前段時間,武漢的姚先生将6台美國進口的健身設備通過德邦物流由武漢運往鄭州,但是運到鄭州後設備出現了破損。姚先生在郵寄物品前曾保價,因此他向德邦物流進行了索賠,但雙方沒能達成一緻意見。
姚先生:我是10月5号委托運輸的。因為我已經付了費,也保了價,現在就是他們造成了設備的損壞。我的意思就這樣,要麼你把設備全部更換,要麼你就把它全部維修一遍。
姚先生說,他之前花了900元對物品進行了價值15萬元的保價。在發現物品破損後,他曾聯系廠家,對這些設備的維修費用進行了預估,大概需要8萬多,但是德邦物流隻願賠付2萬元,姚先生覺得差額太大,不合理。
記者也聯系到德邦物流武漢徐東網點專門負責這件事情的劉女士,她告訴記者,對于姚先生提出的理賠訴求,公司有相應的方案。
劉女士:我們方案都給他出了,我們當時就說讓盡量去正規廠裡去維修,出具正規的發票,我們根據你的維修完後的發票來進行一個理賠。他确實是認為我們這邊有問題,就是對他理賠金額确實不滿意的話,可以通過正規的法律途徑來維護自己的權利。
雙方各執一詞,協商也沒有結果。針對這種情況,湖北維力律師事務所的程骥律師認為,姚先生的貨物屬于運輸過程中出現了半損,鑒定損失是關鍵。
程骥律師:第一種是全損,全損就是按出廠價格賠付。第二個就是半損,半損的話可能就要鑒定了。以前是由物價部門下面專門有一個鑒定部門,現在随着市場的開放性,由在司法行政機關備案的鑒定機構提出鑒定。
程律師表示,具體的賠償金額需要依據實際的損失來确定,而非保價金額。姚先生可以找物價部門認可的鑒定機構進行估損,之後再由物流公司賠付實際損失的金額。或者直接提起法律訴訟,由法院來判定損失。
(記者陳翔 編輯黃宇達)
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