我是一個長租客，一直是租車出行。

今天作為一個長租客，說一下個人租車以及租車出行經曆，也許能給計劃租車出行的朋友一些參考。

本人是一個新手老司機。

對駕駛并無興趣，且倒車技術堪憂，常常要倒好幾把才能進車位。

有時候小區保安看不下去，會主動跑過來引導我停車。

說到這裡，先手動慚愧一下。

什麼是新手老司機？

其實這樣的司機有很多。就是拿到駕照以後長時間不怎麼開車，甚至好幾年都沒摸過車。

還是說說我的情況。

我是2014年6月，那段時間沒啥事，大約有兩個月時間。我琢磨别閑着啊，幹點啥呢？

想了幾天，實在是想不出來有啥幹的，就想去考個駕照吧。

也許是“紅綠燈”之類的節目看多了，我對開車有恐懼心理，認為開車是個危險的活。但是身邊的人都會開車，那時候也有買車的念頭。想着先拿個駕照看看吧。

報班，交錢，體檢，科一理論考試，很簡單過了。然後等通知去練車。

這一等就是兩個月，真正是坑爹。

因為我報的是7天速成班，考完科一剛好是暑假，約車的人特多。我們好像還不是約車，是安排，等通知。

一直等到我忘了這件事了。突然有一天接到通知，說是可以練車了。

這坑爹玩意，我現在好忙的好吧。

所以，劃重點，不要暑假期間報班，人真的是很多，約車真的很難。

錢都交了，不學不行啊。就去學了7天，後面倒是順利，學完就約考，科二順利過關。

自覺學的還不錯，

然後科三就挂了。

考科三那天，五點多就起床，然後坐班車到駕校。

大清早的排着隊等上車。

前面有一哥們，上車沒多大會就下來了，車都沒動窩呢。

氣沖沖的，嘴裡嘟嘟囔囔。我比較好事，趕緊問問啥情況，這哥們上車第一件事被考了燈光，他可能沒想到大白天考燈光，操作失誤，直接就下車了。

燈光這麼簡單的事都過不了，實屬學藝不精啊。

吹牛歸吹牛，我其實也緊張，不過教練提前囑咐過的啊，白天也可能考燈光的。

輪到我上車了，問好，繞一圈上車，系安全帶，聽考官出發指令，打火、挂檔、松離合、點油門，出發。

走到半圈的時候，掉頭，左前方來車，刹車踩離合避讓，熄火了。然後又熄了一次。靠，這不是我手藝好不。

兩次熄火，挂科。

考官讓我停車，開後備箱。

在哪開？

沒學過啊，教練也沒教過我啊。

考官狠狠瞪了我一眼，自己打開了，去後備箱拿了瓶水。然後上車告訴我，現在重考，這次要是過不了，就挂科了。

我隻能唯唯諾諾答應了。

考前教練就告訴我：這些考官其實就是其他駕校的教練，難得有個揚眉吐氣、人五人六的機會，你們也别往心理去，别置氣，考好，拿到證才是硬道理。

心情有點緊張，

基本無事，順利到達停車點，刹車、踩離合。

然後隻需要摘檔、熄火就過關了。

這個時候，車熄火了。

教官回頭看了我一眼，不懷好意地笑了。

我知道挂了。

考完總結：熄火的原因是離合沒踩到底。

沒辦法，再考吧，約了下次考試。

這一次吸取教訓，一頓操作行雲流水，無懈可擊。走到半程，考官讓我換位置，讓另一名女生考。我這就算是過了。

這名女生，二檔起步、壓黃線、實線變道、掉頭不打轉向燈，居然居然，也過了！！！

驚不驚喜，意不意外？

看來，有時候，技術好不好不重要，碰到好說話的考官才重要。

下午考理論，然後拿駕照。

再然後，将近四年沒碰過車。

駕齡四年，但一直是新手。

2018年冬天，因為工作關系，不得不開車。

而我又沒有車，于是，開始了租車時光。

最初不敢跑遠，用車都是五六十公裡的樣子。

我開的共享汽車，也算是租車了。

我主要用兩家共享汽車的APP，某範和某Fun。

不對，還有一家，不過後來挂掉了，那家收的押金1500元呢。幸虧我提前要回來了，申請了一周，就是不退錢。我打電話給客服痛斥一番，錢退回來了，沒過幾天，聽說這家公司挂掉了，一大堆人的押金沒要回來。

我用的這兩家公司的車都是電動車，雖然不怎麼樣，但是練手正好。我對車沒什麼概念哈，技術也爛。

感覺電車的最大優勢是提速快，一點油門飚。但不敢開太快，正常七八十公裡時速，有時候也開到100.再快就不敢了。

用這兩家的車，主要是方便，離我住處500米兩家公司都有停車點，APP操作也方便。現在某FUN離我住處有三個停車點，最近200米。不過我以前常用的某範（因為便宜）貌似市場在萎縮，停車點減掉了，最近的一個點也3公裡，現在基本不用了。

