智能航運科技“領頭羊”——智慧航海（青島）科技有限公司今年4月，我國首艘自主航行集裝箱商船“智飛”号在山東港口青島港投入運營，标志着我國在船舶智能航行研發與應用領域處于全球前列，對推動我國智能船舶技術發展具有重要戰略意義。“智飛”号是國家重點研發計劃“基于船岸協同的船舶智能航行與控制關鍵技術”研究成果的落地示範船，集成安裝了智慧航海（青島）科技有限公司和中船重工704研究所、交通運輸部水運科學研究院、大連海事大學等機構聯合研發的全套智能航行系統。

這一次，我們對話智慧航海（青島）科技有限公司，就技術層面，展開一次智能船舶行業深度探讨。公司成立于2015年3月，是面向智能航運大系統、多裝備、全鍊條的高新技術企業，聚焦服務船舶海洋裝備科技領域，主要從事船舶與海事裝備信息化、智能化科技産品和系統的研發、生産、銷售和服務。

相比于傳統航運，智能航運是集成了現代信息、通信、感知、大數據、人工智能等高新技術于一體的産業，新興技術的應用有效降低了操作風險、提升船舶航行的安全，同時通過先進的減少能源消耗算法，成功構建了經濟和環保的雙赢局面，推動我國“雙碳”目标實現。就目前發展情況看，智能航運已經有了戰略和政策的引導與支持，在有關單位的共同努力下，在不同程度上取得了階段性成果。然而仍存在一些技術壁壘，集中在智能航行技術完善優化、航行與機艙貨物等平台的協同、法規監管和港口服務等要素的深度融合、大系統集成等多方面，諸多問題仍待解決。

基于這一背景下，智慧航海（青島）科技有限公司為了推動智慧航運行業能夠從根本上得到發展，展開一次破壁嘗試，2018年開始技術研究、2020年着手建造智能船舶、2021年7月下水試驗，2022年4月，總長117.15米，型寬17.32米，型深9.9米，設計航速12節，續航力4500海裡，排水量約8000噸，船上設有310個标準箱的“智飛”号正式開始運營，主要用于國内沿海航區集裝箱船運輸及智能系統測試。它不但滿足了傳統船舶的一些需要，更是進行了一些智能化系統的設計和建造。目前，“智飛”号作為一條跑在青島港日照港的貨運集裝箱船，集成了人工駕駛、遠程操控、自主航行3種駕駛模式，配備船舶航行輔助系統，以便在人工駕駛模式下為駕駛員提供信息、環境認知、避碰決策、安全預警等全方位的輔助支持，并且可以根據運貨需求自行規劃航線。

實現船舶智能化并不是一朝一夕可以達到的，智慧航海（青島）科技有限公司向我們介紹道，由于智能化應用需要反複的測試、攻關才能促進關鍵技術持續完善，因此，為了保障智能船舶能效控制技術，包括智能維護技術、遙控技術、自主航行技術等自研技術在真實環境下得到有效驗證，确保智能船舶的安全性和可靠性，公司早于幾年前就已經開始建設實驗基地，截至目前，已建成目前全球唯一集無人駕駛智能船舶、遠程運控中心和智能船舶測試場為一體的綜合實驗基地，旨在打造國内首個國家級智能航運試驗示範區，争創智能航運領域國際一流企業。

作為新一代人工智能與航運實體經濟深度結合的先行者、實踐者，智慧航海（青島）科技有限公司始終堅持創新引領，研發内容涉及船岸信息協同、航線自主規劃及動态優化、智能化電子海圖、船舶運動智能控制、自主避碰和智能測試體系等多個自主航行相關領域，技術水平在國内同領域處于領先地位，在自主航行系統建構核心理論及關鍵技術研究方面取得了較大突破。同時公司參與制定了多項國家智能航運領域标準和法規；自2018年以來，公司圍繞智能航運、智能船舶等關鍵技術已形成專利方案500餘項，其中：發明專利近400項，實質審查110餘項，擁有各類有效知識産權130餘項。由智慧航海（青島）科技有限公司牽頭的“沿海集裝箱船智能航運先導應用試點”項目更是成功入選交通運輸部公布的第一批18個智能交通先導應用試點項目。

據悉，沿海集裝箱船智能航運先導應用試點”項目綜合集成應用船舶智能航行感知、自主決策、輔助駕駛、遙控駕駛與控制等技術，在典型沿海集裝箱船舶實現智能航行功能的應用探索。在沿海典型航線構建全時空、全路徑、全覆蓋的應用服務體系，探索智能航行從泊位至泊位之間的全過程應用，實現集裝箱運輸過程遙控駕駛、輔助駕駛、自動靠離泊等作業的船岸協同，利用北鬥高精度定位及報文通信等技術，提升沿海集裝箱智能船舶技術和裝備的成熟度，為後續推廣應用奠定基礎。

智能航運是現代信息、人工智能等高新技術與航運要素深度融合形成的航運新業态。2019年5月交通運輸部聯合中央網信辦、國家發改委、教育部、科學技術部、工業和信息化部、财政部共同發布了《智能航運發展指導意見》（交海發〔2019〕66号），提出了智能航運發展的戰略目标和十大任務。2020年交通運輸部的部務會要求：要緊盯世界科技前沿，加強基礎研究和自動駕駛、智能航運等技術研究，提升交通運輸領域國際領先的重大裝備研發和自主設計建造能力；2021年交通運輸部決定組織開展自動駕駛、智能航運先導應用試點工作。未來，智慧航海（青島）科技有限公司将繼續圍繞國家智能航運發展指導意見，開展相關技術、法規标準等方面的研究和市場開發，随着公司自主研發的我國首艘自主航行運輸船舶“智飛”号正式上線運營，公司将在實際落地應用場景中不斷升級和完善智能船舶相關技術，并于今年開始逐步開展市場開拓與産品銷售。

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