老斯基:今天我在回複車友問答的時,看到一個有趣的問題,為什麼汽車排量沒有1.7、1.9升的?
剛看到這個問題的時候,作為老斯基的我,還真沒有反應過來,因為俺也不知道正确答案啊。
在回到家做了半天功課,把國内為什麼見不到1.7和1.9排量車的原因寫在這裡。看到這篇的童鞋們可以留心記一下,萬一你遇到個朋友問出這麼“刁鑽”的問題嘞?
1、四舍五入或者精确後的排量數
嚴格意義上來說,1.7排量的車并非沒有。大約在10年之前,比如南汽繼菲亞特派力奧後生産的菲亞特派朗就是1.7的排量車。但1.9L排量車型的确很少,一般都是2.0L,比如一款車型的準确排量給 1978CC(毫升),那在上市或者定性将會四舍五入精确為2.0L排量,如果是 1901CC 則會精确為1.8L。
2、在我國少有1.7L和1.9L排量的發動機主要還是跟消費稅有關。
消費稅以1.6L和2.0L作為界限,1.6L跳到1.7L便按更高稅率來征稅,1.7L比1.6L多出微不足道的0.1L,卻要為此多交稅,倒不如退到1.6L。至于1.9L,則是在營銷上迎合消費者的心理,從消費者心理上看,1.9L和2.0L隻差0.1L,但由于2.0L跳了一個數位,給人排量大一截的錯覺,從而容易吸引消費者購買。
比方說台灣是1800和2400各為一級,剛好卡到稅率的下限就最優,台灣經濟型一般就1800賣的最好,購車志看來的。
原來主要市場在美國,歐洲(美國好像沒這個排量稅),所以有依照主體市場的設定,現在中國市場大了,就有像1.5和1.5T這樣卡中國稅金的發動機
尤其中國消費稅是在生産環節征收的,15萬的車1.5比1.6少交2%,如果售價一樣,這2%就是純利潤啊!
老斯基:我覺得這個問題跟為什麼沒有7毛,9毛鋼蹦一個意思,可以有,但是沒有多大意義,不過了解一下還是好的,畢竟在滿足自己好奇心的同時,也增長汽車知識,完美!!!
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