内循環和外循環怎麼區分?但您是否發現，在城裡行車時，車裡常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛都是因為車主在行車過程中，沒有正确使用内，外循環引起的，今天小編就來聊一聊關于内循環和外循環怎麼區分?接下來我們就一起去研究一下吧!

内循環和外循環怎麼區分

但您是否發現，在城裡行車時，車裡常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛都是因為車主在行車過程中，沒有正确使用内，外循環引起的。

汽車内，外循環究竟各有什麼作用？什麼時候應使用内循環，什麼時候該使用外循環？汽車保養與維修公衆平台提醒車主，行車過程中，如果不能正确掌握内外循環的使用，污濁的空氣将會對身體造成極大傷害。

外循環：補充新鮮空氣

内循環：阻隔污濁氣體

其實，汽車内的風扇開啟，有外循環和内循環兩種使用狀态，是通過轉換開關來實現的。

外循環狀态是利用風機将車外的空氣釋放到車内，也就是說車外與車内的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛進入中仍然有氣流覺得到車内，補充車内的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的高度時，車内會充滿尾巴的氣味，這就是由于使用外循環造成的。

而内循環狀态是關閉了車内外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車内，形成車輛内部的氣流循環。内循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車内，通過透射移動通過煙霧，揚塵，異味區域或車輛密集的傳播時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。

使用方法

堵車用内循環

高速用外循環

内，外循環的使用，應結合空調，暖風進行。

利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車内空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車内溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

但如果開空調是為了降低車内溫度，那麼就不要開外循環，可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老延遲制冷效果不好，其實是一不小心設置所以你要制冷效果好就一定要設置為内部循環狀态；如果高溫不是太熱，打一點空調調節，就變成了外部循環狀态，車外的熱空氣源不斷流進車内，溫度當然就降不下來。一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。

另外，因為大部分的車主都是在城内行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用内循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀态。另外，汽車保養與維修公共平台提醒車主，遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環交替外部氣流。平時停車時zui好也可以設置成内循環狀态，因為外循環狀态下，風刮起的灰塵很容易進入車内，使車内的灰塵增加。

注意事項

1，人在進入汽車後的短時間内，就應該打開車窗或開啟外循環通風設施，重新新鮮空氣，不能在封閉車窗，車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車内睡眠或長期休息。

2，購買新車後，适當的新裝修房屋那樣，适當地保持車内外空氣的交換，刹車盡早讓車内的有害氣體揮發釋放幹淨。

3，在開啟空調和暖風時，使用車内外空氣交流模式，盡量避免連續使用車内自循環模式。

4，要有選擇空氣質量相對良好的道路意識，并選擇購買污染低的綠色食品一樣，盡量在開闊，空氣流動好的線路行車。

5，在遇到堵車嚴重的地段和時間，或之後尾氣排放可能超标車輛行駛時，必須把空調，暖風開關暫時調到車内自循環模式，開窗行駛的車輛應暫時關閉車窗。主要養成這樣的習慣，根據車外空氣狀況，及時調整車内空調循環系統。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!