“你好，請出示你的車輛通行證、核酸檢測報告……”9月14日晚上11點左右，天空下着小雨，在成都農産品中心批發市場門口，成都交警十二分局二中隊副中隊長司韻正在和同事張濤一起對進入農産品中心批發市場的車輛進行檢查。

位于成都市雙流區西航港的成都農産品中心批發市場（又稱：白家批發市場）是成都市重點菜籃子工程，也是西南地區最大的全品類“一站式”批發市場，承擔着成都市主城區80%以上的大宗生鮮農産品供應。從9月1日以來，為保障成都市民正常生活的“菜籃子”，成都交警迅速啟動應急保供預案，“線下 線上”齊發力，全力守好市民“菜籃子”。

線下指揮，建立“遠端、中端、近端”3個卡點分流車輛

記者在現場了解到，沿着批發市場所在的川大路延線，成都交警十二分局一共設立了3個卡點對車輛進行分流，每個卡點都有2—4名警察24小時輪班對進入的車輛進行檢查和核驗。

司韻介紹，在本次成都全員核酸檢測期間，整個白家批發市場内，特别是蔬菜市場、肉類市場，每天來往的人員、車輛激增。以9月1日為例，高峰時期的車輛達到往年同期的3倍，交易量驟然增加。随之而來的是交通擁堵、報警求助警情高發。“我們根據‘遠端分流、終端管控、近端疏導’的思路，在川大路延線由西向東設置了3個卡點進行分流。”

“遠端分流、終端管控、近端疏導”，通俗地說就是分流好兩頭路口的車輛，管控好中間路段的車輛，然後再對出入白家批發市場的車輛進行疏導。

從地圖上看，川大路延線西接雙流區珠江路口，東連高新區昆華路口，而白家批發市場恰恰在珠江路口和昆華路口之間的區域。“由于前期車流量劇增，為了保障農産品運輸車輛的通行，我們在珠江路口、昆華路口卡點對非農産品運輸車輛進行了分流，從而減少進入路段的車流量。”司韻指着記者筆記本上的示意圖介紹，等車輛到了中間路段，他們再對運輸車輛的通行證、司機的健康碼以及核酸報告進行查驗。最後，在白家批發市場門口的卡點，交警還會對往來的車輛進行疏導，保障農産品可以迅速地運輸進市場。

“從9月1日以來，我基本上每天都要從新津送一次貨過來，運輸時間和以前差不多，都是1個小時左右。”14日晚上11點20分左右，貨運師傅肖亮駕車拉着黃瓜、茄子、絲瓜等共計1噸左右的農産品來到了白家批發市場卡點前。肖亮告訴記者，在成都全員核酸檢測剛開始時，還有點擔心貨物能不能正常運輸。但是到了第二天，他與市場方聯系後，通行證很快就辦了下來，沿途運輸貨物也很順暢。

線上聯動，利用微信群實時掌握運輸車輛動态

“我們的河鮮都是從福建省和廣東省那邊運過來的，路上用的時間基本上和以前一樣。”當晚，在白家批發市場内的一處下貨點，配送員胡朝軍正在将剛到市場不久的螃蟹一箱一箱地搬到平闆車上進行轉運。

在搬運的間隙，胡朝軍告訴記者，他所搬運的生鮮漁産品都是從福建和廣東運到四川，路上需要耗時28小時左右。“生鮮漁産品和其他農産品不一樣，在路上的時間不能耽誤久了，不然就很容易壞掉。”胡朝軍說，在把情況反映給市場方面後，市場方很快與交警方面進行了協調，保障了運輸車輛的通行，打消了他們的顧慮。

在疫情期間，成都交警十二分局和市場方一起建立了線上互通微信群，随時共享消息。

按照相關流程，在“入川即檢”卡點，高速交警方面會将省外運輸車輛的信息反饋給成都交警指揮中心。然後，成都交警指揮中心再把消息轉送給成都交警十二分局。最後，十二分局的民輔警再通過微信群與市場方面相關負責人進行核實。一旦信息核實準确，如果車輛沒有及時辦理通行證，執勤民輔警将第一時間為車輛辦理綠色通行手續，确保物資車輛最短時間到達、最快時間運出。“特别是生鮮、冷藏等運輸車輛，遇到類似情況，我們都會第一時間進行處理。”

據統計，從9月1日到現在，成都交警十二分局共出動警力30人，警車8台，疏導管控車輛7.5萬輛，全力守好市民“菜籃子”。

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