外觀方面：車身尺寸和進口版基真不異，而國産發明神行還具有7座(5 2)結構車型，其長寬高及軸距(2741mm)表現也沒有變化。因此，該車看上去與攬勝極光造型有些類似。車身都黑白常的緊湊，線條應用也比力油滑。除了頭尾持續品牌标記性的元素外，該車的外觀給人感受時尚、有親和力。國産的整體品質究竟與進口版存在多大差别?這應該是購車者最關心的部分。不過，首先可以确定的是，外觀上兩款車基本保持一緻。除了車尾部“奇瑞路虎”字樣的标識，你很難判斷這款新車的國産身份。我想對于大部分購車者來講，這絕對是件好事。
這款路虎發現神行的内飾設計德簡潔而莊重，采用大面積的硬質黑色塑料，中控台規矩簡潔，不過座椅采用真皮包裹還是挺高檔的。配上的InControl智能奴領保障系統，内部搭載有遙控、SOS緊急呼叫還有路虎尊享道路救援功能。中控台計劃照舊以大量的平直線條為主，一些功效地區的劃分十分清楚。總體來說中規中矩，對比得當大多數人的審美。用料方面，國産車型沒有怠惰。中控台外面應用了大部份軟質質料，加之細節處金屬的裝飾，檔次感不低。
在動力系統上，國産版發現神行和進口版的差異更小。與國産極光同樣采用2.0T發動機，其最大功率為177kW，最大扭矩達到340Nm;在動力調校上，該發動機也和進口車型沒什麼兩樣。數據方面，最大功率領先同排量的奔馳GLK和奧迪Q5，最大扭矩也基本處在同一水平。
總結：不少豪華品牌的進口車型，剛一國産的時候都是比較“原汁原味”的。國産發現神行基本保持了和進口版一樣的做工水準。從内飾裝配工藝和配置來看，其豪華與檔次感并沒有縮水。可選7座(5 2)車型也讓它的空間表現更多樣化。動力和四驅系統的還原性很高，這點和此前國産極光非常相似。更為重要的是，國産發現神行的外觀滿足了大部分消費者的面子問題。
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