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深度評測别克昂科威plus

生活 更新时间:2025-01-19 17:23:07

[愛卡汽車 單車測試原創]

别克昂科威Plus自上市以來,就非常受消費者的關注。昂科威Plus定位在昂科威與昂科旗之間,上市一個多月的時間,昂科威Plus确實有很不錯的口碑,同事在試駕過這台車之後,也給了這台車有着比較高的評價,如今再一次有機會接觸到這台車,我們通過測試來看一看這台車在性能表現方面。

深度評測别克昂科威plus(駕駛舒适動力充沛)1

注:本篇内容将會着重為大家介紹昂科威Plus的測試以及試駕體驗。如果您想要對昂科威Plus這款車進行詳細了解,可以點擊下面的圖片,查看我們之前發布的有關昂科威Plus Avenir艾維亞在靜态解析以及動态試駕等方面的内容。

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外觀與内飾小結:昂科威Plus雖然名字中帶有“昂科威”,但它并非是“昂科威加長”,而是一款全新開發的車型。它不僅有着沉穩大氣的外觀和出色的内飾用料和設計,配置也相當的豐富。總的來說,單就靜态而言,昂科威Plus還是很對中國消費者的審美以及口味的。

外觀與内飾回顧

動力系統上,昂科威Plus全系标配了2.0T可變缸渦輪增壓發動機 9AT變速箱。174kW(237馬力)的最大輸出功率,讓我很是期待他的動力表現。而且印象中的美國車在底盤舒适性上總是有自己獨到的見解,不知道昂科威Plus是不是依然如此。

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駕駛感受小結:這台車是一台很好開的車型,上手并不難,出色的動力儲備讓它開起來十分的輕快,但也正是初段提速迅猛,讓我有覺得日常使用有動力過剩的錯覺出現,當然這與發動機與變速箱的調校有關,如果初段的提速能夠更加沉穩一些,相信它會更好駕馭。昂科威Plus雖然沒有老式美國車那種忽忽悠悠的底盤調校,但在舒适性上依然有着不錯的體驗,這個底盤總結下來就是:軟但是不塌,韌但是不硬。

動力充足 底盤舒适

●0-100km/h加速測試

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●100-0km/h刹車測試

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●繞樁測試

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編輯總結:總的來說,這台車是一台非常适合中國消費者的車型,外觀設計夠大氣上檔次,内飾用料到位,做工也比較不錯,而且車身尺寸夠大,内部的空間也足夠大,不論是乘坐還是駕駛,舒适性都很高。初段的動力響應較為積極,日常通暢道路上變速箱也能保證平順性,隻是在堵車的情況下還是會出現脫擋,動力銜接不順暢的情況。但總的來說,瑕不掩瑜,這台車還是非常有競争力的,是一款值得推薦的車型。

精彩内容回顧:

别克昂科威Plus上市 售22.99-30.99萬元

是新秀也是模範生 試昂科威Plus艾維亞

不光是以大制勝 試駕昂科威Plus艾維亞

性能測試 表現出色

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