現代人哪一個不是手機的奴隸，如果沒有WiFi，誰還有活下去的勇氣？在家裡、公司、咖啡廳，想要擁有WiFi是一件非常容易的事情。但是如果想要在自家車裡享受WiFi，那你可真得挑對了車，畢竟不是每款車都有WiFi哦！

談到選車編者自然有一肚子的真心話想和大家說說，買車就要買到稱心如意的車，如果沒有老司機帶路推薦，消費者是很容易被忽（wu）悠（dao）的。既然現在車載WiFi是一個無法阻止的潮流配置，那編者就給大家推薦幾款有此配置的好車吧！

榮威360：自主品牌也有WiFi春天哦！

榮威360一改之前家族式的穩重與大氣，保留了品牌傳承的洋氣，增添了運動與時尚。作為推薦車型，它不僅是款出色的自主品牌車，而且還是款老少通吃的經典車型。全車簡單大氣的線條現代簡約感十足，造就了它經典中庸的造型，年輕人開着它顯得運動，而中年人開着它也不會顯得輕浮！

榮威360雖然售價不到10萬元，但還是有着很不錯的配置表現。例如同級車型中少見的8英寸紅外觸摸屏，集成了GPS導航、藍牙電話、人機互動等一系列傳統配置，當然還有第三方應用安裝、4G上網和作為主打亮點的車載WiFi。

在10萬以内車型上，同時支持mirror link、SDL和Carplay手機互聯系統的大概就隻有榮威360了。此外，榮威360還采用了全息數字儀表盤，顯示效果非常感人，比傳統指針儀表要高大上許多。2016款榮威360售價為7.79-8.59萬元，10萬以内有車載WiFi，性價比自然不必多說，而這種高性價比也重新诠釋了榮威這個傳統汽車品牌。

東風雪鐵龍C4世嘉：經典車也能煥發新活力

作為雪鐵龍家族中最經典的車型之一，C4算得上是法國汽車的代表。鑒于許多人都有這種經典車情懷，今天特地推薦了這款東風雪鐵龍C4世嘉。C4世嘉有着最新的家族式設計——融為一體的貫穿式前格栅和前大燈，拓寬了視覺效果，展現出了法系車的穩健。經過12年的改變，C4的腰線越發硬朗流暢，尾部層次感的營造也越發成熟。尾部“一”字造型與前臉貫穿設計遙相呼應，體現出了非常強烈的家族風格。作為一款經典車，C4煥發出的活力完全不輸新車型，年輕消費者對此無需顧慮。

當然了，作為一款入門合資車，C4世嘉在品質和配置上并不含糊，相反它展現出了法國汽車工業紮實的工藝。C4的内飾非常規整，簡潔的長條狀出風口設計，鍍鉻裝飾的中控顯示屏，還有回歸傳統的旋鈕式調節器。

此外，C4擁有多功能方向盤、定速巡航、倒車雷達等豐富功能，當然還有引人注目的車載WiFi。它的車載WiFi實行了2年免費不限流量使用的政策，超過2年免費期限後需要辦理全年600元或1000元的流量套餐。其實C4的收費在整個市場裡還是非常實惠，這和它11.19-18.29萬元的低售價也很匹配，如果你追求靠譜的品質，這款經典C4是個好選擇。

奇瑞艾瑞澤5：要實惠更要品質

憑借5.89-8.79萬元的售價，奇瑞艾瑞澤5兼顧了實惠與品質，同時有着相對較高的性價比優勢，最終拿出了不錯的市場表現， X型前臉設計和略微後揚的前大燈帶給了它濃重的運動氣息，雙腰線設計呈現的立體感也算得體，很符合年輕人的胃口。

而作為奇瑞SUV和轎車兩條腿中的一條“支撐腿”，艾瑞澤5走上了一條非傳統道路，整車更注重智能系統的應用，其中頂配款艾瑞澤5使用了VOS全時語音交互系統，所有指令都可以通過語音來完成，指令辨識準确度和執行效率都非常不錯。而它的随車wifi使用了4G LTE模式，在行車途中的網速可以穩定地保持一個較高的速度。至于費用，它的收費标準采用了普遍的規則，兩年免費之後采取包年收費的方式，對于深度上網的年輕人來說很容易接受。

總結：

現如今，互聯網對于我們生活的影響越來越深刻，而且不斷的向汽車領域蔓延，其中4G車載 wifi就是最鮮活的體現，對于20萬以上的車，都正在逐步配備車載wifi，像是新君越、新邁騰、邁銳寶都是很好的選擇。但是在10左右的車型中，要想體驗車載wifi的便捷，還真有些難度，而今天推薦的這三款車都是難得的好車，不僅配備了車載wifi，而且整體的配置和售價都非常到位，對收入不高的年輕人而言，不失是個好選擇。

(不一樣的态度，不一樣的卡爸！公衆号首頁給我留言，我來陪你聊汽車。卡爸玩車公衆kabawanche)

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