來源:經濟日報

“五一”勞動節就要來了，勞模以什麼表達節日心情？

4月29日，中央宣傳部在國務院新聞辦舉行中外記者見面會。5位來自基層的工人黨員和勞動模範每人展示一份“禮物”，他們的開場白也就從這些“禮物”開始。

“我帶來的是這台吊機模型。”首先發言的是浙江省海港集團甯波北侖第三集裝箱碼頭有限公司橋吊班大班長竺士傑。他向記者介紹，工作中真正使用的吊機有49米高，他就長年工作在位于40多米高空的司機室裡，彎腰、低頭，對準集裝箱隻有幾厘米直徑的鎖口，着箱、閉鎖、拉升、落箱、開鎖……動作一氣呵成，仿佛在高空中完成“穿針引線”。從業20多年，竺士傑探索出一套以自己名字命名的“竺士傑橋吊操作法”，目前已更新叠代至3.0版本，“完成一對集裝箱的吊裝隻需要1分多鐘。”

他們帶來的“禮物”都是自己日常工作中的發明創造和工作成果。

一個約10厘米長、像小錘子一樣的小工具，卻可以解決大問題。國網安徽省電力有限公司宿州供電公司帶電作業班班員、“啟金工作室”負責人許啟金，手裡就拿着這樣一個小工具。他說：“這叫拔銷器，用來拆開輸電線上絕緣子串的保險銷。”以前工人用鉗子拔保險銷，既費力又容易傷到手和絕緣子。借助許啟金發明的這個第三代拔銷器，輕輕松松幾秒鐘就能拔掉一個銷子。

中航西安飛機工業集團股份有限公司國際航空部件廠“薛瑩班”榮譽班長薛瑩體會到的是鉚釘與飛機質量的關系。“一顆鉚釘的質量決定了飛機的質量和安全。”薛瑩展示着手中的一個鉚釘拆裝器。這是她工作中經常用到的工具，“我願意做這樣的鉚釘，鉚在合适的位置上，恪盡職守、踏實進取，實現自身最大的價值。”

無錫微研股份有限公司加工中心班組副班長陳亮是中小民營企業的代表。他緻力于各類工業模具的研制和生産，經他之手研制出來的模具，精度可以控制在1微米之間，也就是一根頭發絲的六十分之一。“大家可以看看我手中的航空發動機噴油嘴，它中間的小孔是8字形的，精度越高，就越省油。”正是有了一批像陳亮這樣精益求精的“大國工匠”，才能使我們能盡快突破“卡脖子”技術，讓圖紙上的設計早日變成現實。

“騎上我心愛的小摩托，它永遠不會堵車……”來自中國郵政集團有限公司北京市海澱區分公司清華營業部的攬投員康智展示了一輛綠色的三輪快遞車模型。90後的他雖然年紀不大，但已有10年攬投員“工齡”，“我們的快遞業務越來越多元化了，從以前主要送信、送報，到現在的物流包裹、國際快遞；從以前送封信都要好幾天，到現在的半日遞、次日達、次晨達；無人機、無人車、快遞櫃等無接觸式送件服務更加方便安全，新能源汽車在快遞行業的普遍使用貫徹了綠色、節能、環保理念……”10年來，康智每天奔行在首都的大街小巷，累計投送郵件28萬件，也見證了我國郵政快遞業的日新月異。

5位來自基層一線的工人黨員、勞動模範，年齡跨度從60後到70後、80後、90後，但他們有一個共同的特點：立足自己的本職工作，以“工匠精神”為引領，兢兢業業地做好每一項工作，不斷取得優異成績。他們以自己的勞動節“禮物”生動诠釋了精益求精的“工匠精神”。（經濟日報記者 李丹）

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