對不同的人，順風車有着不同的吸引力。對李東旭來說，順風車留存着現代社會逐漸遺落的人情味兒。對趙曉雪來說，順風車打開了通往新思想的大門。而對張璐來說，順風車就是悠長而真實的生活本身。

　　共同開啟一段順風行程，仿佛打開了一個過去未曾探尋過的密閉空間：這是重新審視人和人關系的時刻。彼此知曉對方并非自己的服務者，但雙方又同處被一個訂單撮合的行程，在好奇、試探、感念、欣賞中，完成自我固有觀念的審視和升華。

　　“順風”常和祝願聯系在一起，因隻有對方一人前行，所以獻上祝願，“祝你順風”。而在真實的路上，在同一時空中，有人順風就有人逆風，難得的是，他們各自因尋到了溫暖的同路人，而讓每一程，在心裡都是順風。

　　順風送考：那一年50位車主自發“聯合”

　　嘀嗒順風車車主李東旭 青島 38歲

　　2006年的一個早高峰，李東旭邊開車邊聽交通廣播。一位家長打電話求助電台主持人，說孩子還有三天要高考了，但是出租車約不上。接着又接進了其他家長電話，也是類似的求助，想看交通台是否有辦法幫着協調。

　　他在心裡算了下，每年高考時間都差不多，一個城市少則幾千個考生，多則上萬個考生，但出租車總量是控制的，即使心有餘，往往也力不足。

　　正午的陽光讓人焦躁，李東旭吃了兩口飯，心裡仍想着早上電台裡說的那件事。有主意了！他聯系到所在車友會BBS的版主，商讨後在論壇發帖，“有沒有可以順路愛心送考，這是一個好事”。結果，很快帖子有了回應，一個傳一個，當天一下子報名了50多位私家車車主。

　　李東旭還能清晰回憶起當時情景，“我們車主電話、車号、路線、途徑學校都發在論壇上，然後大家在底下跟貼，很快這50輛車就全滿了。”

　　第一年，這些車主因一條帖子“聯合”了起來，将這些考生安全、準點地送到了考場，此後愛心送考便成了一種“心照不宣”的傳統。如今，李東旭作為愛心車主，已達15個年頭。

　　而“順風車”這一方式，也在李東旭心中種下了好感。有一年，他自己作為乘客，拼了一輛順風車回家過年。那位車主說，新買的車開回家，還不太熟練。後來，李東旭幫他開，一直開到了目的地，他開玩笑跟車主說，“你看今天來的到底是一個乘客，還是你雇了一個司機”。車主聽後呵呵一樂，也沒收錢，後來倆人還成了朋友。

　　“這就是順風車有意思的一點，它并不像網約車那樣，我們上車，然後到了下車。順風車人性化的地方就是在這裡，有感情味的地方就在這裡，還有重要的一點就是公益性。”李東旭說道。

　　圖片來源：VCG.COM，已授權

　　如今，作為嘀嗒順風車車主，李東旭一直保留了一個小習慣。婦幼醫院附近，常年堵車很厲害，但他隻要看到起終點在婦幼醫院的順路訂單，通常都是優先接，有時還會因此放棄更省時的單。在他數百單的嘀嗒合乘記錄中，起終點為醫院的訂單占到了1/5。他接過孕婦，也接過醫生。

　　在李東旭的影響下，妻子也成了一位嘀嗒順風車車主。對倆夫妻而言，給其他人的出行帶來便利，讓他們覺得有價值。“我們不能像英雄一樣，隻能做到力所能及。”

　　妻子今年懷了二胎，讓李東旭更增添了做一名父親的責任，也讓作為嘀嗒順風車車主的他，在很多細節上考慮更周到。比如現在，他在車上專門準備了一個适合三歲以上孩子的安全坐墊，而在前座靠背的後面，還放了一個卡通收納盒，裡面有兒童濕巾等各種幼兒常用物品，以備帶娃乘客的不時之需。

