中國汽車市場與美國車市最大的共同點——消費者們都非常迷戀大車，美國方面，地廣人稀，道路寬闊，而且油價負擔小，大車不僅可以搬運更多的貨物，而且用起來也沒有什麼負擔。而我們國家呢，由于家庭成員較多，家庭平均機動車占有率較低，所以一輛可以滿載全家出行的大車便成為剛需。

現如今，大家選車首先看的是空間，不管哪個國别車型進入國内，想大賣，最好都先“L”一下。今天介紹幾款市面上主流的合資七座SUV，看看誰的空間更勝一籌。

大衆-途昂

指導價：29.99-45.99萬元

尺寸：5039*1989*1773mm 軸距：2980mm

外觀方面，途昂采用了“CrossBlue”概念車設計，整體設計方方正正，與之前途觀等SUV，在設計上形成鮮明對比。進氣格栅與方正的大燈設計相互貫穿呼應，大量的淩厲線條讓整車看起來相當氣派。内飾風格還是熟悉的大衆風，進入車廂内去辨别這究竟是大衆的哪款車型，真的不好猜。

空間方面，得益于龐大的車身，無論橫向還是縱向空間都表現得體。而門闆處也設計了許多儲物槽，儲物空間更為人性化。第三排的待遇也不差，杯架和扶手都有配備，可謂誠意滿滿。

動力上，途昂提供2.0T及2.5T發動機兩個版本，與之匹配的是熟悉的7擋雙離合變速箱。

總體而言，途昂雖然在空間表現方面并無壓力，但是受制于定位的關系，其價格并不親民，而且燃油也需要添加95号汽油，看來大衆品牌确實比較高級。

三菱-歐藍德

指導價：15.98-22.38萬元

尺寸：4705*1810*1710mm 軸距：2670mm

如果途昂太貴買不起，沒關系，咱們來看點親民的。大家在購車過程中很容易被忽略的一個品牌——三菱。三菱汽車在硬派SUV領域的實力不容小觑，在國内積累了不少用戶口碑。

外觀上，歐藍德采用了三菱“Dynamic Shield”的家族式前臉，通過大面積的鍍鉻裝飾件營造出一定的豪華氛圍，車身側面及尾部線條不斷在暗示，歐藍德并不是那麼好欺負的。内飾設計依然很三菱，一切以強調實用為主，雖然中控台上采用了鍍鉻飾條和烤漆面闆，但以如今的眼光來看，算不上新穎。

空間布局方面，除了低配車型，其餘均有7座布局。不過需要注意的是，第二、三排座椅放倒後，中間有較為明顯的間隙，并不能做到真正意義上的純平。動力上，歐藍德提供2.0L及2.4L兩款自然吸氣發動機可供選擇，與之匹配的是CVT無級變速箱，一切都以質量穩定性為主。從歐藍德的各種表現可以看出，它的出發點就是踏踏實實地用，其他方面都毫不花俏。

豐田-漢蘭達

指導價：23.98-42.28萬元

車身尺寸：4890*1925*1720mm 軸距：2790mm

再來看看同為日系，卻大賣到要加價的漢蘭達。哪怕終端4S店在沒有優惠甚至還要加價的情況下，漢蘭達依然供不應求，這對于一款停留在2018款的車型來說，市場表現非常強悍。漢蘭達在7座SUV的同級标杆地位，自不用說。

外觀方面，在當下的2020年中下旬來審視，依然耐看，雖然談不上多驚豔，但對于家用車來說，耐看才是最重要的。

就以漢蘭達的空間表現來說，前排儲物多得驚人，中控台下方有一道專門用來放置手機、票據等雜物的儲物槽，扶手箱可以放下三瓶2.5L的飲料，同時内部還做了分隔處理。而在第二排座椅的側方設有靠背放倒拉手，力度适中不費勁。即便在第三排坐人的情況下，尾部儲物空間依然可以放下大件行李，這種空間水平甚至超越了不少MPV車型。

動力上，漢蘭達全系搭載2.0T發動機，與之匹配6擋手動一體變速箱，不要看規格不高，其實動力系統匹配成熟度相當出色。

究竟是什麼原因，讓漢蘭達持續熱銷多年呢？總結下來，主要有那麼幾點，車型研發方向完全傾向于家用和舒适性，質量方面有口皆碑，空間夠大而且設計實用。雖然這幾方面，很多車型在宣傳上都宣稱注重，但是真正做到位的車型并不多。也許不是漢蘭達多麼強，而是在座的競品有點虛。

福特-銳界

指導價：22.98-38.98萬元

車身尺寸：4878*1925*1734mm 軸距：2850mm

如果說漢蘭達是同級的标杆，那麼最接近漢蘭達的就是福特銳界了。2020款車型更是使用上了全新的設計語言，進氣格栅以及前後大燈相比起老款有一定程度的增大，觀感上更為年輕動感。内飾采用大豎屏設計，在内飾上，明顯要比漢蘭達年輕幾歲。

車身尺寸以及軸距處于同級的上遊水平的銳界，前排空間寬敞，不過在儲物空間方面就略顯局促，第二排前後調節，拉動靠背也比較輕松，第三排座椅還提供電動放倒功能。後備箱空間方面，在第二、第三排都放倒的情況下，尾箱空間平整，搬個家或者鋪個床都不在話下。動力上，銳界提供2.0T和2.7T兩款發動機可供選擇，傳動系統則使用8AT變速箱。如果嫌漢蘭達太成熟，銳界可能就是你的菜。

Jeep-大指揮官

指導價：23.98-40.98萬元

車身尺寸：4873*1892*1738mm 軸距：2800mm

Jeep大指揮官的外觀設計會是消費者選擇它的一大賣點，相比起前面幾款車型，其外觀設計更容易讓人産生豪華車的感覺，七孔式格栅傳承了家族式的設計元素，LED車尾燈的設計給人一種深邃的感覺。雖然中控設計略顯中庸，但Jeep大指揮官的内飾用料誠意滿滿，随處可見的Nappa真皮，帶來不錯的高級感。

空間方面，前排和第二排的空間表現處于同級平均水平，但儲物空間略少。第三排以及後備空間表現并不如同級标杆車型，同時第三排的地台比較高，第三排坐人長途可要三思了。動力上，大指揮官全系搭載2.0T發動機，與之匹配9擋手自一體變速箱，再加上适時四驅系統提供了一定的野地通過能力，以及Jeep的越野形象。選擇Jeep大指揮官可以讓你在一衆7座車中，成為不甘平庸的那一個。

茶哥之言：

如果對7座是剛需的話，MPV車型才是一家老小都能笑着出行的最優選擇，而7座SUV則是在提供7座的情況下，顧及車主形象和非鋪裝路面的通過性。但你若沒有7座的剛需，建議你買一款大5座更舒适實用。至于以上五款7座SUV選哪款，其實它們都各有特長，也并不好選，不過很多人糾結之下，最後走進了廣豐的4S店，可能這就是漢蘭達好賣的原因吧，口碑能變現。

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