即将開通的徐宿淮鹽鐵路結束了我市不通高鐵的曆史。然而,還不能直通南京等全國重要節點城市。近日,又有兩條鐵路傳來利好消息,有望近期開工建設,解決這一問題。來具體了解一下。
甯淮鐵路有望9月開工 宿遷1.5小時内到達南京
甯淮鐵路線路起自淮安市淮安東站,途經洪澤區、金湖縣、安徽省天長市、南京市六合區至新南京北站,設計速度目标值為350公裡/小時,江蘇段正線全長156.31公裡,工程總投資估算337.68億元,共設淮安東、洪澤、金湖、六合西、新南京北等5座車站,建設工期4年。
近日,省發改委印發《關于新建南京至淮安城際鐵路(江蘇段)可行性研究報告的批複》,标志着該鐵路前期工作取得關鍵進展。根據管理權限,此次省發改委批複了江蘇段可研。安徽段可研批複的所有前置要件已經全部齊備,安徽省發改委将會在近期批複安徽段可研。
甯淮城際鐵路建成後,與即将建成的徐宿淮鹽、連淮揚鎮鐵路互聯成網,将成為蘇北宿遷、連雲港、淮安、鹽城等市直達省會南京的最為快速便捷的高鐵出行方式,将實現蘇北各設區市至南京1.5小時交通圈。
合宿新鐵路有望年内開工
合肥至新沂鐵路全線共設站9座,新合肥西站、八鬥嶺站、定遠東站、明光西站、五河站、泗縣東站、泗洪西站、宿遷東站、新沂南站。線路等級為客運專線,設計速度目标值350公裡/小時。宿遷東站也初步選址在宿遷電商産業園東部。
近日,安徽省生态環境廳受理了《新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段環境影響報告書》,這預示着合肥至新沂鐵路有望年内開工。
項目建成後将使宿遷成為高鐵十字交叉口的重要節點城市。合宿新鐵路(新沂至宿遷段)與徐宿淮鹽鐵路(宿遷至淮安段)共同構成京滬通道的一部分。
我市全力推進市縣高鐵全覆蓋
徐宿淮鹽鐵路和合宿新鐵路實現了市區和泗陽、泗洪人民的高鐵夢。記者從市交通部門也了解到,接下來,我市将全力推進新沂-沭陽-淮安鐵路,新淮鐵路的建設将實現沭陽縣的高鐵夢。此外,我市還規劃了南京-宿遷城際鐵路、連雲港-宿遷-蚌埠鐵路,将實現淮海經濟區核心城市與長江經濟帶的快速對接。
來源:宿遷手機台、微播宿遷
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