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更嚴的駕培監管服務平台，8月16日（下周一）起将開始試運行。12日，記者從市交通港口局運管所獲悉，新的終端計時平台要求學員、教練員無論簽到、簽退，均需使用身份證和人臉比對，以保障學員權益、提升培訓質量。
01
3個月過渡期内新舊系統并用
據介紹，根據泉州市駕培監管服務平台監管規則，新系統将實行一車一教練員一終端綁定機制。具備資質的教練員與駕校簽訂有效合同才允許備案，而每台教學車輛必須綁定一名已備案的教練員才能備案，一台計時終端設備也必須綁定一台教學車輛，每名教練員同一時間隻能帶教一名學員。
8月16日啟用試運行新系統後，停止舊系統報名功能，但會設置3個月的過渡期，方便新舊系統未結業學員的信息轉換。也就是說，8月16日0時前報名的學員為曆史學員，到11月15日未結業的曆史學員全部進入新平台按新規則計時，保留已審核的科目學時，未審核的學時不予保留。比如，舊系統中學員科目一考完，科目二學時已完成并審核，導入新系統後，學時從科目三開始計時。
02
教練學員簽到簽退均需身份證加“刷臉”
記者獲悉，為避免一些學員“托人打卡”、減時漏訓，也為了規避計時教練和實際教練不符等弊端，持續規範行業秩序，安裝在教學車上的視頻設施終端會全程實時記錄培訓過程，同時推出更嚴的培訓管理方式。
具體說，學員和教練員無論是簽到、簽退，都必須使用“身份證 人臉識别”。同時，學員培訓過程中，每15分鐘就進行一次人臉比對，比對失敗3次則自動簽退；教練員則每1小時進行一次人臉比對，比對失敗自動簽退。
此外，為解決異地培訓不規範問題，規則還要求，科目二隻允許在本駕校場地内打卡學時，科目三隻允許在駕校備案機構轄區内訓練。科目二和科目三合計培訓裡程不得低于300公裡。
03
發現學時造假教練車輛停教
為确保教練、學員足時教學、培訓，規則明确，監管過程中發現學時造假的，将給予教練員、計時終端和教學車輛不等時間的停教處理。
其中，發現照片比對異常，比如采用照片、收集圖像等工具替代本人進行驗證的，第一次給予教練員、計時終端和車輛停教15天；第二次停教30天、第三次停教2個月。
如發現使用外接設備對計時終端進行拆解、加裝的，第一次給予教練員、計時終端和車輛停訓3個月；第二次停訓6個月、第三次停訓5年。
記者 康清輝 通訊員 羅春敏
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