汽車減震器是用來抑制彈簧吸震後反彈震蕩的車輛配件，它提高車内人員的舒适性，也就是說它起到穩固彈簧的作用，減少開車時的颠簸感，減震器内部是充滿了油液的，如果減震器壞了，它會增加耗油，出現啃胎現象，那麼減震器漏油怎麼辦，漏油到底要不要換掉減震器呢？

汽車在行駛的過程中，減震器會受到磨損，如果受損嚴重油會從減震器漏洩出來，這時，車輛的減震緩沖效果會減弱，如果是單邊減震器漏油會造成車身一邊高一邊低，駕駛車輛時會有颠簸感，導緻車輛行駛跑偏，而減震器漏油分為兩種情況：

一、輕微滲油，就是說減震器上偶爾有一些油滲出，但是它不會影響駕駛車輛的舒适性，與正常減震器無差别，這種滲油可以先不作處理，但要繼續檢查，看看是否到達嚴重地步。

2、 嚴重漏油，導緻車輛避震效果變差，嚴重影響行車舒适性，在颠簸路面有時候還會伴随異響聲，無疑是一件很危險的事情，我們首先要對油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋進行檢查，看這些零部件是否出現螺絲母有沒有擰緊。

若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震杆，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連杆有無彎曲，活塞連杆表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接杆、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。

另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼闆彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

減震器漏油到底要不要更換，這個根據情況而定

如果是輕微漏油則不需要換，當發現減震器出現異響、過硬、膠墊損壞、脫落、防塵筒變形、漏油等情況時，這個必須要換

還有一種就是當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題，這也要更換。

汽車在什麼情況下需要更換減震器?

一般說來，減振器有響聲、過硬、過軟、漏油情況就要考慮更換了。但是在發現以上問題時不要過早的來判斷更換減振器，有響聲需要檢查是否安裝正确;過硬、過軟需檢查彈簧和固定連接減振器部位是否有問題;漏油需檢查油缸蓋是否緊固。

如果以上問題都排除，并且對下述任何一個問題如果回答“是”的話，就要更換減震器了。

減震器是否漏洩?

普遍的磨損會影響減震器的密封。磨損時，液體将會從減震器漏洩出來。

是否仍使用原裝減震器?

雖因駕駛方法和行駛地點不同而不同，一般行駛20000公裡後，就要更換減震器。當然，由于承載量、使用時間、道路情況和駕駛方法等不同因數的影響，也是會造成減震器不同程度地衰減。

輪胎是否有規則磨損?

如果輪胎面有磨損不勻的痕迹，就表示減震器磨損。

汽車是否接觸到底?

當車子駛過壞路、鐵路軌道或者其它隆起物時，如果懸挂接觸到底，則應更換減震器。

作為簡單的測試方法，可以用腳踩着保險杠，搖擺車子數次。如果把腳從保險杠放開後，車子顫動不已，則應更換減震器。

總結：

減震器是很重要的部件，不可忽視，在這裡要給大家提個醒，換減震器，要兩邊一起換，不可以換一邊，這樣可以保證兩邊的減震器發揮相同的屬性。

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