每天去擠地鐵，極大的提高了生活的幸福感。那什麼樣的車适合積蓄并不多的小年輕開呢？

首先，買車就要選皮實耐開的，油耗最好低一點，這樣經濟性高，後期負擔壓力也更弱。車子太小也不好，後期可能會增加家庭人口，所以排除微型車，可以選擇緊湊型轎車。價格一般在15萬到20萬之間，這個價位的車比較好的兼顧了質量和面子，選擇也更多。今天小編就挑選了以下三款好評較多的車型供大家參考。

廣汽本田ZR-V

官方指導售價：15.99-19.59萬元

這是一款廣汽本田專門針對年輕消費者需求所推出的新車。定位介于缤智和皓影之間，是一款全新的緊湊型SUV車型，從這個絢麗的外觀就能看出，迎合了現在很多年輕人追求個性和炫酷的審美。

尺寸方面，ZR-V緻在長寬高分别為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm，車身長度要比大衆途嶽、豐田鋒蘭達等入門緊湊型SUV來得更加突出，而其餘數據則屬于中規中矩的水平。

從内飾可以看出，廣汽本田ZR-V緻在與型格之間的關系，畢竟是同平台車型美因茨整體内飾設計上基本與型格有些相似，并且依舊保持了本田一貫符合人體工程學設計理念。除了入門版車型配備的是7英寸液晶儀表之外，其餘兩個配置車型均配備10.2英寸液晶儀表大屏。

動力方面，ZR-V緻在搭載的是型格“同款”的1.5T渦輪增壓發動機，能夠提供182馬力的最大功率以及240牛·米的峰值扭矩，匹配的依然是CVT無級變速箱。在試駕環節就收獲了大量權威媒體的贊譽：“這是最好開的本田SUV”。

福特蒙迪歐

官方指導報價：15.98--21.68萬元

近些年日系和德系品牌在戰線上的進一步拓展為美系品牌增加了不小的壓力，而福特作為曾經的銷量霸主，急需一輛救世主車型現身，前不久剛剛完成換代的全新蒙迪歐大概就是這樣一個角色。

底盤懸架方面采用了前麥弗遜式獨立懸架 後多連杆式獨立懸架結構。尺寸方面，長寬高分别為4935/1875/1500mm軸距為2945mm，近5米的車身長度和近3米的軸距也保證了車内有着寬敞的乘坐空間，完全可以滿足日常通勤時的用車需求。

内飾看上去普普通通，秉承美系一貫的粗狂風格，屬于實用派。總控台搭配了一塊長度1.1米的大屏，雖然能夠理解想要提升科技感的想法，但是延伸到副駕區域的屏幕确實有些過長，實際操作起來可能并不是特别方便，這一點稍微有些缺憾。

全新蒙迪歐均搭載了2.0T 8AT的動力，各版本車型調校保持一緻，均有着175kW的最大功率和376N·m的最大扭矩。底盤表現一如既往地厚重紮實，麥弗遜加多連杆的懸架組合能夠輕松過濾掉來自路面多餘的振動。汽車在開啟階段踩油門會緩緩釋放動力，不會産生竄車的感覺，不過随着油門的深入，在渦輪介入後車輛會有一個明顯的動力爆發，即便中高速域的再加速也能輕松完成。

新款日産天籁

官方指導售價：17.98--26.98萬元

最近，天籁也進入了産品中期更新改款的節點。推出的新車在外形方面沒有太大變化，說起小改動可能就是前臉的中網造型，有視覺下移的效果，這使得新車比老款車型看上去更動感、大氣。車身尺寸方面，長寬高分别是4906mm/1850mm/1447mm，軸距2825mm，車身長度和高度都比現款稍有提高。

在内飾方面，新車的造型基本延續現款，不過換裝了大尺寸懸浮式中控屏幕，并且提供全液晶儀表，提升了内飾的檔次感和氛圍。令人遺憾的是，新車依舊采用機械檔杆，如果能換成和軒逸e-POWER相同樣式的電子擋杆，想必會更受消費者歡迎。

動力方面，這款車将提供2.0L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機兩種動力可選，最大功率分别為115kW和179kW，傳動方面均匹配的是CVT變速箱。與現在的天籁相比，性能上似乎并沒有太大的差别。

以上三款車是性價比高，在15-20萬級中口碑比較好的車型，如果你了解過後覺得還有更合适的也可以在評論區推薦一下！

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