說起重慶，最出名的，恐怕是“山城”這個稱号了，其次是霧都。不過還有一個稱号，也非常适合重慶。那就是：橋都!

坐擁長江、嘉陵江的重慶，橋是繞不開的話題。

重慶橋梁數量多、橋梁規模大、橋梁技術水平高、橋梁多樣化、橋梁影響力強，被茅以升橋梁委員會2005年年會認定：重慶是中國唯一的“橋都”。被譽為“中國橋梁博物館”。

那麼，重慶境内到底有多少座橋梁?

2018年12月14日，重慶市橋梁協會和重慶交通大學共同舉辦的“2018橋梁文化論壇·重慶”活動上，亮出了重慶市橋梁建設的“家底”：截至目前，重慶已建和在建橋梁超過1.4萬座。

在梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋四大橋型的世界跨度紀錄中，重慶獨占其二，分别是世界最大跨度的拱橋——朝天門長江大橋，世界最大跨度的梁橋——石闆坡長江大橋複線橋。此外，“兩江大橋”(東水門長江大橋、千厮門嘉陵江大橋)、菜園壩長江大橋、鵝公岩軌道交通專用長江大橋、渝黔鐵路新白沙沱長江大橋、魚洞長江大橋、渝利鐵路新橋特大橋、北碚朝陽橋等橋梁也保持了同類橋型跨徑世界第一。

今天，我們就來一起認識下這些橋梁名片，領略他們的風采!

重慶的橋，可以仙氣缭繞

可以燈火輝煌

也可以清爽幹淨

更可以倩影流光

這些衆多的倩影，都彙聚成了重慶“橋都”的美譽，助力重慶橋梁走向世界……

15 個世界之最

◆最大跨徑公軌兩用橋菜園壩長江大橋于2003年2月5日動工建設，2007建成，大橋主跨420米。建成時是世界上同類型(中承式提籃拱橋)橋梁中，最大跨徑的公軌兩用橋梁。

建設單位：重慶市城市建設投資(集團)有限公司

設計單位：招商局重慶交通科研設計院、林同棪國際公司

施工單位：中鐵大橋局(集團)五公司、重慶橋梁工程總公司聯合體

管理單位：重慶市城投路橋管理有限公司

項目獲獎：榮獲2008年度全國優秀工程勘察設計銅獎、榮獲2009年度第九屆詹天佑獎、榮獲2012年全國“百年百項傑出土木工程”

◆朝天門長江大橋于2004年12月開工建設，2009年建成，主跨552米，為世界上拱橋跨度之最，被喻為“世界第一拱橋”。

建設單位：重慶市城市建設投資(集團)有限公司

設計單位：招商局重慶交通科研設計院有限公司、中鐵大橋勘測設計院聯合體

施工單位：中交第二航務工程局有限公司、中交第四航務工程局有限公司

管理單位：重慶市城投路橋管理有限公司

項目獲獎：榮獲2012年“全國百年百項傑出土木工程”、榮獲第十屆中國土木工程詹天佑獎

◆最“洋氣”的東水門大橋與千厮門大橋合稱為“兩江大橋”，是世界首座“雙子橋”，2014年建成後創下了包括同類橋型跨徑世界第一、索梁錨固形式世界首創等六項世界紀錄；

千厮門大橋

設計單位：招商局重慶交通科研設計院有限公司、林同棪國際公司

施工單位：中鐵大橋局、中交二航局

◆萬縣長江大橋，建成于1997年，是長江上第一座單孔跨江公路大橋，主跨420米，該橋的建成，使我國的拱橋建築水平處于世界領先地位。

設計單位：四川省交通廳公路規劃勘察設計研究院

施工單位：四川公路橋梁建設集團有限公司

項目獲獎：國家科學技術進步一等獎和中國第二屆詹天佑土木工程大獎。

聚集的橋梁人物：根據交通部批準的設計任務書，四川公路設計院組織設計攻關，拿出設計方案。1992年4月28日至5月1日，交通部在萬縣組織大橋及引線(國道318)工程初步設計審查。交通部質檢總站教授級高工熊哲清、一院橋梁設計大師劉清源、二院總工周相略、公規院總工龐俊達、副總工肖恩源、科研院教授級高工蔡國宏，以及鄭皆連、張銘光、黃小路、盧震、李錄鋅等知名專家群英聚會。

