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體驗智慧地鐵的魅力感受

科技 更新时间:2024-08-29 04:26:56

數字融合是未來城市軌道交通的發展方向。“十四五”期間,蘇州軌道交通将從智慧設計、智慧建造、智慧運營和資産管理方面,打造“智慧地鐵”。

體驗智慧地鐵的魅力感受(黑科技助力全方位打造智慧地鐵)1

在軌交5号線一列列車的駕駛室内,平時列車運行的時候駕駛員就會坐在位置上對列車運行進行監護,而乘客是不能進入到室内,但随着全自動駕駛技術的推廣,不久的将來在列車行駛的過程中乘客也可以進入到駕駛室進行參觀。

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2021年開通的軌交5号線,是全省第一條采用全自動運行系統的地鐵線路。5号線列車可以實現很多功能,列車的休眠、喚醒、障礙物檢測等都可以由系統執行,司機“手指口呼”确認,可以減少一半。

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蘇州軌交集團運營二分公司乘務五車間乘務工程師朱嘉駿介紹,目前在有人值守的全自動運行(階段)當到了第二階段無人值守的全自動運行之後,司機台的蓋闆會蓋起來,通道門會打開乘客在司機室内通過前面的車窗,看到隧道内的景觀,到時候司機的職責也會産生變化,除了對列車監護、應急處置之外可能還會承擔車廂巡視,乘客服務工作。

體驗智慧地鐵的魅力感受(黑科技助力全方位打造智慧地鐵)4

5号線的檢修車間,增加了由列車網絡系統、 車地數據傳輸系統和地面分析系統組成的運維支持平台,列車的各項數據可以實時被平台接收分析。

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蘇州軌交集團運營二分公司檢修五車間車間主任劉洋介紹,沒有這個平台的時候主要靠車輛本身,這些數據在車輛本身會進行采集和分析,出現問題之後由司機上報給調度,再由調度報到維保部門,現在有這個系統之後車輛狀态反饋全程都是自動化的,由微機控制,信息呈現的就更全面,省去了中間的人工環節。

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除了列車的運行和維護,車站服務也智能起來。2021年,軌交東方之門站、獅子山站進行了探索性試點改造:面對乘客提供智慧服務中心、智能閘機、智能邊門等等。

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在軌交3号線東方之門站,新增加的智慧服務中心區别于傳統的售票機,這個屏幕上除了票卡處理之外還有特色服務和便民查詢等,點擊特色服務可以進行愛心預約和失物招領,點擊便民查詢也可以查看列車的站點信息和線路表。

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蘇州軌交集團運營一分公司AFC車間副主任瞿錫成介紹,新增的帶有人臉識别功能的智能閘機,乘客可以在“蘇e行”APP上注冊完人臉,就可以在這個設備上進行人臉識别進出站,可以讓乘客不再使用原來的實體票卡和手機,會提高進出站速度,這個平台主要是針對6号線的建設在同期進行,調試完成之後希望在具備條件的情況下向乘客開放,基于蘇州軌道交通“十四五”發展規劃,希望為乘客提供更優質、安全、高效的服務,從便民、節能、減員的角度出發,提升票務服務的智能化水平。

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