2022年5月24日，上午去加氣，聽到有人正看着加氣機上的數字啧啧咂嘴，驚呼氣價又漲價了！

又漲了一毛五！

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加氣員不鹹不淡平平靜靜的回應司機師傅們接二連三的質疑。

我今天早上接班，氣價就已經漲了啦！

又不是我們一個氣站漲價，其他氣站也絕對已經漲價了！

嫌貴，可以選擇不加。

以前天然氣漲價基本上都是在嚴寒的冬天，這一回在夏天漲價，肯定源于俄烏戰争！

想了解具體漲價原因，可以去問問普京。

找普京？

開玩笑，咱又不是澤連斯基和拜登，這點兒小事兒擱不住找普京。

于是大家就開始在微信群裡讨論。

說現在這生意，點子背了，跑二三十公裡還拉不住一個人，空跑幾公裡拉一個起步價實屬正常。

紛紛吐槽，天天跑的錢，不夠加氣的！

225公裡，加86.57元的氣。

還有啥利潤？

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有人接過話題，說滴滴是出租車行業的天敵！

說滴滴不正當競争，頻繁送券！

低于成本價的競争，十二三塊錢的車費，居然可以使用十五塊錢的優惠券！

豈不是明目張膽的違反了中華人民共和國的反不正當競争法！

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有人說，正規滴滴司機，生意也好不到哪兒去！

也同樣是沒生意！

也同樣是叫苦連天！

滴滴平台的抽傭，從來就沒有停止過！

起步價5元，到司機手裡實際上隻有4塊錢！

網上吐槽滴滴平台抽傭高達30%~40%的滴滴司機師傅多了去了！

滴滴司機都是滴滴平台的奴隸！

包括衆多黑滴滴！

滴滴平台招募滴滴司機是韓信将兵，多多益善！

每個地市，反正就這麼大一個蛋糕，招聘的滴滴司機越多，滴滴平台就占有越多的份額！

管你是黑滴滴還是白滴滴，隻要搶到乘客，就有平台的抽傭！

平台收入有保證！

他們根本不考慮司機師傅們的收入有沒有保證！

也從來不考慮行業惡意競争！

有人總結滴滴平台的派單規律：

口碑值服務分高的優先派單。

無證黑車優先派單！派優質單！

因為，正規滴滴司機是他們的囊中之物，跑不了的盤中餐！

隻要餓不死，就會有人繼續幹。

無證黑車卻必須要用“單”來把他們栓！

所以必須要優先讓無證黑車司機多掙錢！

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讨論來，讨論去，黑車司機成了衆矢之的！

疫情期間，正規出租車和正規滴滴司機，都受困于家裡，整個營運市場就全部拱手相讓給了黑車司機！

從鄭州回漯河每人三百！

駐馬店也是每人三百！

周口每人二百六！

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說黑車司機一趟單邊就最少能賺一千塊錢！

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一時之間，黑車司機成了大家口誅筆伐的過街老鼠！

大家紛紛質疑，現在網上什麼都能查，為什麼交通執法就不能上網上核對一下網約車的合法性！

嚴懲網約車平台違法派單，成本那麼低，為什麼就沒有人願意幹呢？

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面對黑車泛濫，缺乏監管。

有人義正言辭的建言獻策！

沒有人管理黑車，咱們自己管！

向濮陽市的出租車司機學習！

成立出租車司機自己的協會。

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還有人積極提議，募集資金，找幾位能給出租車行業辦實事兒的大哥們，帶領大家上路查黑車！

此言一出，應者雲集！

引來了許多英雄好漢的積極回應！

提出倡議的人說，每個人兌十塊錢就能解決問題。

響應的人豪言壯語，十塊錢不行就兌一百！

有人言語更為豪邁，隻要能徹底淨化營運市場，兌多少錢都行！可以考慮上不封頂！

給那些帶頭的大哥們發工資，一萬不行，發兩萬！

兩萬不行，發三萬！

……

出租車行業也不乏清楚明白的人，他們清醒的認識到，現如今是法治社會，一群沒有執法權的出租車司機上街查黑車，不倫不類！

有組織，有資金…

已經涉嫌黑社會！

所以并沒有多少人真正的配合他們貿然行動！

隻是口頭上說說而已！

打打嘴炮而已！

以至于傷透了發起人心，發誓以後出租車大小事不再參加。

憤憤然說，再見！

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大家明白他們的出發點，也是為了行業辦好事，隻是方法不對！

真正要解決所有生存問題，生計問題，還必須要依賴相關政府職能部門！

逐級反映，逐級上訪！

更有睿智理性的出租車司機提出改變行業狀況，首先要從自身先改變。

恪守行業成規，不賣客，不拼客，價格不合适了不去……

樹立良好的形象，再加上懲治黑車，未來的明天依然可期！

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這一部分人，才是出租車行業的高人！

他們清醒的認識到，打鐵還需自身硬！

不然的話，即使是端掉了黑車，也根除不了黑車！

因為總會有一小撮開正規出租車的黑心出租車司機，成為害群之馬，倒行逆施，甚至比黑車司機還黑！

比如前幾天鄭州出租車行業的那個敗類，拿着收音機87.5的頻率顯示糊弄乘客，亂收費！

出租車行業的有識之士一緻認為，隻有行業自律，才能促進行業健康發展！

解決問題仍然還是要靠自己，大家可以通過各種渠道，各種形式向主管部門來反映具體的實際情況，一定會有收獲的！

滴滴平台周一收盤股價，1.425美元/股。

創曆史最低！

滴滴股價最高峰值，18美元/股。

我們堅信，國家正在有條不紊的對網約車平台進行治理。

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