◆巫山長江大橋于2005建成，為中承式鋼管混凝土拱橋，主跨跨徑492米，居同類型橋梁世界第一，在當時創下了5個世界第一(包括組合跨徑最大、每節段繩索吊裝重量、吊塔距離、拱圈管道直徑和吊裝高度等。)如今，該橋已被列為世界百座名橋。

設計單位：四川省交通廳公路規劃勘察設計研究院

施工單位：四川路橋建設股份有限公司

◆重慶雲陽懸挑玻璃景觀廊橋，位于雲陽龍缸景區，是世界第一懸挑玻璃景觀廊橋……

7 個亞洲之最

◆1988年建成的石門嘉陵江大橋，亞洲第一座斜拉橋，是當時國内同類橋梁中最大的橋梁；

◆989年建成的涪陵烏江大橋，是當時我國及亞洲采用無平衡重雙箱同步轉體施工的最大跨徑橋梁；

◆2001年建成的大佛寺長江大橋，刷新了同類型橋梁的亞洲紀錄；

◆2001年建成的梅溪河新橋，在當時亞洲同類橋型中居第一位；

◆2007年建成的嘉華嘉陵江大橋，當時主橋成為“亞洲第一寬”；

◆2008年建成的湯溪河特大橋，在亞洲同期同類型橋梁中位居前列；

◆2009年建成的涪陵烏江二橋，是當時亞洲最大的高低塔單索面斜拉橋。

14 個中國之最

◆北碚老朝陽嘉陵江大橋，建于1969年，首次采用單位焊接，高強螺栓拼接，是當時我國唯一的雙鍊加勁鋼箱梁懸索橋；

◆江津觀音岩長江大橋，是我國首座跨長江疊合梁斜拉橋；

◆奉節夔門長江大橋，是雙塔雙索面砼斜拉橋，是當時國内主塔最高跨境最大的斜拉橋；

◆嘉悅嘉陵江大橋，是國内首座主跨250米的矮塔斜拉橋，是國内首座人車分離大橋；

◆李家沱長江大橋，當時居國内同類型橋跨度第一。

重慶跨江大橋始于1958年

重慶打破天塹的紀錄從1958年就開始了。

◆重慶長江上第一座跨江鐵路大橋是成渝鐵路上的重慶白沙沱長江大橋。該橋于1958年6月開工，1960年12月建成通車。

◆重慶長江上第一座跨江公路大橋為重慶長江大橋(石闆坡長江大橋)，該橋于1977年11月開工，1980年7月建成通車。

◆重慶嘉陵江上第一座跨江大橋是重慶牛角沱嘉陵江大橋，該橋于1958年12月開工，1966年1月建成通車。

◆重慶烏江上第一座跨江大橋是涪陵建峰烏江大橋，該橋于1972年建成通車

◆重慶鵝公岩長江大橋是重慶市策一座大跨度三跨連續加勁鋼箱梁懸索橋，大橋主跨600米，于1997年12月開工建設，2000年12月竣工。在國内首次采用了大型軟質岩隧道式錨碇結構形式，通過優化設計節約了工程投資。

建設單位：重慶市城市建設投資(集團)有限公司

設計單位：上海市政工程設計研究院

施工單位：重慶橋梁工程總公司、中鐵十二局集團有限公司、重慶市政二公司

管理單位：重慶市城投路橋管理有限公司

項目獲獎：榮獲2002年中國市政金杯示範工程獎、2002年第三屆重慶市市政金杯獎。

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