在剛剛過去的“全國交通安全日”我們知道主題是：知危險會避險。這個主題是想要讓每一個道路使用者都能夠深悉危險，懂得避讓，學會在道路上、在全天候條件下保護自己。那麼我們道路使用者最需要的交通安全知識是什麼呢？

我們一起來看看這些常識：

路 緣 石

路緣石（俗稱馬路牙子）是車輛運動空間和行人運動空間的分界線，行人在決定跨過路緣石之前，一定要“左顧右盼”，同時做好以下判斷：一是有沒有機動車或者自行車駛來；二是自己有沒有可能被撞到；三是對方駕駛人是不是已經領會到自己準備過街的意圖，兩個人的目光有沒有交換。沒有上述這些判斷，絕對不要跨過路緣石，即使這個位置有人行橫道線。

跨過路緣石前要“望左”。

即使有行人信号燈，也要“左顧右盼”。

人 行 橫 道

人行橫道并不安全，通過的時候，一定要快速并提高警惕，不要看手機和帶着耳機聽音樂，或者兩人說着話分散觀察路況的注意力，因為你無法确定是不是所有的車輛都能停住避讓你，即使通過有信号燈控制的人行橫道，也要提高警惕；要盡量縮短自己逗留在斑馬線上的時間，這不僅是公共道德的需要，也是安全的需要。

日本小朋友高舉着手臂通過斑馬線，同時觀察來車方向。通過提高高度，增加自身顯著性，做好過街示意，完成與駕駛人的互動。

行 走

如果有人行道，走在人行道上，并使用道路的右側，需要超越前面的人時，從左側超越；如果沒有人行道，要走到馬路對面，迎着機動車車流的方向靠邊行走，這樣能讓自己發現危險的機會增加一倍。

美國設置在自行車專用道内的标志牌，提示人們如何使用道路的法規标志，速度慢的要在道路右側行走。

英國的标志牌，提示這裡是共享通道，騎車人和行人要靠左側使用道路，行人不要擋住道路，騎車人超越時要響鈴。

美國共用通道上的标志牌，提示用路人要超越時發出警示聲音，即：騎車人警示跑步者、跑步者警示步行者。

着 裝

在視認條件不好的白天和夜間，無論騎車還是步行，要盡量選擇淺色的衣服，最理想的是确保着裝上有反光材料，雖然白色衣物是皮膚反光能力的兩倍，但反光材料往往是皮膚的反光能力的上千倍，可以大大提高被駕駛人發現的機會。

夜間出行，安全的着裝樣式。

即使行人走在逆光中，在車燈的作用下，也容易被發現。

自 行 車

騎行者要在自行車車道内騎行，如果沒有自行車道，要順着機動車的車流方向騎行，在無法确信機動車駕駛人是不是能看到你的時候，要騎到機動車的前面去，讓駕駛人看到你；如果要拐彎和機動車有互動，要去看駕駛人的眼睛，确定兩人有眼神的互動後才可以拐到機動車車頭前；騎車時，要佩戴頭盔和手套，要确保前後有車燈，後面紅燈，前面白燈，最好在車身四周粘貼反光材料，着裝也要有反光材料和淺顔色為主，在超越其他騎行者或者步行者時，要從左側超越，并提前按車鈴或者喊話，提示自己正在超越；拐彎時，要打手勢，告訴其他人你的操作意圖。

标準的安全騎行六件套。

張掖交警提醒所有的交通參與者，為了您和他人的生命财産安全，請自覺遵守交通法律法規，穩駕慢行！

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來源： 張掖公安交警

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