日前，新款路虎攬勝盛世加長版正式上市，新車售價159.8萬元，相比2022款攬勝盛世加長版（164.8萬元），價格有所下調。
造型方面，新款路虎攬勝盛世加長版的前臉設計更加趨于扁平化、簡潔化。前臉部分，新車倒梯式的中網造型得以保留，但是由于内部加入鍍鉻裝飾進行點綴，所以看上去更為精緻。至于燈組的造型，新車則與現款車型基本保持一緻，但是眼角處更為纖細。此外，新車前保險杠線條更加平直，進而拉伸了整個車頭的視覺寬度。
車身側面，新車的整體輪廓則與現款車型保持一緻，平直的窗線、懸浮式車頂以及D柱的傾斜角度，都能讓人一眼就認出這是這一台路虎攬勝。此外，新車還采用了隐藏式門把手設計。
車尾部分，新車的尾部造型十分簡潔，整個平面看上去一目了然。至于新車的尾燈燈組則被安置在靠近車側的位置，營造出更加寬體的視覺感受。
車身尺寸方面，攬勝盛世加長版長寬高分别為5252/2047/1870mm，軸距為3197mm，比标準軸距版車長增加200mm，軸距增加200mm。
内飾方面，新車的中控台配備13.7英寸高清液晶儀表盤 13.1英寸Pivi Pro高清無邊框曲面觸控屏，其中，中控屏承接了車輛大部分功能，并搭載亞馬遜Alexa智能語音交互系統，車機則内嵌了最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統。
動力方面，新車搭載英傑力3.0T直列六缸雙增壓發動機 48V輕混系統，最大輸出功率為400馬力，峰值扭矩為550牛·米，傳動系統方面匹配8速手自一體變速箱。官方0-100公裡/小時加速時間僅需5.9秒，并标配電子空氣懸架系統。此外，新車還标配全時四驅系統以及第二代全地形反饋适應系統，該系統具備8 1種駕駛模式，可根據路況自動調節底盤系統，減輕駕駛者的操作負擔。當然，駕駛者也可手動切換，或啟用自定義模式，調校出符合自己偏好的底盤設定。
在國内市場，路虎攬勝的競争對手除了像寶馬X7、保時捷卡宴這樣的豪華車型外，諸如奔馳GLS邁巴赫、賓利添越等這樣的頂奢車型，也是路虎攬勝的潛在對手。
而從市場表現來看，路虎的高端産品還是非常能打的，以路虎攬勝為例，月銷量大概是在2000多台左右，這樣的數據表現，不僅不比奔馳GLS差，而且比寶馬X7還要好一些。顯然，用戶還是非常認可路虎的高端車型的。
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