不久之前有網友在兩款同樣是5門5座的SUV中舉棋不定，讓我幫忙參考。一款是口碑穩定、售價在8-10萬的哈弗h2，一款是處在風口浪尖，但售價卻隻有5-7萬的寶駿510。如果你隻有7萬，但是又不想開口去借錢買一輛更好的，那麼今天我們就來聊聊這兩款車，看看是否可以将就一下，還是真的要開口借錢。

首先從車身來看，兩款車的軸距都不相伯仲，而哈弗H2比寶駿510的車身稍微大一點點。哈弗H2的前臉偏向于現在的家族式風格，六邊形的進氣口被三條精緻的鍍鉻裝飾條貫穿，非常大氣。側面看着也很精神，整體造型雖然圓潤，但車身上一條硬朗的腰線一直延伸到了尾燈處，整體的造型非常協調，也很顯檔次；但是對于寶駿510的顔值，基本走成了兩種極端，有人認為它顯得老氣，有的人卻認為他相對激進，但不管怎麼說，對于"哈弗H2比寶駿好看"的說辭幾乎是得到了一緻認可。可能哈弗H2相應硬朗沉穩的外觀更符合國人的欣賞标準。

哈弗H2的内飾一如既往的有質感，中控台的空調出風口的設計别具一格，木紋質感的飾闆讓車内的豪華氣質直線提升。三幅式的方向盤看起來很動感，下方采用了鍍鉻裝飾，運動氣息很濃。怪不得有人說，打開沉穩内斂的哈弗H2車門進入，内部才是别有洞天；

而寶駿510外觀看着也算不錯，但進入車内就完全掉了檔次。清一色塑料飾闆讓車内看起來無精打采，摸着材料的質感和五菱宏光差不多，廉價感十足。而在座椅舒适度方面寶駿恐怕還有很長一段提升的空間。另外最令人發指的一點，就是新車味道刺鼻，相信這個不用我再多說。所以這一局，哈弗H2完勝。

雖然哈弗H2和寶駿510在車燈的采用上基本都是鹵素，但哈弗H2比寶駿510多了自動頭燈和轉向輔助燈，還有氙氣遠光燈可選項。憑這幾點就加分不少。此外，發動機啟停技術、自動駐車和陡坡緩降也是寶駿510沒有的。但是，全景天窗、主駕駛座椅電動調節和後排靠譜電動調節以及GPS導航系統卻為寶駿510扳回一局。總體來說，哈弗H2險勝。沒有全景天窗的确是這款車型最大的遺憾。

在動力上，哈弗h2全系采用1.5t發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩210牛米，寶駿510用的是一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米。哈弗h2的變速箱有兩款，一款6速手動，一款7速雙離合，起步肉、油耗高一直是哈弗H2的弊病，但并不影響它的整體動力效果；而開過寶駿510的朋友都知道，這款車采用的是6速手動和5速機械自動，機械自動變速箱還算靠譜，112的馬力也隻能說夠用。操控性還算可以，但是過安全帶時的減震效果還是不行。

以上對比雖然是哈弗H2比寶駿510貴3萬塊錢的道理，但真正讓我不能推薦寶駿的原因，是寶駿斷軸的事故由來已久，一次又一次。而且整車的小毛病層出不窮。哈弗H2在小型SUV中算是比較大的了，三大件也非常可靠，特别在底盤上下足了功夫。所以如果你隻有7萬，那我建議你可以再多等等，湊成10萬買一輛哈弗H2。

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