　　非典型精英律師：本隻想要樹葉，卻得到了森林

　　嘀嗒順風車乘客趙曉雪 上海 31歲

　　作為乘客，趙曉雪屬于很容易“自爆”職業的那類人，這源于她在順風車上的放松。在車上，她會接工作電話，有時還會進行一些廣播電台的連線。車主一聽，就知道她多半是法律人，甚至是律師。

　　“我有個法律困惑，您能幫忙解答一下嗎？”這是趙曉雪在順風車上聽到最多的略帶試探的詢問。每次，她都會笑着跟車主或同乘者說：“沒問題啊，你看咱們一路同行就是一種緣分，在這個空間内你可以享受一對一的免費咨詢。”很多車主後來都和趙曉雪成了朋友。

　　在身邊人眼中，趙曉雪是一位上海的“非典型”精英律師。除了平時的訴訟業務之外，她會去做一些偏遠鄉鎮的普法工作，與嘀嗒順風車結緣，也是因為去的那個鄉鎮實在太偏，打不到車，最終在嘀嗒上約到了順風車。

　　在工作上，她會把家庭教育的同理心用到婚姻案件中，讓當事人能夠真正敞開心扉。在她手裡，和解的比訴訟多得多。趙曉雪覺得，兩個人和平分手，達成一緻，對孩子是建設性的，婚姻雖然解體但是挽救了兩個家庭，這樣成就感會更高。

　　作為嘀嗒順風車乘客近6年，趙曉雪遇到過各行各業的車主，有公務員、私營業主，她很喜歡在順風車上交流，把順風車作為“新思想的大門”。聽到不同行業背景的人，對法律行業有着不同看法，她受到很多啟發。如今，趙曉雪微信朋友裡将近1/5都是嘀嗒上的同行車主或拼友，有些還成了她法律顧問單位的客戶。

　　她覺得，在真的順風車的生态下，每個人的關系是平等的，因而大家各方面都會顯得很謙遜，最終回歸到我們中華民族最傳統的美德。“順風出行，能把人的這種好，發揮到極緻。”

　　有一次，趙曉雪參加一個行業會議，提前約的順風車快到了，但會議還沒結束。為了不耽誤車主，她先後兩次讓車主不用等自己，且她可以支付車主的損失，但車主說，“沒關系，等你“。

　　上車後，趙曉雪心裡非常過意不去，主動表示“要不我付兩倍車費吧”。“該是多少，就是多少”，車主回她。後來，車主給趙曉雪講，他有家人就在該行業，所以理解時間的不可控。

　　“我就覺得這種時候，真的是會有些小小感動，因為他會體諒你的難處，這可能也是順風車的獨特魅力吧。”趙曉雪說。

　　順風車是我的“第三治愈空間”

　　嘀嗒順風車乘客張璐 北京 30歲

　　對于設計女高管張璐來說，為孩子提供更好教育支持的前提，是不斷提高自己。她曾是一位拼命三郎，一年基本100趟差，維持了六七年，有了孩子後，出差頻率逐漸調整為50次左右。

　　順風車給她的工作和生活，提供了很好的緩沖空間。張璐習慣每天帶電腦回家，可以在車上看電腦，看資料，回微信，打電話。“有時候我會在家樓下站着，打完最後一個工作電話，到家後就會把手機收櫃子裡，全心地陪孩子兩個小時。”

　　有時候在職場上遇到負能量，張璐會在順風車上獲得“治愈”。合乘車主和拼友各坐一處，大家有種“圍爐夜話”的親切和安全感，路上一個多小時的時間，相互之間毫無保留地真誠交流，互相分享經驗，張璐覺得自由、解壓，也收獲很多。

　　“你永遠有不想對家人說的話，朋友也不可能天天有時間聽你傾訴，大家都很忙壓力很大，别人對于你的負能量會抗拒。但在順風車裡，同行的人有時間、空間互相治愈，就不用把負面情緒帶回家。”張璐說道。

