布加迪凱龍是布加迪威龍超級運動版的繼任者

整輛車都是在法國手工制作

它的外觀極具辨識度

它有5.2 英尺的後排 LED 燈

搭載 8 升 16缸 4 渦輪增壓發動機

能夠達到1479 馬力

隻需 2.5秒即可完成百公裡加速

比它的前身還要更快一點

它的速度是推測的

因為目前它還沒經過測試驅動

這輛車的價值在270萬美元

折合人民币大概在一千八百萬人民币左右

這是剛剛的布加迪凱龍的前身

他在2010年就打破了吉尼斯世界記錄

成為世界上最快的量産車

但這項世界記錄很快就出現了争議

在當時，它以267英裡每小時的速度

推翻了西爾貝終極航空是世界上最快的汽車

衆所周知

布加迪的車速限制為每小時258英裡

但吉尼斯記錄表明

實際上速度的變化并沒有掩蓋其功能

例如其繼任者布加迪凱龍使用和他相同的發動機

問題就在于2013年

軒尼詩毒液GT宣布超過了布加迪威龍的速度

并設法讓吉尼斯紀錄退出并剝奪了布加迪的頭銜

畢竟它是世界上最快的量産車

即使布加迪失去了這個頭銜

也絲毫不影響它成為量産車

如果布加迪取消了速度的限制

你将難以想象會發生什麼醜聞

這就是在布加迪威龍手中奪下世界最快量産車的記錄的超跑

由于這輛車它成功地僅用13.6秒就從零加速到186 英裡

也成功超越了柯尼塞格agera r

這一壯舉讓他再次打破最快量産車的吉尼斯記錄

它在 5.6 秒内從 0 英裡加速到 100 英裡

也是另一個世界紀錄

這一切都歸功于其強大的 7 升8 缸發動機

其功率為 1244 馬力

布加迪威龍獲得世界記錄的數據是每小時265英裡

但它可以成功達到278英裡

第七名 Czinger 21C

這是前十名榜單中最現代的汽車之一

到 2023 年将僅發布 80 輛

每輛售價超過 200 萬美元

這是一輛混合動力汽車

搭載2.88L八缸發動機和兩個電動機

最大輸出功率為1267馬力

百公裡加速僅需1.9秒

最高時速可達431公裡每小時

整車除了碳纖維部件

大部分還采用3D打印技術

既輕巧又堅固

十分的與衆不同

第六名 柯尼塞格Agera RS

這是柯尼塞格AgeraR的延續

這款車失去了最快加速的頭銜

讓軒尼詩毒液GT獲得了它

它搭載5升雙渦輪增壓8缸發動機

擁有1160馬力

能夠在2.8秒内完成百公裡加速

他能夠在36.4秒内完成從零到400公裡的加速再刹停

超越了布加迪凱龍

打破了另一項世界記錄

這款超跑的售價約在924萬元

它的命名源自于新西蘭大蜥蜴

采用空氣動力學設計并借用了戰鬥機的啟發

它有一個1750 馬力的八缸發動機

可以在 2.5 秒内從零加速到100公裡

它的速度在經過試駕後一直是 2020 年巨大争議的主題

全速下已達到每小時 315 英裡

但很快被人指出

這是因為測速儀器沒有校準

不久之後

西爾貝承認是他們錯誤計算了速度

并再次進行測試

結果是每小時 286 英裡

它的售價在800萬人民币左右

布加迪公司在不斷突破極限

于是他們研發了布加迪凱龍的超級運動版本

它的最快速度可以突破300英裡每小時

它有一個16缸8升的發動機

擁有最大馬力1578

它的外觀有獨特的優雅

并且保留了布加迪凱龍的經典黑色設計

這款車僅生産30台

售價高達2000萬元人民币

這輛車被評選為年度最美麗的超跑

雖然這輛車還沒有正式發售

但是價格據說已經達到了3千萬人民币

布加迪公司還在評估是否對它進行量産

它是布加迪進入賽車界的嘗試

整車采用了進一步的輕量化設計

采用大量碳纖維并采用空氣動力學

整車看起來非常科幻

将搭載8升16缸發動機

最大功率1850馬力

據說最高時速可達500公裡每小時

百公裡加速為2.17秒

0到400公裡的加速僅需20.16秒

首批交付預計在2024年

布加迪和軒尼詩的競争還在繼續

布加迪在測試最新的波利德

而軒尼詩毒液F5也緊随其後

搭載雙渦輪增壓8缸6.6升的發動機

最大馬力1817

百公裡加速2.8秒

最高時速突破500公裡每小時

全球限量24輛

售價在一千三百萬人民币

這是柯尼塞格公司的最新創作

它以令人印象深刻的每小時 330 英裡的速度

獲得世界上最快汽車的稱号

使用5升V8發動機

擁有1600馬力

為了提高速度

柯尼塞格将它的尾翼去掉

增加了兩個受戰鬥機啟發的機翼

以及增加穩定性和減少阻力

理論上它的最高速度可以達到532公裡每小時

并設置了一種特殊的9速自動變速技術

稱為光速變速器

這讓它可以瞬間達成變速

以上就是本期總覺得十最快的超級跑車

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