随着疫情防控進入常态化，複工複産進一步推進，熟悉的地鐵公交報站聲回歸已有一段時間。但目前，仍有不少乘客對于掃描場所碼、查驗核酸報告等新要求還不太熟悉。
為此，部分地面公交和地鐵運營方推出了一些人性化舉措為廣大乘客解決這一難題，詳見↓
久事公交：有困難就找“藍馬甲”
據久事公交介紹，由于全市範圍内公交站點非常多，“藍馬甲”志願者主要被安排在軌道接駁站、中心城區三甲醫院、商業區、新村住宅區等重要站點。
對于不會使用智能手機的老年乘客，志願者會協助他們使用微信“掃一掃”，來完成場所碼的掃描。而對于沒有智能手機、攜帶身份證出門的老年乘客，志願者會利用自己的手機，通過“随申辦”的“老幼核酸協查”功能，幫助他們乘車。
崇明巴士：志願者 數字哨兵雙保障
在崇明區，南門中心醫院、堡鎮老車站等重要站點，客流量往往比較大。對此，崇明巴士的志願者們，将信息核驗的工作做在了前面。在乘客上車前，就對乘坐不同線路的乘客進行分流，并在站台對乘客的核酸檢測信息進行核驗，既提高運營效率，也提高乘客乘車的安全性。
同時，380台手持式“數字哨兵”已經分配到崇明巴士的各條線路，此外還有11台固定數字哨兵，已經在樞紐站布置好。對于一些不會使用智能手機的老年人，隻需在“數字哨兵”上刷一下身份證，就能夠顯示随申碼、核酸檢測的時間等信息。
上海地鐵：
增加進站通道和驗碼點
對于軌交9号線佘山站早高峰的大客流和進站緩慢的現狀，上海地鐵運營方經過科學研判，調整了早高峰繞行隔斷設置，增加進站通道，縮短繞行距離，增設驗碼點和驗碼人員。
同時，還将加強與社區街道聯系，強化“四長”(站長、軌道公安警長、屬地派出所所長、屬地街鎮長)聯動，做好場所碼及“Metro大都會”一碼通行宣傳。
上海地鐵：
部分站點試行無包、小包綠色通道
為減緩工作日高峰時段客流壓力，據上海地鐵介紹，軌交3号線殷高西路站、16号線惠南站3、4号口因地制宜利用原無包通道，改建形成車站無包、小包綠色通道。車站同步完善了相關客運組織方案的修訂工作；增崗2人并使用便攜式揚聲器在重要點位做好宣傳、引導工作。
來源：上海地鐵、久事公交、崇明巴士、上海大調研
編輯：戎嘉旎
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