某Fun現在也有燃油車了，長租的租金比其他兩家老牌租車公司要便宜的多。用過一次他們家的奔馳Smart2座車，晃得太厲害，感覺不好。

不過最近發現他們家長租的車型也很多了，價格對比也便宜了很多。準備下次出行租一台試試。

說說電車用的情況。

優點：

便宜：比打車要便宜。正常我去辦事，沒開車前叫嘀嘀都是100-120之間。自己開車60-70之間。

方便：有沒有車，看一眼APP就知道了。有時候下火車太晚，打車得排一個多小時的隊，發現車站附近有車，下車時訂上，走過去開上就回家了。

問題：

車況差：衛生堪憂，有的人在車裡抽煙，到處是煙灰。有的車方向盤居然是斜的。車外殼經常破破爛爛，估計好多人拿這車練手用的。有時候訂個車，過去一看，打不着火，壞的。

還車不便：取還車都是在固定的點，要提前查好停車的地方。

還有一個問題，就是輪胎和玻璃不在保險範圍。

某次，早起辦事後返回，可能是不習慣起早床的原因，精神不太好。在上通燕高速的時候，車開偏了，突然蹦了一下，應該是擦到路邊某個水泥墩子之類的物體了，吓我一跳，瞌睡也醒了。

但是沒停車，往前慢慢開，感覺沒啥事。

說實話，不是自己的車，也沒當回事，這個心态不太好，先批評一下。

上了高速，突然感覺方向盤向右偏，知道不好，趕緊掰正，打轉向，停到應急道上。下車一看，右前胎癟了，一點氣都沒有了。

這可真坑人，要撒氣就早點啊，我剛上高速還不到50米。

在車後30米放了三角牌，然後翻到欄杆外開始打電話。

為什麼不是150米？

超過30米的距離就到上高速的匝道了。隻能放在匝道和高速接合點這個位置。

給客服打電話，客服說輪胎不在保險範圍，得自己處理。

給交警打電話，交警說這種不用出警，給個拖車電話。

給拖車打電話，算了算，貌似得千八百。

再給客服打電話，問有沒有合作的修車點。客服給了個電話。

給修車師傅打電話，然後下到路基下，找了個避風的地方坐下來等。

等了兩個多小時，修車師傅來了，換了個新胎，給了300多，多多少忘了。

終于不用在寒風裡煎熬了，趕緊開車回去還車吧。

等待的每一分鐘都是算錢的，一分鐘好像是一毛七。

不過，每一次出問題，其實是一次經驗和教訓的增長。

就象走公交車道被罰100元，超速被罰3分200元，闖紅燈被罰6分200，亂停車被罰100元等等一樣，每被懲罰一次，就會多加一分小心。

但即便是這樣，又遇到了第二次破胎。

在市内用車之後，我開始嘗試跑的更遠，于是開始租某州和某嗨的車。這兩家公司呢，某嗨要便宜，同款車每天大約會便宜50元的樣子。所以我用某嗨的比較多。而某州因為有個門店就在我邊上，有時候犯懶，就在某州用車了。

租車有個問題，就是有時候你看油表是滿的，但發現當天用油特别快。油表可能是虛的，因為有的車，你開個幾十公裡，油表是不掉油的。我在某州遇到兩次，因為去的門頭溝次數多，用多少油心裡有底。

