記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉,渝昆高鐵彜良隧道2号斜井23日開始隧道正洞施工,标志着渝昆高鐵控制性工程彜良隧道進入主體施工。
圖為9月21日拍攝的渝昆高鐵彜良隧道洞口及項目部(無人機照片)。新華社記者 王冠森 攝
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分。線路起自重慶西站,途經重慶市、四川省、貴州省和雲南省,接入昆明南站,全長699公裡,開行旅客列車速度目标值350公裡每小時。
圖為9月21日拍攝的渝昆高鐵彜良隧道洞口(無人機照片)。新華社記者 王冠森 攝
據介紹,彜良隧道位于雲南省彜良縣和鹽津縣境内,為雙線分修雙洞單線隧道,其中左線隧道全長24.78公裡;右線隧道全長24.8公裡。由于地處烏蒙山脈,山高谷深,隧道最大埋深約920米,軟岩大變形、高地溫等不良地質都有涉及。中國鐵建大橋局渝昆項目部項目經理劉紹石介紹,隧道建設采用“2橫洞 2斜井 2平導”輔助坑道方案。
圖為9月21日拍攝的渝昆高鐵彜良隧道内施工情況。新華社記者 王冠森 攝
據了解,渝昆高鐵建成後,将進一步完善國家綜合立體交通網,強化成渝地區雙城經濟圈與滇中城市群之間的聯系,大幅壓縮重慶、成都至昆明的鐵路旅行時間,極大改善沿線群衆出行條件,促進沿線經濟社會高質量發展。(記者丁怡全、王冠森)
來源: 新華社
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