大家好，我是老司機二師兄。

今天給大家聊一個比較高大上的話題，就是百萬級的豪華轎車怎麼選。其實說白了，這個級别就隻有三個靠譜的選項，奧迪A8，寶馬7系和奔馳S級。剩下的捷豹XL，雷克薩斯LS也是這個級别，也是這個價位。但是相比這個級别的車還是就選擇一流的豪華品牌，奔馳，寶馬，奧迪就行了，畢竟開出去有面兒，大部分人都認BBA。

先說奧迪A8，因為目前在售的奧迪A8是一個很老的車型了，前不久在巴塞羅那奧迪發了全新一代的A8，大改款新一代。

現在奧迪A8主要就是便宜，你花60萬，不是60多萬，就花60萬就能買到一個3.0T加四驅的A8，想着很劃得來，買那個45的TFS quarttro，大概裸車價60萬就能買到。

然後是寶馬7系，7系就買寶馬730Li的M套件版本，優惠之後大概是70多萬，這個車是四缸，這是痛點。但是四缸車并不慢，而且開起來質感也不錯，你心裡要是沒有四缸這個包袱就沒有問題。6秒多的加速已經很快了，它其實比六缸的奔馳S320要快，這是7系。

而且寶馬7系你就買個帶M套件的7系，帶M套件的7系是非常的帥，跟（02：05）的寶馬M760是有80%，90%的相似度，但是你是花了70萬就能買到一個7系，而且7系的車型也比較新，裡面的内飾的設計和科技感都比較新，沒有問題。特别是比奧迪A8要新個十年吧。

然後7系你要買740的話，價格就貴了，不合适了。所以7系你就買730，如果你能克服四缸這個心理障礙的話，就寶馬730的M套件就行了。

再說奔馳S級，S級今天上午我剛剛看了中期改款之後的奔馳S級，就是換了三條杠的日行燈的S級。總得來說變化并不是很大，和中期改款之前相比。

這次中期改款最大的變化是換了一個發動機。國外的是換了一個直6的發動機，但現在國内沒有直6，還是V6。然後全系換了9AT變速箱，之前是7AT。内飾換了一個方向盤，換了一個跟E級一樣的屏幕，然後剩下的就沒了。但是奔馳S級的價格比較貴，奔馳S320是優惠之後也得80多萬，比寶馬7系要貴10萬，比奧迪A8要貴20萬。但是奔馳S級的産品力以及形象，以及這個車豪華和雍容華貴的感覺是這三個車裡面最好的，而且沒有四缸，起步都是六缸發動機。

這就是這三個車的概況。最後說總結，我選什麼？

還是首先奔馳S級，因為S級是标杆作品，而且産品力強大，是寶馬7系和奧迪A8是暫時無法匹敵的。

次選是寶馬7系，7系比較年輕，7系比S級要年輕10歲到20歲，特别是M套件的7系。

然後奧迪A8，現款就圖個便宜，所以我不是太推薦，太老了。

這就是本期的選車話題，有錢任性首選奔馳S級，年輕就選寶馬7系。

也歡迎大家把這個話題分享給别的朋友，或者在下方評論發表你的看法，謝謝大家！（文章來自老司機：二師兄）

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