文/肖莎莎

人勤春來早，實幹開新局。以“鐵軍”著稱的南海大瀝，迎來了項目為王、市場回暖的春天。

2月28日，佛山市南海區第一季度重大項目動工暨招商引資簽約活動舉行，主會場就設在位于大瀝鎮的深國際·佛山南海現代智慧物流産業基地項目。這是近4個月來，南海第三次将全區性重大活動的主會場設在大瀝。

項目現場。戴嘉信

一個“春季攻勢”淩厲的大瀝，也浮出了水面：2月18日，5個片區破舊廠房集中拆除，大瀝全域土地綜合整治再獲戰果；2月28日，現代物流等三大重點項目同時動工，強勁新動能注入大瀝；同一天，大瀝一商住地又成功摘牌，市場信心明顯回暖。

一系列發展新動向，讓我們清晰看到：激情與奮進，将大瀝帶回了舞台中央。

開局決定全局。前不久，佛山市十六屆一次會議召開，佛山市委書記鄭轲在分組審議會上要求，南海要在七個方面為全市高質量發展作出更大貢獻。其中有一點最重要：要在穩中求進上發揮示範帶頭作用，謀劃好一季度經濟社會發展各項工作，确保實現“開門紅”。

可以看出，一方面，佛山對南海的期待和重視不言而喻；另一方面可以體現，南海的開局也決定着佛山的全局。

今年一季度，南海給出的答案是——預計簽約超億元産業項目41個，計劃簽約投資額376.85億元，其中産業項目過半，涉及現代物流、高端制造、生物醫藥、新材料、新能源、電子信息等領域。

在衆多項目中，位于大瀝的深國際·佛山南海現代智慧物流産業基地項目最為亮眼。它不僅是佛山提出要向東打造“高标倉 智能化”現代物流産業園後，拿下的第一個現代物流産業項目；也在一定程度上反映出南海産業發展的最新氣象和趨勢。

項目現場。戴嘉信

看回深國際項目本身，作為深圳市政府直管企業中唯一一家以物流為主業的上市市屬國企，深圳國際控股有限公司經過20多年的運作，已打造“水陸空鐵 智冷”的全景物流生态體系。截至目前，已在深圳、上海等36個城市布局52個項目，運營面積超350萬平方米，已形成覆蓋全國、互聯互通的綜合物流網絡體系。落戶大瀝的現代智慧物流産業基地是該公司落子佛山、布局粵港澳大灣區的關鍵一步。

拿下了深國際，大瀝發展現代物流産業、商流型經濟就有了強心劑，而市委“向東加快高端商場、專業市場、倉儲物流集群發展，打造‘高标倉 智能化’現代物流産業園”的部署也打開了局面。

為政之要，貴在落實；落實之要，重在執行。

今年開局，“大瀝鐵軍”就以迅雷之勢開展了一系列行動：“江河兩岸、道路兩旁、高架橋底”景觀綜合整治行動、“四小園”建設行動、農村集體資産交易整治行動、全域土地綜合整治行動……這些行動都是在市委、區委相關會議部署後，大瀝立即落實。

如今簽約的深國際·佛山南海現代智慧物流産業基地項目也是從2021年11月就開始接洽，在佛山、南海兩級部門的支持下，大瀝僅用了98天就完成了項目落地。一個細節可以分享：當深國際·佛山南海現代智慧物流産業基地項還在走企業内部流程的時候，大瀝僅用1個月就完成了原本需要3-5個月才能完成的土地控規技術修正。

深國際·佛山南海現代智慧物流産業基地項目。大瀝宣辦供圖

簽約儀式上，深國際相關負責人感歎：大瀝速度在倒逼深圳企業速度提升。深國際不僅看中了大瀝在粵港澳大灣區中物流樞紐的區位優勢，更被“大瀝鐵軍”雷厲風行抓落實的精神感染。

南海區第十四次黨代會提出，大瀝鎮要大刀闊斧推進城市更新、商貿轉型，争當城市中軸北延橋頭堡、廣佛全域同城先行區。如今，“大瀝鐵軍”已完成河西、泌沖、瀝北、太平、謝邊、雅瑤等6個社區攻堅任務，累計拆除整理村級工業園3300畝，其中拆除2000畝。

“上一階段，我們大刀闊斧地開展全域土地綜合整治，接下來，我們要繼續落實市委、區委的部署，推動現代物流産業園在大瀝落地生根。”南海區委常委、大瀝鎮委書記何春雲對下一步的工作，态度明确——繼續雷厲風行抓落實，用心用情辦實事。

一個有執行力的政府，一定會得到市場的青睐。就在28日簽約儀式正在進行時，大瀝又傳來好消息，位于白沙社區的又一塊商住地成功摘牌。

大瀝回到了的舞台中央，市場也找到了大瀝發展的信心。

今晚再晚也是早，明早再早也是晚。

2022年，“大瀝鐵軍”的主戰場是構建商貿轉型“新格局”，積極響應市委、區委對大瀝發展商流型經濟的戰略部署，以專業市場的升級改造為契機，按照優質項目“先立後破”、具備改造條件的項目“先破後立”相結合的思路，大力推動商貿轉型升級、現代物流産業發展。

一張藍圖正在大瀝徐徐打開：東部，大瀝要打造現代商貿物流高新區；中部，打造現代商貿物流示範區；西部，打造現代商貿物流支撐區，形成東、中、西協調發展的商貿物流産業新格局。

在廣佛路的另一端，廣州市發布《廣州市“十四五”現代物流樞紐及産業發展土地利用規劃》征求意見稿，根據規劃，“十四五”期間，廣州将建設“5 10 N”物流樞紐體系，包括5個特大型物流樞紐、10個大型物流樞紐和N個物流骨幹節點。這對發展現代物流産業的大瀝是利好的消息，現代物流唯有點、線、面集合才能有所突破。

當前，現代物流産業項目的引入為大瀝發展開了一個好頭，接下來，大瀝将如何鎖定粵港澳大灣區現代物流産業樞紐地位，值得大家期待。

【作者】 肖莎莎

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

來源：南方 - 創造更多價值

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