9月28日，據佛山市公共資源交易中心消息，繼9月14日招标按下暫停鍵後，佛山11号線順德段施工期間交通影響分析及交通疏解方案研究重新公開招标。

佛山市公共交易資源中心顯示的招标公告。

2017年2月9日，佛山市政府發布了佛山市城市軌道交通十一号線工程可行性研究招标公告。今年1月，國家發展和改革委員會批複同意佛山地鐵11号線建設。

11号線為佛山市南北向市域骨幹線，作為廣佛都市圈中部重要縫合線，串聯大良容桂副中心、北滘陳村組團、三龍灣高端創新集聚區、廣州廣鋼新城等重要城市發展區，将促進廣佛“1 4”高質量融合發展試驗區建設，加快廣佛同城化建設。

佛山地鐵11号線線路圖。圖源“佛山發布”微信公衆号

今年2月1日，“佛山發布”微信公衆号發文，佛山将加快推進新一輪地鐵項目建設工作，力争3個地鐵項目2021年内全部動工建設，11号線包含其中。

8月28日，佛山鐵投集團向廣州市荔灣區廣鋼新城居民發出《告業主書》，表示正在開展公衆參與工作，目的是收集沿線公衆對本項目的意見和建議。根據項目審批決策有關程序，在反映的相關問題未得到妥善處理前，佛山鐵投不會申報佛山市城市軌道交通11号線工程可行性研究報告，暫無動工計劃。

9月1日晚，廣州市荔灣區發布《緻佛山軌道交通11号線（荔灣段）沿線居民書》，表示根據項目審批決策有關程序，佛山城市軌道交通11号線在社會穩定風險分析、環境影響評估相關工作未完成前，項目不滿足申報審批條件，荔灣段暫無明确動工計劃。

十幾天後，佛山11号線順德段迎來新進展。

9月14日下午，“佛山11号線順德段施工期間交通影響分析及交通疏解方案研究”（下稱“研究”）公開招标采購。不到2個小時，中國政府采購網發出《暫停公告》，随即喊停此次招标。官方給出的原因是：“因采購項目調整原因暫停，後續請留意網站信息。”

9月28日，據佛山市公共資源交易中心消息，研究再次公開招标，該項目預算金額為150萬元，定于10月22日開标。

開通一條地鐵線路，是一項複雜缜密的大工程。

根據公開資料，一般來說，線路從規劃到運營的程序是線網規劃—建設規劃—預可（規劃方案）—工可（工程可行性研究）—總體設計—初步設計—施工圖設計—施工—運營。

國内城市軌道交通地下線路從土建全面開工到開通試運營合理工期一般為4-5年，其中土建施工一般需要30到40個月，機電安裝與調試需要12～18個月，系統聯調及試運行需要6-7個月。從全國情況來看，地鐵實際工期受地質條件、周邊環境影響較大，同時受到征地拆遷、管遷調流等因素制約，目前全國地鐵建設周期普遍為5-6年。具體按線路本身走向與建設情況而定。

◆鍊接

佛山地鐵11号線

佛山地鐵11号線将順德、南海以及廣州荔灣區連接起來，并且與廣州地鐵11号線（環線）對接換乘，通過這一換乘可與廣州軌道18條線路“全銜接”。佛山11号線自順德容奇渡口站至廣州荔灣鶴洞東站，線路全長36.3公裡，其中地下線24.3公裡、高架線12.0公裡，總投資260.64億元。其中佛山市境内31.3公裡、投資224.69億元，廣州市境内5.0公裡、投資35.95億元。

【南方日報記者】王蓓蓓

【作者】 王蓓蓓

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

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