2018年是比亞迪的産品大年，年初至今已經推出新款元EV360、宋MAX六座版、全新唐等多款新車。近日，比亞迪汽車銷售有限公司總經理助理杜國忠與網上車市溝通時表示：比亞迪年内還要再推4款新車，包括新款宋（8月30日）、全新秦Pro（9月底）、宋MAX DM以及全新唐EV。

新款宋（8月30日上市）

比亞迪宋定位緊湊型SUV，競争對手包括哈弗H6、吉利博越等車型。此次推出的新款宋沿用了全新的“Dragon Face”設計語言，整體造型更加年輕時尚。新車長寬高分别為4600×1870×1700mm，軸距為2660mm，其中長度較現款加長了35mm。

新款宋将推出燃油、插電混動、純電動三個版本。其中燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為113kW，峰值扭矩240Nm；混動版搭載一套由1.5T發動機 電動機組成的插電混動系統，其中高配車型提供雙電機和四驅系統；純電動版則采用最大功率為160kW的單電動機，續航裡程有望超過300km。

全新秦Pro（9月底上市）

秦Pro是比亞迪旗下的一款A 級轎車，此次上市的車型在插電混動、純電動基礎上新增了燃油版。尺寸方面，新車長寬高分别為4765×1837×1495mm，軸距為2718mm，相比現款全面提升，其中軸距加長了48mm。動力方面搭載，汽油版搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大功率113kW，峰值扭矩240Nm，傳動系統或匹配6速雙離合器。插混版車型在油耗方面做出較大的優化，百公裡綜合油耗僅為1.0L/100km，遠低于現款的1.4L/100km。

新車采用比亞迪龍臉設計語言，前臉配備大尺寸橫幅式進氣格栅，與LED大燈組相連。保險杠下方加入了銀色護闆，兩側為大尺寸進氣口。搭配發動機艙蓋上隆起的筋線，營造出出色的運動效果。車身側面使用了三段式腰線，輪毂造型為雙五輻式。

宋MAX DM

宋MAX是比亞迪旗下首款采用“Dragon Face”設計語言的車型，自2017年年底上市以來便迅速走俏，月均銷量超過1.2萬輛，穩居MPV市場前三名。此次推出的DM版車型預計搭載1.5T插混系統，其中發動機最大功率113kW，電動機最大功率160kW，純電動續航有望達到80km。

全新唐EV

全新唐于今年6月底上市，在售車型隻有燃油版和插混版，全新唐推出後将進一步豐富消費者的選擇，參考宋純電動的參數，預計全新唐EV續航有望超過400km。目前國内中型電動SUV市場幾乎處于空白，僅有寶沃BXi7一款車型，對消費者來講，可選擇性較小。售價方面，參考宋燃油版與DM的差價，預計新車起售價在28萬元左右。

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