4月20日，中國第一汽車集團有限公司與拜騰在北京簽署了戰略合作投資框架協議，一汽将作為戰略投資者參與拜騰B輪融資，未來雙方還将在産品開發、生産、銷售及服務等領域展開深入合作。在發布概念車時，拜騰聲稱其新一輪融資目标為4億美元。

一汽集團總經理助理、集團新能源辦公室主任、新能源開發院院長梁貴友表示：“中國一汽将成為拜騰汽車的戰略投資人，與此同時，我們雙方也在探讨多領域更深入的合作。”

BYTON拜騰總裁兼聯合創始人戴雷博士（Dr Daniel Kirchert）表示：“BYTON拜騰緻力于打造‘下一代智能終端’，打造植根中國布局全球的智能豪華電動汽車品牌。本次與中國一汽的全方位戰略合作，将為雙方布局智能新能源汽車産業奠定堅實的基礎。”

BYTON拜騰首席執行官兼聯合創始人畢福康博士(Dr Carsten Breitfeld) 表示：“作為中國汽車工業的搖籃，中國一汽在産品研發、生産制造、供應鍊管理等方面擁有非常深厚的資源和經驗。本次與中國一汽的全方位合作，将為BYTON拜騰的産品落地提供有力支持。”

作為一家以創新為動力的創業公司，拜騰已完成Pre-A輪和A輪總計約3億美元的融資，現有主要股東為拜騰初創管理團隊、和諧汽車、奧動投資、力合汽車、君聯資本、蘇甯與豐盛主導的一家産業投資基金以及盛屯集團等。

在此番合作中，一汽與拜騰互惠互利。拜騰汽車融合德國高檔造車工藝與矽谷數字科技，一汽方面可獲得來自拜騰技術方面的支持，對發展旗下自主品牌、滿足“雙積分”政策推出電動汽車帶來的幫助，将起到重要的積極作用。

拜騰方面，除資金外，其可借助一汽獲得寶貴的資質，得以銷售旗下新車，此外在銷量和品牌溢價上也會有所幫助。拜騰計劃在2019年工廠建設完工，年底正式上市首款量産車型。這樣的速度顯然不足以跑在中國電動熱潮前列，拜騰有望借助一汽生産線生産新車，盡早完成量産車型生産、測試工作。

拜騰純電動SUV概念車定位豪華智能中型SUV，流線型的車身線條提供了良好的空氣動力學表現，在駕駛員一側的B柱上，配備了智能人臉識别系統，該系統可自動識别車主以及車主的朋友、家人的面部信息，從而開啟車門。新車長達1.25米的中控液晶共享體驗屏集成了類似“大腦”的控制系統，可實現手勢識别、語音識别、觸摸控制、生物識别等多種互動方式。

獨特的“五維”智能化：第一維人臉識别、第二維8英寸駕駛員觸控顯示屏、第三維語音識别系統、第四維手勢識别、第五維智能設備，将為用戶提供更加智能的出行方式。

拜騰SUV提供兩種車型，電池分為基礎版和升級版，容量為71kWh與95kWh，續航裡程分别為400km與520km。新車1分鐘的充電續航裡程可達12km，比特斯拉快50%，最高時速可至180km/h，每百公裡加速時間僅為5-6秒。

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