這兩天

四川兩條出川鐵路有新進展啦

全線貫通在即

成昆鐵路複線完成全線架梁

9月20日15時18分，随着一片長32米、重達134噸的T梁穩穩落在燕崗雙線大橋橋墩上，成昆鐵路擴能改造工程（以下簡稱“成昆鐵路複線”）全線架梁完成。這為成昆鐵路複線年内全線貫通打下了堅實基礎。

成昆鐵路複線最後一片T梁架設完成。成昆鐵路公司供圖

成昆鐵路複線全長800餘公裡，采用分段建設、分段開通的方式建設，目前僅剩峨眉至冕甯段約230公裡還在建設中。該段共有橋梁49座，需架設T梁3174片。

據了解，為加快施工和架梁進度，項目部設置了燕崗、越西兩座制梁場，梁場采用鐵路梁場綜合管理系統、鐵路工程線遠程視頻監控管理系統，對T梁預制過程、現場施工動态、安全質量及文明施工有效監控。同時，針對線路穿越多個自然保護區、水源保護地，施工單位在兩座制梁場配置污水處理系統，确保施工廢水零排放，并對生活垃圾采取随車攜帶、分類處理的方式，做好施工沿線生态保護。

成昆鐵路複線是國家西部大開發重點工程建設項目，項目建成通車後，将與泛亞鐵路共同構成中緬、中越和中老國際鐵路通道，對加強我國與東南亞、南亞地區的貿易交流，促進中國—東盟自由貿易區的建設具有重要意義。屆時，從成都經涼山、攀枝花至昆明的鐵路旅行時間，也将由現在的19小時縮短至7小時以内，不僅大大改善沿線居民出行條件，還将成為帶動沿線經濟發展的“大動脈”。

成蘭鐵路成川段高原區段完成架梁

目前隧道工程進入最後沖刺階段

9月19日，從成蘭鐵路有限責任公司傳來消息，當天13時58分，随着最後一片長32米、重148噸的T型梁穩穩落在川主寺3号橋橋墩，标志着成都至蘭州鐵路成都至川主寺（黃勝關）段（以下簡稱“成蘭鐵路成川段”）高原區段架梁全部完成，為成蘭鐵路全線建成通車打下了堅實基礎。

成蘭鐵路成川段高原區段架梁完成。成蘭鐵路有限責任公司供圖

成蘭鐵路成川段高原區段位于松潘至黃勝關區間，全長39公裡，包含橋梁21座，需架設T梁1346片。截至目前，成蘭鐵路成川段隧道工程進入最後沖刺階段，站房、站後等工程正按施組節點有序推進，項目計劃明年建成通車。

成蘭鐵路成川段位于四川省境内，項目在成都青白江站與既有寶成線接軌，經德陽、綿陽至阿壩，在黃勝關與拟建成都至西甯鐵路接軌，設計時速200公裡，線路全長約275.8公裡。項目建成通車後，将結束川西高原沒有鐵路的曆史，與既有寶成鐵路、蘭渝鐵路及川藏鐵路、成都至西甯鐵路等，共同形成連通西北與西南及華南沿海的幹線鐵路通道，對于統籌區域經濟社會協調發展，實現民族地區團結進步，具有重要意義。

來源：央視新聞客戶端、川觀新聞

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