在第二次遇到這種事的時候，我給了個差評。然後再次用車還車的時候，門店小夥子說上次因為差評被扣了50元，讓我無論如何要給個好評。盯着我當面點了個好評。

好吧，大家都不容易，可是，下次是不是也做好一些呢，别讓客戶掏冤枉錢。

某嗨門店工作人員服務相對要熱情的多，也周到的多。這也是我喜歡去他們家的原因之一。

說說第二次破胎的事。

有一次，準備去幽州峽谷遊玩。我租了台朗逸，我就喜歡開這車，後備箱大，能裝。可能是沒有這款車了，門店幫我升級了台沃爾沃V60。

換車就換車吧，可是我真是開不慣啊。還有一次在某州也是因為沒車給我一台邁銳寶，我也是開不慣。

這次還帶了兩朋友，約了好幾台車一起同行。

峽谷路比較窄，多數地方隻容一台車通過。遇到會車就得找寬敞地方。

我那時候正半生不熟，自覺比較熟練的時候，

結果就悲劇了。

進峽谷走了幾公裡，同樣的錯誤又犯了，右前輪刮到了路邊的石頭，車胎沒氣 了。

打開後備箱，又去查看車底，居然沒有備胎。

後來門店小夥子告訴我，這是全市唯一一台V60，剛換的新胎，就沒有配備胎。

沒有辦法，讓朋友跟其他車先走了。把車挪到路邊停好，一個人等門店給我換車。

直到晚上九點，一輛拖車終于出現了。拖來一台現代，我換上車才得以回家。

其實，這兩次事故都是我自己的責任。

所以無論是花幾百元胎錢，還是苦等至深夜九點。

這都是對自己不集中精力駕駛的懲罰。

這事給我留下了陰影，從此，每次租車，我一定要檢查備胎和工具在不在。

每次停車，我一定要看看胎有沒有問題。

從60公裡，到200公裡，然後到1600公裡，2019年，幾乎都是在練車當中。

租的最多的是朗逸，大通G10，主要是覺得開的順手。

也用過現代、GL8、标緻，科魯茲、昂科拉。

最喜歡大通G10，空間大，坐車的人也比較舒服。

2019年，想去一趟新疆。算了下，來回11000公裡的樣子。

就跟門店工作人員打招呼，請他們安排個車況比較好的車，并做個保養。

門店工作人員幫我安排了一台斯柯達速派1.4T的車。

車開起來還是比較順手。我這種新手無知老司機，對車沒啥大要求。

有人可能覺得1.4T跑長途有點動力不足，這點我倒沒覺得，正常高速上一般保持100-120，太快我也不敢。當然，經常會一不留神超過120，甚至到了150，趕緊松油門降下來，技術不好就得穩當點。

有時候會感覺動力不足，我以為是上坡的時候，因為車上坐了四個人。但很奇怪，有時候上坡也沒什麼感覺，有時候油門踩到底了，還是提不起速度來，我分析是車況不好，不穩定。畢竟出租的車，經過不知道多少人的蹂躏，有點毛病也正常。

在去喀什的高速上，車子故障燈突然亮了一個，顯示胎壓不足。高速上故障燈亮了，這個有點吓人啊。趕緊到服務區停下來，找修車師傅來看車。

也幸好，這個服務區有個修車點。師傅檢查了下，說是沒問題，可能是有一個胎稍有點虧氣，打了點氣故障燈就消失了。

可能是這車比靈敏吧，吓了我們一跳。

從喀什到和田的路上，突然儀表盤上又亮了一個燈，三角符号裡面有一個驚歎号。這是個什麼玩意兒，查了半天，沒查出個所以然來。繼續開吧，心裡犯嘀咕，就算我不怕死，車上還有三個妹子呢。

打電話給門店，門店小夥子告訴我，可能是玻璃水沒了，加上試試看。

你說巧不巧，車上就有頭天加油送的兩瓶玻璃水，趕緊加上，再上車一看，故障燈消失了。終于放下心來。

過了兩天，又出現了一次故障燈。這次我有經驗了，下車加玻璃水，馬上故障燈消失。不過我沒怎麼用玻璃水啊，不至于這麼快就沒了，我懷疑是不是有點漏。

對了，還有一次剮蹭事故。

去年延慶有個馬拉松，就租了台車，帶了兩朋友一起去報名。報完名，領了物資。出來開車準備去賽事的起點找住處。

從車位倒車出來，我看了下後視鏡，沒車。一邊聊着天，一邊倒車。

剛好這時有一輛車出停車場，經過車後。

毫無懸念地挨上去親密了。

倒沒多大事，漆面有點損傷。

我是租的車，走流程吧。

以前看網上說租車走保險特别難，能拖好幾個月。我心裡也打鼓，但事情出了，就得處理。

報案，出鑒定書，報保險。

然後修車，花了1800來着，反正不到2000。

我給墊付上。自己幹的事，保險報不報也得給人家不是。

其實隻過了半個月保險款就到賬了，沒有網上說的那麼漫長。

正規公司做買賣，應該不至于那麼猥瑣，有規矩就好。

租車有一年半了，用過共享電車，租過燃油車，跑過長途短途。經曆過兩次破胎，一次剮蹭，三次故障燈，但其實感覺租車還算是靠譜的。

總結一下：

1. 像我這種情況更适合租車：客觀原因是無牌，現實原因是用車較少。一周甚至兩周才用一次車。因為隻是在節假日才用車，平時基本不用。市内以地鐵為主。當然了，能搖上号，再不怎麼用車也得買一台。
2. 租車要注意檢查備胎、工具、滅火器、三角标。還需要檢查油表、燈光。盡量在門店檢查一下，萬一路上再發現缺啥就麻煩了。
3. 跑長途最好是訂車的時候說明一下，讓調劑台車況好點的車。

備注：本文圖片為本人和隊友所攝

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