　　她覺得，順風車上的人和人，是介于陌生人和真正生活中朋友之間的第三種狀态。有時候會遇到“長線鄰居”，還出現那種“你今天六點回家？我把某東西帶出來了你幫我帶回家吧” 這樣的對話。

　　有時，遇到的車主同住一個小區，張璐會相約車主一起去超市買菜。有時候會帶一些她覺得好吃的零食，分給合乘的車主和拼友，一起分享美味。遇到有孩子的車主，他們也會一起讨論給孩子買哪本練習冊。

　　“今天城市太大、太陌生，你會感覺特别無助，你需要有更多的熟人、朋友，其實這是你在社會中的安全感”。她覺得，順風車可以帶來這種天然的溫暖和善意。

　　民航機長自述：飛行外的“非工作時間”

　　嘀嗒順風車車主李野 北京 36歲

　　8041小時，11年，2156次，是我的飛行記錄。大學畢業後我就去航司工作了，從副駕駛做起，五年多升為機長。我是在機場搬遷後，開始正式成為一名嘀嗒順風車車主，有時候能拉到自己航班的旅客，蠻驚喜的。

　　我家離機場太遠了，開車要将近2個小時。能有順路乘客，覺得一路開車就沒那麼辛苦。他們知道我是飛行員後，會問一些好奇的點，比如怎麼選座位合适，怎麼買票性價比高等等，我也會給他們一些建議，比如早上和晚上的準時、便宜。

　　有一次晚上10點鐘，飛機降落，有點飄雨，我在嘀嗒接了順風單準備回家，看到乘客有點眼熟。想起來是我航班上的阿姨，當時看到她一隻眼睛纏着繃帶，手裡還拎着水果等幾大袋東西，我還特意囑咐空乘人員，照顧一下。

　　聊起來知道，阿姨來自重慶的偏遠山區，來北京複查眼睛。這是她第一次坐飛機，為了節省路費，也沒讓家裡人陪。

　　我看目的地是這家醫院，就問阿姨今晚打算怎麼住。她說想先在醫院附近找個便宜的床位。當時到醫院附近已經淩晨十二點了，我也不太放心她一個人，就說幫她一起去找。

　　周邊很多旅館床位都滿了，好不容易找到個落腳地兒，直到淩晨一兩點，才安頓好一切。離開時，我打算給阿姨免單，她卻不肯，看到她頭發貼在臉上，分不清是汗水還是雨水，然後用帶着口音的話，跟我一個勁兒表示感謝。我覺得她就像老母親一樣的人。

　　我的“小确幸”：給偶像和裝修工都免了單

　　嘀嗒順風車車主楊柯 深圳 31歲

　　順風車給我帶來了很多以前未曾體驗過的感覺。比如在今年疫情期間，我開順風車意外載到了我的偶像，一位戲劇界的知名演員。

　　我自己平時在一家機構管項目，但工作之餘酷愛看戲劇，他的每場戲我幾乎都去劇院看過。也因此，雖然他帶着口罩上車，但我一眼就認出來了。他先是有點驚訝，然後就很開心地跟我打招呼。

　　在交流中知道，因為受疫情影響，劇場沒有工作，演員的生活其實很難。我就跟他聊，說我特别喜歡他哪幾場的表演，哪些細節表達特别走心，希望像他這樣的好演員都要加油。

　　一路上，我們相聊甚歡，這種感受其實很特别。我沒有覺得因為他是偶像，我就惴惴不安；他也沒有對我設起心防。下車時，他跟我道别，說等恢複演出了，送我兩張VIP票，感謝我對戲劇的支持，也感謝順風車讓我們有機會相識。當然，我也給他免了單。

