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成都市軌道交通第四輪規劃

旅遊 更新时间:2024-10-11 15:22:06

成都市“十四五”城市建設規劃環境影響報告書(征求意見稿)中的

成都市城市建設“十四五”規劃重大項目 中的軌道交通項目

1 軌道交通資陽線(S3) 線路起于天府國際機場南側的軌道交通18号線福田站,止于資陽市内的成渝高鐵資陽北站,線路全長約38.7km,聯系東部空港新城、資陽臨空經濟區、資陽城區,設車站7座,平均站間距6.4km 建設周期 2022-2028

2 市域(郊)鐵路成都至德陽線(S11) 線路起于韋家碾站,止于德陽北站,全長約78.19km,聯系成都市金牛區、新都區、彭州市和德陽市,主線長約70.16km,支線長約8.03km,共設車站18座,平均站間距4.66km,預留近期建設支線及南豐站,線路長8.03km,3座車站。 建設周期 2022-2027

3 市域(郊)鐵路成都至眉山線(S5成眉市域鐵路成都至眉山線位于成都市和眉山市境内。主線起于天府新區成都直管區,經眉山市視高、黑龍灘景區、岷東新區,止于眉山市東坡區,紅蓮村南站~音樂廣場站,線路長57.69km,其中地下線長度9.88km,高架、地面及過渡段長度47.81km,共設置車站12座,其中地下站4座,高架站8座。建設周期 2022-2027

4 市域(郊)鐵路龍泉至天府機場線(S13) 線路起于青台山站,止于天府機場3号4号航站樓站,線路長約50.8km,設車站12座,平均站間距4.62km 建設周期 2022-2028

5 市域(郊)鐵路三岔湖至金堂線(S2) 線路起于成都金堂三星站,止于龍雲站,線路長約92.8km,聯系金堂、淮州新城、簡州新城、東部新區站、空港站、空港新城,設車站17座,平均站間距5.75km 建設周期 2022-2028

28 天台山支線 天台山支線起于邛崃高鐵站止于紅軍紀念館,設站11座,全場48公裡 建設周期 2022-2025

29 青城山前山後山線 青城山前山後山線起于青城山高鐵站止于青城後山站,設站6座,全長21km 建設周期 2022-2025

30 西嶺雪山線 西嶺雪山線起于大邑高鐵站止于西嶺雪山景區滑雪場站,設站12座,全長59km 建設周期 2022-2025

31 13号線一期 軌道交通13号線一期工程,起于瓦窯灘站,止于龍安站。線路全長約29.07km,共設車站21座,全部為地下線。設龍泉車輛基地1座,主變電所2座。建設周期 2019-2024

32 10号線三期 軌道交通10号線三期工程,起于人民公園站,止于太平園站(不含)。線路全長約5.87km,共設車站5座,全部為地下線。 建設周期 2019-2024

33 18号線三期 軌道交通18号線三期工程包含北延段、臨江段,其中北延段:起于火車北站,止于火車南站(不含);臨江段:起于機場北站(不含),止于臨江站。線路全長約13.55km,共設車站5座,全部為地下線,設臨江車輛基地1座,主變電所2座。建設周期 2019-2025

34 17号線二期 軌道交通17号線二期工程,起于機投橋站(不含),止于高洪站。線路全長約24.76km,共設車站18座,全部為地下線。設五桐廟車輛基地1座,主變電所2座。 建設周期 2019-2024

35 19号線二期 軌道交通19号線二期工程,起于九江北站(不含),止于天府新站。預留合江站,線路全長約42.87km,共設車站12座,全部為地下線。設長順村車輛基地1座,主變電所2座。 建設周期 2019-2023

36 27号線一期 軌道交通27号線一期工程,起于石佛站,止于蜀鑫路站。線路全長約24.86km,共設車站23座,其中地下站17座,高架站6座,設大豐車輛基地1座,主變電所2座。 建設周期 2020-2024

37 30号線一期 軌道交通30号線一期工程,起于雙流機場2航站樓站,止于白鶴林站。線路全長約26.284km,共設車站23座,全部為地下線。設高碑壩車輛基地1座,主變電所2座。 建設周期 2020-2024

38 8号線二期 軌道交通8号線二期工程,分為西南延和東北延,其中西南延段:起于龍港站,止于蓮花站(不含)。東北延段:起于十裡店站(不含),止于桂龍路站;線路全長約7.81km,共設車站7座,全部為地下線,設龍潭寺車輛基地1座,主變電所1座。 建設周期 2020-2024

以上内容均來自 成都市“十四五”城市建設規劃環境影響報告書(征求意見稿),根據國家對城市軌道交通的建設管理辦法,隻有國家批複的近期建設規劃項目才具備開工建設條件。 目前,國家批複的《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》 涉及的上述未建項目隻有S5、S11 、S13 ,其它的S2 天台山支線 青城山前山後山線 西嶺雪山線 隻有等待批複後才才具備開工建設條件。 市域鐵路 需要納入到國家上位規劃,而旅遊軌道交通根據成都交投集團的回複根據國家最新政策規定,西部旅遊軌道交通需編制建設規劃,經省級相關部門審批後開展立項工作。

成都市軌道交通第四輪規劃(成都市城市建設)1

成都市軌道交通第四輪規劃(成都市城市建設)2

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