兩廂車和三廂車的區别是啥?真的是僅僅差個後備箱嗎?
看見上圖了沒有?一般來說我們把汽車分為三部分。分别是行李箱、駕駛室、發動機艙。在平常我們意義上的多少廂車一般也是從側面來區分的。一般來說二廂車它的車尾比較的圓滑,行李箱部分與駕駛室部分是結合在一起的。而三廂則是有單獨的行李箱的。我們也可以從圖中看出,兩廂車可以說是沒有車“屁股”的。而三廂車則是有車“屁股”的。
那麼兩廂車與三廂車除了在後備箱方面有區别,在什麼方面還有區别呢?這區别其實還是蠻大的,比如在後備箱放貨物方面,一般來說三廂車的後備箱都是與乘坐的地方相互隔離的,而兩廂車的後備箱是相互貫通的。若是放一些較沒有什麼味道的貨物那倒區别不大,但若是放一些氣味比較重的貨物,坐兩廂車的人們就“有福”咯。
在乘坐的人員方面,一般來說三廂車一般就是4——5人。但兩廂車就不是了,因為它的乘坐室與後備箱是打通的。若是有6——7個人而且又不用拉什麼貨物的情況下,兩廂車是完全載的下的。老實說這樣對于一家人去郊遊時就比較的好,因為兩廂車不用擔心坐不下啊。
但也必須說明了,這兩廂車坐在最後面的人的乘坐體驗是非常的差的。這空間是彼此打開的,這樣容易導緻共振腔較大,高速時噪音一般比三廂車大,而且在一些路況不好時,坐在最後面的人們簡直就是遭罪。怪不得有人說:甯願坐大巴也不願坐兩廂車的最後面。
在一些安全性能方面:因為三廂車的後備箱與乘坐的地方是相隔離的,這樣若是後方發生了碰撞能在一定程度上給予人們保護作用,但兩廂車就不行了,因為他的後備箱是與乘坐地方相通的。
但也是因為兩廂車的操作空間是與後備箱相通的,所以兩廂車對于後方的視野比較的清楚。特别是在下雨的時候,一般來說兩廂車的後窗都安裝有雨刮器的,在雨天也能清晰看到後方的視野。而三廂車就因結構的設計,無法安裝後雨刮器,即使安裝了也覺得實用性不大。
兩廂車與三廂車的區别還是蠻大的。
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