【新車迷】據外媒報道,2021年全球插電式混合動力乘用車銷量令人驚歎,不僅是因為其銷量的巨大增長,還因為在整體汽車市場陷入困境的情況下,銷量獲得了增長。
根據Jose Pontes分享的EV-Volumes數據顯示,12月全球注冊的插電式電動汽車(此插電式包括PHEV和純EV)超過超過 907,000輛,創下曆史新高。之前的月度記錄是在 2021 年 11 月創下的(超過 720,000 輛)。
12 月的插電式電動汽車的銷量數據比一年前高出約59% (接近 571,000輛,當時由同一數據源報告)。
然而,根據報告,最重要的是插電式電動汽車占據了整體汽車市場大約15%的市場份額。這比之前的記錄 11.5%(11 月)有了很大的增長。
絕大多數新插電式汽車的銷量都是純電動汽車,去年12月銷量占總銷量的11%。
插電式汽車登記數據:
與此同時,非充電式(傳統)混合動力車在 12 月的注冊量約為 650,000 輛,同比僅增長 9%。
全球插電式電動汽車銷售——2021 年 12 月
2021年,全球新增插電式電動汽車近650萬輛,比2020年的310萬輛增長約108%。
平均市場份額提高到約9%(包括 6.1% 的 BEV),而 2020 年為 4%(包括 2.8% 的 BEV),BEV即純電動汽車英文名。
插電式汽車銷售:
2021年插電式電動汽車銷量前三的車型分别是特斯拉Model 3、五菱宏光MINI EV和特斯拉Model Y。
數據顯示,特斯拉Model 3的年銷量超過50萬輛(部分估計,公司報告的 Model 3/Model Y 共計 911,242 輛),這在單款車型中尚屬首次。這也意味着 Model 3 連續四年(2018 年、2019 年、2020 年和 2021 年)成為最暢銷的電動汽車。
由于 12 月創下了超過 86,000 的新月度記錄,使得該公司的年度業績非常出色。然而,正如 Jose Pontes 所報道的,Model 3 在第四季度的業績低于 Model Y,這表明 2022 年的領先地位即将發生變化。
五菱宏光MINI EV也在12月創下個人月度銷售新紀錄(超過55,000輛),并創下年銷售超424,000輛的銷售記錄。它是最便宜的電動汽車(實際上是微型車)之一,這恰好是其成功的關鍵。
去年12月,特斯拉Model Y的銷量創下了8萬輛的新紀錄。2021年的估計銷量超過41萬輛,有望在2022年成為最暢銷的電動汽車。特别是今年晚些時候将有兩家新工廠投入運營(一家在德國,一家在德克薩斯州)。
2021年其餘銷量最好的電動汽車包括大衆 ID.4,銷量超過121,000 輛,其次是五款中國車型:比亞迪秦plus phev、理想one、比亞迪漢EV、比亞迪宋 Pro/Plus PHEV、長安奔奔 EV。大衆 ID.3(超過75,000輛)也成功進入前 10 名。
12月和2021年最暢銷車型(按2021年排序):
2021 年前 10 名:
根據該報告,特斯拉在 12 月份創下了超過 170,000 輛的銷售記錄(估計),這使其全年銷量超過 936,000 輛。這是特斯拉品牌連續第四年創下插電式汽車銷量最高的年份(2018 年、2019 年、2020 年和 2021 年)。
實際上,大多數其他汽車品牌也創造了新的記錄。比亞迪的月度和年度銷量排名第二,銷量增長了兩倍多,達到 593,000 輛。
上汽通用五菱合資公司在 2021 年以超過 456,000 輛的成績位列前三,超過了大衆汽車。
12月和2021年排名靠前的品牌(按2021年排序):
2021 年前 10 名:
資料來源:Jose Pontes (EV Volumes) - CleanTechnica [models] , Jose Pontes (EV Volumes) - CleanTechnica [brands]
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