随着數字化智能化産品的普及，越來越多的百姓感受到高科技帶來的便利，北京地鐵突出智慧引領、創新發展，建設“創新型地鐵”，聚焦行業需求，抓住數字化轉型發展的新機遇，以5号線東單站為試點，北京地鐵科技發展有限公司将自主研發的科技智能産品應用到地鐵東單站打造“智慧車站”，為市民公共出行帶來新體驗。

雙目閘機“獨具慧眼”

在用的普通閘機體積較大，采用16對對射傳感器，對行人通行的識别、判斷精度低，易造成夾人、漏人、逃票等問題。而走進地鐵東單站，記者發現與傳統閘機相比該站閘機機身小、薄，視覺效果更美觀。據悉這是新一代智能産品雙目閘機，通過高度集成化，機具長、寬分别為1400毫米、180毫米，比傳統設備分别縮小30%和10%，可大大增加站廳的有效利用面積，節省站内空間，有效改善部分“老車站”用地緊張的現狀。

閘機上方的一雙“眼睛”，簡稱“雙目”。每台閘機頂部設有一組雙目攝像頭，利用雙目視覺技術，可精準識别與保護人和物的安全。通過雙目立體視覺傳感器與視覺通行邏輯控制器成像分析，對随行物品、兒童、孕婦進行精準識别與保護，保障通行者的安全過閘，實現有效防夾。

雙目識别閘機的“智慧”不僅僅是看和分析，還具有學習功能。通過雙目深度視覺追蹤識别技術和立體空間的檢測技術能夠精确識别學習目标的運動習慣，對刷卡乘客進行監控和提醒，杜絕插隊、闖閘等現象。增加的高精度反向闖入、尾随、并行等欺詐的檢測和實時影像記錄取證，規範不文明乘車行為。

閘機方向還可根據客流特點靈活切換。站内工作人員可根據實時進出客流情況變化，靈活切換雙向通道功能設置及類别，進一步提升通行效率，緩解客流高峰進出站通行壓力。

雙目邊門“善解人意”

與雙目閘機配套的雙目邊門，相較以往鐵索栅欄門完全依靠人工管理和操作，更智能化，有效避免個别乘客趁機從此進、出站的管理漏洞。雙目邊門優點更為突出。可兼備普通閘機檢票功能，能高效疏導高峰客流，為特殊人群通行提供便利。通過多種支付驗票處理，利用人臉識别技術辨識通行人員類型，方便員工通行。更可與票務系統對接，便捷站内管理。

屏蔽門投影顯示系統更直觀

等車之餘，乘客可通過屏蔽門投影的“大屏幕”觀看相關運營信息。每一個投影設備均為獨立的終端，采用先進光技術将圖像直接投射在地鐵屏蔽門的玻璃門上。玻璃門可以預貼投影膜在保證窗口的通透性的前提下保證投影的效果。智慧地鐵設計了豐富的媒體信息系統，讓乘客有身臨其境的觀看體驗。播控系統可實現與信号系統的連接，乘客浏覽列車到站消息更為直觀。

智能折疊門藏有“大智慧”

來自北京地鐵科技發展有限公司工程師王金将記者帶到車站出口，起初智能折疊門并沒有引起記者們的注意，可卻藏有“大智慧”。它具有智能監控、安全可靠、節能增效、可定制化外觀等優點。有效避免以往栅欄鐵門沉，人工加鎖關門時間長等問題。智能折疊門采用高度集成的智能控制系統，可實現遠程自動開關門、門端和綜控室視頻語音對講、門區空間視頻監控等一系列功能，“智”在保障人員及設施安全。門體産品選用嵌入式控制系統和驅動系統，“慧”在運行可靠度極高，适應苛刻的使用環境。智能折疊門可以保證站房空間相對封閉，幫助站内空間保持一個友好的室溫，從而減少能源損耗。智能折疊門可根據客運組織需求定時進行統一開關門，有效提高工作效率。另外，智能折疊門還可根據地域特色或者特殊設計理念的站房需求定制個性化外觀，不斷推出可以在顔色和外觀上與建築融為一體潮流設計，呈現“智慧車站”的文化魅力。

“智慧車站”之旅遠沒有結束，北京地鐵将科技元素源源不斷注入其中，助力軌道交通行業創新發展，領航“智慧車站”建設，使乘客出行更加安全、便利。（總台央視記者 何暢）

（編輯 吳夢萱）

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