2014年4月29日下午，曆史文化名城長沙，一群群笑容燦爛的人流從各個方向步入橫貫河東河西的地下空間。這一天，湖南第一條地鐵——長沙地鐵2号線一期工程正式從春天出發，開始了載客試運營。這一天，有着2000餘年曆史的長沙邁入“地鐵時代”，成為全國第18個開通地鐵的城市。這一天，共有14萬人次激動地“湧”進地鐵，場面如同春運。長沙地鐵元年，無論地上還是地下，無論現在還是未來，我們與各種美好遇見的速度在加快。其後，長沙軌道交通磁浮快線、1号線、4号線、3号線和5号線、6号線先後載客運營，長株潭城際軌道西環線（3号線西延線）已正式進入試運行。目前，正在如火如荼進行建設的項目有地鐵2号線西延線、1号線北延線和7号線。

這10年，長沙軌道交通運營裡程達209公裡，運營站點148座。日均客流量也由2014年2号線通車時的18.54萬人次，增長到目前的超過210萬人次。

這10年，長沙地鐵從“零”起步，從無到有，一直在加速建設城市軌道交通網絡，現已形成了長沙城市軌道交通“米”字形構架、雙“十”字拓展線網格局。在助力星城率先步入高鐵、航空、城際鐵路、地鐵、磁浮、高速公路“六位一體”國家綜合交通樞紐陣營的同時，也為長沙市民帶來了詩和遠方，更為網紅長沙、中國最宜居城市和中國十大最具幸福感城市的上榜作出了輝煌的貢獻！

2012年11月8日，長沙地鐵2号線地下施工現場，施工人員正在進行構機維護。當月26日，長沙軌道交通二号線一期工程全線“洞通”。

2013年12月30日，長沙地鐵2号線一期工程開通試運行。長沙地鐵2号線一期工程穿越湘江，橫貫東西，從光達站到望城坡站，全程19個站點共21.926公裡。

2014年4月29日，長沙地鐵2号線一期工程（望城坡站—光達站）正式開通試運營。當日，試乘場景如同早期春運，市民争先恐後，隻為一坐為快。

2014年5月1日，長沙地鐵二号線橘子洲站迎來客流高峰。站内随即釆取了進站分批次和限制客流等措施，确保了客流的平穩過渡。

2015年4月22日，長沙地鐵1号線塗家沖站區段，工人們正在對新鋪設的軌道進行檢查。

2016年6月23日，長沙地鐵1号線啟動市民試乘活動，參與市民開心體驗。

2016年6月28日，長沙地鐵1号線正式開通試運營。長沙地鐵正式進入十字交通換乘時代 。該線路北起開福區政府站，南至尚雙塘站，途經湘雅路、五一廣場、南門口、侯家塘、省政府、中信新城等20個站點，連接了伍家嶺商圈、五一商圈、東塘商圈、長株潭商圈等幾大黃金商業地帶。

2016年6月28日上午，長沙地鐵1号線正式開通試運營。線路全長約23.6公裡，設20座車站，其中地下站19座，高架站1座，換乘站8座。

2016年11月2日上午，長沙地鐵4号線二标段首台盾構在光達站右線順利始發。

2016年12月16日，國内第一輛帶塗鴉的磁浮列車從長沙火車南站駛出。長沙磁浮快線起于磁浮高鐵站，途經長沙市雨花區和長沙縣，連接長沙南站和長沙黃花國際機場，止于磁浮機場站。

2018年4月30日，地鐵4号線茶子山區段，工人正在進行抹面作業。當日，地鐵4号線一期工程河西段實現軌通。

2019年5月7日，長沙地鐵4号線湖南師大站，站務員正按試運行标準接發列車。5月26日，該線路正式投入試運營。4号線一期工程全長33.5公裡，設站25座，均為地下車站。線路北起罐子嶺南至杜家坪，呈西北至東南走向，串聯望城區、嶽麓區、天心區、雨花區和長沙縣，途經濱江新城、溁灣鎮商業中心、嶽麓山大學城、南湖新城、高鐵新城、黃榔副中心等重要城市功能中心和樞紐地帶。

2019年5月7日，長沙地鐵3号線烈士公園東站至絲茅沖站區間右線順利貫通。

2019年5月29日，長沙地鐵6号線二标段區間（湘雅三醫院站至六溝垅站），施工人員正在操作挖掘機器人。

2020年6月28日，長沙軌道交通5号線開通試運營。5号線一期工程作為長沙市軌道交通線網中主城區東部的南北向骨幹線路，全長22.5公裡，起于雨花區毛竹塘站，止于長沙縣水渡河站，連接雨花區、芙蓉區、開福區和長沙縣。共設車站18座。

2020年6月28日，長沙軌道交通5号線開通試運營。5号線一期工程作為長沙市軌道交通線網中主城區東部的南北向骨幹線路，全長22.5公裡，起于雨花區毛竹塘站，止于長沙縣水渡河站，連接雨花區、芙蓉區、開福區和長沙縣。共設車站18座。（圖為馬王堆站）

2020年6月28日，長沙軌道交通3、5号線同時開通試運營。3号線一期工程連接嶽麓區、天心區、雨花區、芙蓉區、開福區和長沙縣，途經大王山片區、洋湖新城、嶽麓大學城、賀龍體育中心、侯家塘-東塘商圈、長沙火車站、烈士公園、國防科技大學、長沙大學、月湖公園、星沙商業中心等重要城市功能中心和樞紐地帶。圖為三号線靈官渡站，裝修風格更具現代氣息。

2022年11月14日，長株潭城際軌道西環線正式進入試運行階段。長株潭城際軌道交通西環線一期工程起于滬昆高鐵湘潭北站，止于長沙地鐵3号線山塘站，線路全長17.29km，其中長沙段10.17km，湘潭段7.12km。共設站8座（換乘站2座）。

2022年11月14日，長株潭城際軌道西環線正式進入試運行階段。西環線一期工程将與長沙地鐵3号線貫通運營，成為實現兩市市民快捷跨市出行的一條民生線。

2022年6月28日，長沙地鐵6号線正式開通試運營。6号線作為長沙市軌道交通第三期建設規劃中東西向骨幹線路，西起梅溪湖片區謝家橋站，東至黃花機場TIT2站，全長48.11公裡，共設34座車站，依次經過望城區、嶽麓區、開福區、芙蓉區、雨花區、長沙縣共6個行政區縣。

文、圖/潇湘晨報記者謝長貴

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