有人說,不是後驅,就别談什麼豪華。
沃爾沃聽了,瑟瑟發抖……
現在,全國到處下雪,後驅車,你也該顫抖了吧?
去年的雪特别大,然後還結冰了。
晚上出去散步,隻見一輛英菲尼迪Q70沿着小區的上坡吃力地行進,剛過入口的閘道,尾部就開始打滑亂甩,怎麼也上不去。後面堵了一長串汽車,喇叭聲響個不停。
這時下來了三個司機,兩個在兩邊幫忙推,另一個打開Q70的尾箱蓋坐在上面,用屁股使勁往下壓。在發動機的轟鳴聲中,英菲尼迪好不容易才擺脫困境,交通也才恢複通暢……
寶馬冰雪天需要推行,來自網絡
剛轉到公寓門口的停車場,一輛奔馳E正準備從車位倒出來。可是車底都是冰雪,隻聽見發動機轟鳴,輪胎不停旋轉,車卻紋絲不動。我建議司機去保安那裡借一把鏟子來,司機奮力揮動鐵鏟,把雪和凍冰鏟去後,汽車才從車位裡挪出來,然後艱難地行駛在高低不平的冰雪路面……
奔馳雪天寸步難行,來自網絡
奔馳雪天的尴尬,來自網絡
我瞬間明白沃爾沃為什麼堅持不做後驅車了:北歐大部分時間都冰天雪地,前驅和四驅都相對安全,後驅嘛——為了那一點點操控的優勢犧牲安全,不值得!
前驅和四驅的優勢
安全,才是真正的豪華
什麼叫豪華?
安全,才是真的豪華!
最愛沃爾沃!
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