　　順風車帶給我的另一個改變，就是讓我覺得和世界有了更實在的連接。以前覺得世界就是自己的一畝三分地，就是家人，但發現通過嘀嗒順風車，我可以讓一些人的某次出行，因為我們的同路，而變得有些許的不一樣，我會覺得心裡很暖。

　　遇到老人搭乘時，我每次都會把他們送到小區單元樓下。我想象有一天自己家老人在外，也一定有順風車車主耐心細緻地把他們送到留下，讓腿腳不方便的他們少走兩步路。

　　遇到帶幼兒乘車的年輕父母，我都會很理解，如果孩子在車上哭鬧，我會讓他們取用我事先準備好的“百寶箱”，裡面有一些玩具和飲料，往往這個時候車内氣氛便一下子和諧愉悅起來。

　　我自己上班比較早，順風車乘客中有不少是醫護人員和老師。他們工作很辛苦，上車後常會閉目養神。這時候我會主動帶上耳塞，不讓音樂廣播的聲音影響到他們休息。

　　乘客也會給我帶來不經意間的溫暖。記得一次清晨六點，我開車去上班，順路捎帶了一個裝修工人。對方說因為他要在七點趕到工地，怕其它公共交通方式趕不及，所以提前約了順風車。

　　我看到他在車上小心翼翼的，有點不知道怎麼擺放手腳，他是怕把車弄髒。其實他衣服上雖然有油漆痕迹，但還算比較整潔。那一刻，我有點感動，也覺得對方很不容易，後來主動給他免了單。

　　“送完一對祖孫，我想說，祝他們一切順利”

　　嘀嗒順風車車主王一源 成都 33歲

　　我是一位85後的成都人，很喜歡聊天，覺得别人願意對你敞開心扉，是一種信任。而我自己，也會因為幫助到别人，而有很大的成就感。

　　我與順風車結緣是2015年，現在順風裡程11000公裡，信用分滿分800分。遇到的有些外地乘客比較健談，知道我是“老成都”，常會問我可以去哪兒打卡街邊美食，老城區有哪些街頭可以走一走，聊聊新聞轶事、風土人情，有時候我們還會一起哼唱趙雷的《成都》......他們跟我一路，也樂于學習一些“本地方言”，比如用四川話說“謝謝”、“巴适”、“要得”、“乖娃兒”。

　　有一次遇到一位順風車乘客，應該是一位剛入職場不久的小姑娘。對方情緒有些激動，跟我說她要立馬辭職，上司太欺負人了。我估計是她剛和領導吵完架。

　　等小姑娘情緒平複一些，我趕忙安撫她，跟她說“不要沖動，沖動隻會讓事情更糟”，然後順帶分享了一些我自己的職場建議。巧的是，大概一個月後又接到這個小姑娘，問起她的近況，她說回去和領導好好溝通了一次，問題已經解決。我覺得挺欣慰的。

　　還有一件印象比較深刻的是今年夏天，我早上送完老婆和孩子，然後去接順路單的乘客。上車的是一位年紀大的奶奶，帶着她孫女。孩子很可愛，但能看出比較拘謹。這位奶奶主動說孩子有先天障礙，需要去特殊學校上學。

　　我聽了，心裡很不是滋味，人和人的境遇如此不同，真的很希望自己能做點什麼，幫到這位小女孩。我就在腦海裡使勁想，有沒有我知道的相關信息，可以分享給他們的。然後我就和奶奶聊到了運動療法、音樂療法等，奶奶還問了些細節。

　　到了目的地，我沒有立刻離開，而是遠遠看着這位小女孩，被門口的老師領進去，我心情久久不能平靜，隻希望小孩今後一切順利。

　　在平行的時空，每個人走着屬于自己的完全不同的路。但始終有那麼一群人，因着自己的溫暖，共同在順風車上築起了一路的好時光。

　　(應采訪者要求，文中李東旭 趙曉雪 張璐 李野 楊柯 王一源，均為化名)

　　文章中圖片由滴答出行授權中國網财經使用

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