每天下雨天開車注意什麼?出門前做好檢查工作　　首先，在出門之前，準備工作一定要做好應檢查發動機罩的封閉情況及雨刮器、制動器的技術狀況，發現故障要及時排除，接下來我們就來聊聊關于每天下雨天開車注意什麼?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

每天下雨天開車注意什麼

出門前做好檢查工作

　　首先，在出門之前，準備工作一定要做好。應檢查發動機罩的封閉情況及雨刮器、制動器的技術狀況，發現故障要及時排除。

　　1.雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況将很困難。特别是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮淨的雨滴會在燈光下産生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發事故。

　　2.定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發動機進水，防止車載電腦短路。

　　3.定期檢查輪胎磨損情況，及時更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。有的人認為下雨天應該把胎壓降低一些，其實這樣做往往适得其反。汽車在雨中刹車時，最重要的是要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開，汽車才能平穩停住。在雨天保持較高的胎壓才比較安全。

　　4.很多車的外後視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外後視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員的視線盲點，除了及時清潔外後視鏡之外，并線時司機也要多看多觀察。

　　雨中開車宜低速擋行駛

　　在雨天行車時，除了要保證車輛機械正常之外，還要降低車速，打開防霧燈，随時觀察雨刷器、刹車系統、大小燈光及輪胎氣壓，千萬不可因為自己的一點小疏忽釀成交通事故。

　　1.保持良好的視野

　　雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并将冷氣吹向前擋風玻璃；如果後擋風玻璃有霜氣，則要打開後擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。

　　2.防止車輪側滑

　　雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易産生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩刹車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。

　　3.低速擋緩慢行駛

　　有經驗的司機都知道，無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、時速不超過30公裡或40公裡，随時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點刹車，使後面來車有足夠的應急準備時間。

　　4.防止涉水陷車

　　當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火；水深超過保險杠，容易進水。

　　不要高速過水溝、水坑。這樣會産生飛濺，導緻實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。

　　5.注意觀察行人

　　由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。

　　6.及時開啟車燈

　　遇有暴雨視線極低時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，并把車輛駛離路面或停在安全的地方。

　　高速路上駕車嚴守規定

　　機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：

　　(一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公裡，與同車道前車保持100米以上的距離；

　　(二)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公裡，與同車道前車保持50米以上的距離；

　　(三)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公裡，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

　　注意高速公路前方标志，對施工路段提前減速慢行。雨天視線不好，在施工路段不要輕易超車或占用其他車道。

　　雨天應在出發前檢查車輛電路，對裸露電線及時處理，避免電路在高速行駛狀态下發生短路。

　　在高速路上，雨天應該通過使用遠光燈和近光燈給其他車輛示意，用燈光信号告知兩車的距離。

　　緊急停車應該選擇視線比較好的位置，不要選擇在橋附近，橋上容易起霧，視線較差。而停車應打開應急燈并且在車附近擺放三角标志，有條件的應準備雨具。

　　此外，在高速公路上會車、超車時要減速慢行，因為會車時濺起的雨水會暫時形成一道雨霧把你的視線全部擋住，在幾秒内你會失去方向感，難以看清車外任何物體。

　　教你一些選路的小竅門

　　在雨天巧妙選擇一條合适的路線，對駕駛人特别是新手來講是非常重要的，下面就介紹一則選擇最佳行車路線的方法供大家參考。

　　選平不選偏

　　汽車在偏坡路上行駛，會改變汽車的重心點，穩定性變差，極易造成車輛颠覆。尤其在雨天行駛時，偏坡路又極易造成車體側滑。因此，汽車行駛在坡路上時要選平坡。如果條件不能滿足，則要盡量正向通過，變偏坡為正坡，努力保持車體的橫向水平位置。

　　選硬不選軟

　　松軟的道路會增加汽車的行駛阻力，造成動力不足，使行駛速度降低，一般來說，靠道路中心經車輪反複碾壓部分比較堅硬，靠道路邊緣比較松軟，尤其是雨天行駛時。

　　選水不選泥

　　汽車在有泥處通過時，車輪會沾滿稀泥打滑。

　　而在積水處行駛時，水可防止稀泥黏住車輪，保持與硬地的附着咬合，較松軟路面能保證汽車行進。切記汽車在水中不可行駛過快。以防車輪濺起水花造成電器部件短路而熄火。

　　下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以挂上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者後退時，要保持加速踏闆位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木闆或樹枝等，以增加車輪與地面的附着力，使汽車平穩開出泥坑。

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