2015北汽紳寶陸上飛行秀體驗季活動“駕”臨北京青泉赢睿汽車運動公園，本次“北汽紳寶陸上飛行秀體驗季”活動由高性能休旅SUV——紳寶X65領銜。

組合賽道

組合賽道包括直線加速、過彎、繞樁及緊急制動等，這些項目主要用來體現車輛極限行駛狀态下的性能，或者說，在下面的各個體驗項目下，車輛能保證行駛中的穩定性和安全性，那麼我們日常生活中的使用已經基本高枕無憂了。

X65搭載了輸出動力130kW/240Nm的雙渦管渦輪增壓發動機，并帶有進氣道長度可變功能，這将會讓你在低速擁有更好的低油耗，而在高速狀态下，通過更短的進氣道長度，而讓發動機艙内更直接的進入空氣以達到更完美的燃燒效果。這樣的動力結構會讓你在不同的交通情況下都會有充足的動力，以及更讓人開心的低油耗。不過為了滿足更多使用者的需求，X65的電子油門響應被設定的稍稍遲滞，這樣可以讓2.0T強大的動力輸送到地面的時候不至于帶來神經質的竄越，以達到城市安全駕駛的目的。

X65使用了前麥弗遜後多連杆的懸挂結構，後段堅韌的懸挂設定讓X65在每一個彎道中被緊緊的拉在地面，不過為了滿足一般使用者城市中的使用需求，懸挂的前段被刻意的增加了柔韌性，使得路面的大多震動被很好的過濾；快速繞樁時底盤比較整，沒有松散的感覺，不過因為前段為了舒适而做出的犧牲，懸挂的回彈稍顯遲緩。

綜合來看無論是底盤還是動力性，8萬起步價的紳寶X65絕對物超所值。前段加速雖然不暴躁但是也算輕盈，渦輪介入後能明顯感覺到對于這麼一款緊湊SUV來說真的足夠用了，底盤的表現是個驚喜。

全景闖迷宮

盲開，車輛前風擋以及後視鏡等都遮住，完全利用全景影像通過迷宮，主要體驗紳寶X65的全景影像。泊車時系統自動啟動，将車輛周圍360度全景影像顯示在8寸的中控屏幕上，并可切換顯示不同的攝像頭影像，聲音加圖像提醒，這讓紳寶X65無論是行車還是泊車都無死角。

值得肯定的是現在國内自主品牌甚至很多合資品牌的360度全景影像的四角都是有明顯的拉伸變形和拼接痕迹，影響駕駛員對車輛四角的障礙物位置的判斷。紳寶X65的全景影像就像車頂的無人機的及時拍攝一樣，四角幾乎沒有拉伸變形和拼接迹象。

X型教具試駕

在這個項目中車輛要兩次從X型教具通過，主要是考察在車輛一個車輪失去抓地力情況下的通過能力。

接下來通過模拟炮彈坑，這主要考察了車身的剛性，紳寶X65在極限狀态下，車身受到彎矩扭矩組合力時車門尾箱門依然可以順利開關，這對于一輛承載式車身的城市SUV來說是非常不錯的。

難度最大的是在兩側前輪完全失去抓地力的情況下進行爬坡，紳寶X65能通過該障礙完全歸功于紳寶優秀的牽引力控制系統。

總結來看在該項目中紳寶X65的表現值得肯定，身為一款緊湊級城市SUV，對他的通過性本身不包太大希望，但最終的結果是讓人驚訝的。如果一定要雞蛋裡挑骨頭的話，紳寶X65的電控系統反應速度一般，當一側車輪打滑時要讓打滑車輪空轉一段時間電控系統才會意識到該車輪打滑了，然後加以控制，但是作為一個隻賣8萬城市SUV來說能通過已經足夠了，誰又會在乎時間和通過感受呢？

從本次試駕看，紳寶X65已經完全脫離了之前自主品牌車型給消費者留下的粗制濫造的印象，所有的細節都能看出北汽造車的用心，如今8萬的售價讓紳寶X65的性價比非常高，十萬以内選擇一輛配置豐富動力強勁的城市SUV，選擇紳寶X65是非常理性的選擇。

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