現在汽車的各個種類品牌越來越多，車子的配置越來越高，像十幾萬的車子甚至是10萬出頭的車都已經配備了自動建議大家可以多用大家看到喵哥的車子最中間就一個奧特線也就是這個鍵然後溫度都是有顯示的按下S鍵之後空調，但是喵哥發現身邊好些朋友都不用自動空調，一般都用手動模式，因為他們覺得自動空調用起來聲音太大，對于這個問題，阿喵汽車的喵哥今天就給大家分析一下，說說自動空調的原理以及為什麼自動空調比較好用，自動空調怎麼用才不會有噪音。

其實并不是自動空調吹風噪音很大，而且很多車友空調沒有用對，比如說自動空調在自動模式下吹風，如果是剛進車那會，因為車子在外面停的比較久車内溫度比較高，再加上很多車友為了讓車内很快的降溫，把空調溫度調節的很低，結果就導緻了空調吹風噪音很大，但是如果說這時候空調調節成手動模式，那出風就比較小了噪音也會比較小，當然這樣一來自動空調就幾乎不可能用上了，畢竟手動空調是不會自動切換成自動空調的，除非是車主自己調節。其實自動空調是有很多優點的，而且噪音大并不是沒辦法解決。

喵哥先說說自動空調的噪音問題，剛進車的時候由于車内溫度比較高，空調為了快速的把車内溫度降下來風會吹的特别大，但是隻要把空調溫度調的不要太低，噪音就不會那麼大了，而且等車内溫度低一點之後空調噪音就會很小了，與開手動空調沒有區别，而空調的自動模式好友幾個比較人性化的地方，在開車過程中隻要把溫度設定好，比如說大多數用車空調都會開到26度，這之後空調就不用再管了，空調的風量會自動調節，而且吹風的方式也會自動調節，不會出現吹空調導緻前擋起霧。

其實自動空調還有一個好處，就是當每次上車之後剛開空調的那一小會，自動空調由于風量大的原因，可以把空調裡面的管道上面的髒東西帶動吹出來，但是如果說永遠用手動空調的話，每次空調風量就一點點大，話時間長了空調管道裡面就會積存着很多小灰塵，不利于空調管道的清潔也不利于吹空調的人的健康。最後喵哥還說自動空調的一個好處，很多的自動空調可以做到主駕駛位置的溫度跟副駕的溫度不一樣，主駕駛位置的出風口與副駕的出風口可以單獨進行溫度調節，這可以說是一個非常方便的功能，充分照顧到了坐車開車的人，當然主駕駛和副駕駛想把溫度設成一緻也是同樣可以的。

現在不少自動空調内外循環可以做到自動切換，可以說是充分照顧道路這些長途開車的朋友，不用頻繁的手動去按内外循環按鍵，以上就是阿喵汽車的喵哥給大家總結的，開車用自動空調有哪些好處，同時喵哥相信大家也都明白了自動空調如何最正确的使用，多花了不少錢的中高配希望大家不要浪費了好好用起來尤其是開長途的話自動空調還是非常不錯的。

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