所謂的汽車保養周期，其實就是汽車上一些易損件的更換周期，比如機油、三濾、輪胎、電瓶等等，這些零部件會随着汽車的運行而逐漸的消耗或喪失其原有的功能，喪失或降低了對汽車的保護作用，所以必須定期更換。根據使用條件和使用材料的不同，它們的更換周期也有較大的區别。以下分别分析。

1、機油

機油是發動機上最重要的液體，具有潤滑和清洗發動機的作用。一般礦物油更換周期為5000公裡、半合成油更換周期為7500公裡、全合成油更換周期為10000公裡。根據具體的使用條件可以做适當的調整。如果經常在路況較差、灰塵較大、或非常擁堵的路況下行駛，建議适當縮短更換周期

2、機油濾清器

機油濾清器更換周期應和機油頻次相同，一般為5000-7500公裡。假如，汽車由半合成機油，更換為全合成機油，此時機油濾清器也要更換，否則兩種機油在機油濾清器種産生交互作用，影響機油濾清器的正常使用。

3、空氣濾清器

空氣濾芯是指發動機進氣管中的一塊過濾綿（網），作用是阻止外界空氣攜帶灰塵進入氣缸。空氣濾芯更換周期為1萬公裡/6個月，其價格不貴，常清洗更換，能保證發動機進氣順暢。

4、汽油濾清器

汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。分為内置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公裡更換一次 ，内置式一般可以使用到四萬公裡以上。

5、空調濾清器

空調濾芯更換周期為7500-10000公裡，其實更換頻繁也是看個人用車環境而定，關乎用車健康建議常更換為好。

6、變速箱油

變速箱油主要作用是潤滑和清潔變速箱，分為手動變速箱和自動變速箱。變速箱油一般6萬公裡更換一次，具體的周期要看廠家的規定。

7、防凍液

防凍液的發動機冷卻系統的工作介質，具有防凍和散熱的作用。更換周期為2年或4萬公裡。

8、刹車油

刹車油是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液态介質。刹車油具有吸水性，一般2年或4萬公裡更換一次。如果當地氣候潮濕，建議縮短更換周期。

9、轉向油

轉向油時液壓助力轉向系統的工作介質，一般在正常使用條件下不用更換。

10、刹車片

刹車片更換周期沒有規定時間，每個人用車習慣不同，刹車頻次不同，所以刹車片是否要更換以其厚度而定，厚度不小于4mm都能使用，不必更換，因此汽車保養時要定時檢查汽車刹車片。

11、火花塞

分普通，鉑金，銥金火花塞，材質不同，更換周期不同。普通：3~5萬公裡；鉑金：6~8萬公裡；銥金：10萬公裡以上。如果使用的汽油雜質多，火花塞需更換得勤些。發現發動機怠速不穩，應清潔、更換火花塞。

12、輪胎

輪胎的壽命一般為6年，根據磨損和保養的情況不同，更換周期有所不同，多數人會在第4至5年的時候更換輪胎。當胎面磨損指示器出現時，表示胎面剩餘厚度不足1.6mm，此時也應更換。當出現鼓包，龜裂，胎面花紋磨損嚴重時，也需更換。同一輪胎補胎3次，盡量不要跑高速，建議更換新輪胎。

13、電瓶

電瓶是汽車的總電源，更換周期視具體使用情況而定，一般可以使用3~5年。

14、發動機正時皮帶

正時皮帶是發動機配氣機構的重要組成部分，作用是保持氣門與活塞的 “同步”運轉。汽車在行駛中正時皮帶一旦斷裂，會造成嚴重的發動機機械事故，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的裡程或時間更換。一般首次6萬公裡更換，以後四萬公裡更換。

汽車上的這些易損件，是我們在使用汽車過程中不可避免的消耗。這些零部件質量的好壞，直接關系到汽車的可靠性和安全性。我們在選購這些部件時，一定要選擇正規的、有品質保證的大品牌，不要貪圖便宜使用一些質量低劣的産品，以免對汽車造成不可挽回的傷害。

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