所謂的汽車保養周期,其實就是汽車上一些易損件的更換周期,比如機油、三濾、輪胎、電瓶等等,這些零部件會随着汽車的運行而逐漸的消耗或喪失其原有的功能,喪失或降低了對汽車的保護作用,所以必須定期更換。根據使用條件和使用材料的不同,它們的更換周期也有較大的區别。以下分别分析。
1、機油
機油是發動機上最重要的液體,具有潤滑和清洗發動機的作用。一般礦物油更換周期為5000公裡、半合成油更換周期為7500公裡、全合成油更換周期為10000公裡。根據具體的使用條件可以做适當的調整。如果經常在路況較差、灰塵較大、或非常擁堵的路況下行駛,建議适當縮短更換周期
2、機油濾清器
機油濾清器更換周期應和機油頻次相同,一般為5000-7500公裡。假如,汽車由半合成機油,更換為全合成機油,此時機油濾清器也要更換,否則兩種機油在機油濾清器種産生交互作用,影響機油濾清器的正常使用。
3、空氣濾清器
空氣濾芯是指發動機進氣管中的一塊過濾綿(網),作用是阻止外界空氣攜帶灰塵進入氣缸。空氣濾芯更換周期為1萬公裡/6個月,其價格不貴,常清洗更換,能保證發動機進氣順暢。
4、汽油濾清器
汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。分為内置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公裡更換一次 ,内置式一般可以使用到四萬公裡以上。
5、空調濾清器
空調濾芯更換周期為7500-10000公裡,其實更換頻繁也是看個人用車環境而定,關乎用車健康建議常更換為好。
6、變速箱油
變速箱油主要作用是潤滑和清潔變速箱,分為手動變速箱和自動變速箱。變速箱油一般6萬公裡更換一次,具體的周期要看廠家的規定。
7、防凍液
防凍液的發動機冷卻系統的工作介質,具有防凍和散熱的作用。更換周期為2年或4萬公裡。
8、刹車油
刹車油是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液态介質。刹車油具有吸水性,一般2年或4萬公裡更換一次。如果當地氣候潮濕,建議縮短更換周期。
9、轉向油
轉向油時液壓助力轉向系統的工作介質,一般在正常使用條件下不用更換。
10、刹車片
刹車片更換周期沒有規定時間,每個人用車習慣不同,刹車頻次不同,所以刹車片是否要更換以其厚度而定,厚度不小于4mm都能使用,不必更換,因此汽車保養時要定時檢查汽車刹車片。
11、火花塞
分普通,鉑金,銥金火花塞,材質不同,更換周期不同。普通:3~5萬公裡;鉑金:6~8萬公裡;銥金:10萬公裡以上。如果使用的汽油雜質多,火花塞需更換得勤些。發現發動機怠速不穩,應清潔、更換火花塞。
12、輪胎
輪胎的壽命一般為6年,根據磨損和保養的情況不同,更換周期有所不同,多數人會在第4至5年的時候更換輪胎。當胎面磨損指示器出現時,表示胎面剩餘厚度不足1.6mm,此時也應更換。當出現鼓包,龜裂,胎面花紋磨損嚴重時,也需更換。同一輪胎補胎3次,盡量不要跑高速,建議更換新輪胎。
13、電瓶
電瓶是汽車的總電源,更換周期視具體使用情況而定,一般可以使用3~5年。
14、發動機正時皮帶
正時皮帶是發動機配氣機構的重要組成部分,作用是保持氣門與活塞的 “同步”運轉。汽車在行駛中正時皮帶一旦斷裂,會造成嚴重的發動機機械事故,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的裡程或時間更換。一般首次6萬公裡更換,以後四萬公裡更換。
汽車上的這些易損件,是我們在使用汽車過程中不可避免的消耗。這些零部件質量的好壞,直接關系到汽車的可靠性和安全性。我們在選購這些部件時,一定要選擇正規的、有品質保證的大品牌,不要貪圖便宜使用一些質量低劣的産品,以免對汽車造成不可挽回的傷害。
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