長久以來，超跑一詞基本和自主車企不沾邊，就連國産性能車也是近幾年才逐漸興起，在此之前，吉利雖然早在2004年就推出了号稱“中國第一跑車”的美人豹，但除了設計外找不到太多跑車的影子，而後問世的華晨中華酷寶、上汽名爵TF、比亞迪S8也是如此。不過今時不同往日，随着自主車企在技術上的飛速進步，國産超跑已不局限于概念車，下面這三款都将量産，個頂個地強！

廣汽埃安 Hyper SSR

預售價：128.60-168.60萬元

一提到埃安，很多人會和懂哥一樣想到AION S、AION V等網約車，但讓人沒想到的是，在9月中旬的品牌發布會上，埃安搞了個大新聞，不僅發布了全新LOGO和全新高端品牌“Hyper昊鉑”，還推出了品牌旗下首款超跑——Hyper SSR，新車預售價區間為128.6-168.6萬，将在2023年10月正式開始交付。

從設計來看，Hyper SSR确實能滿足人們對超跑的定義，标準的跑車車身結構、流暢的車身線條、自動蝶翼門以及大量的空氣動力學設計非常吸睛，不過前臉也能看到一些埃安車型的元素。至于内飾部分，Hyper SSR和其它超跑一樣采用了簡潔幹淨的風格，内嵌式的14.6英寸多媒體顯示屏以及8.8英寸儀表盤占據主體，六邊形的賽車式方向盤個性十足。重點來了，Hyper SSR将采用純電動動力驅動，最大功率1225馬力，最大扭矩12000牛·米，0-100km/h加速時間僅為1.9秒，恐怖如斯。當然，造超跑對于埃安的象征意義大于實際意義，畢竟指望它走量不現實，但如果Hyper SSR真的量産上市，你覺得買它的人會有多少呢？

紅旗S9

預售價：1500.00萬元

提到國産超跑，自然避不開紅旗S9。在2019年的法蘭克福車展上，紅旗發布了旗下首款超跑——紅旗S9，它可謂是紅旗多年造車造詣、技術積累以及全新科技的體現，也是一款純正的Hyper Car，未來新車将在意大利建立生産工廠以及研發中心和總部，并将以限量的形式發售。

紅旗S9量産版的設計基本延續了概念車的大量元素，車頭低矮且短促，外部線條極具流線感，車頭貫穿前艙蓋而出的風道以及車尾巨大的固定式擾流闆帶來了更強的空氣動力學效應，整車的原創性很高，戰鬥化的外觀也符合其超跑定位。而在動力上，新車預計将搭載一套基于雙渦輪增壓V8發動機的混動系統，最大功率超過1400馬力，極速超過400km/h，0-100km/h加速時間或為1.9秒。在去年的上海車展上，紅旗表示新車首批限量99台，并将于2022年2季度正式交付，但目前來看并未成真，當然紅旗的規劃中仍然有S9這款車，我們能做的也隻有期待它早日上市了。

名爵 Cyberster

Cyberster概念車

作為一家有着英倫血統的汽車品牌，名爵骨子裡就一直透露着不安分，在去年年中，名爵官方宣布推出Cyber全新子品牌，該系列主打年輕、運動，首款車型則是定位于敞篷電動跑車的名爵Cyberster，更重要的是新車已經确定量産，預計将于明年正式發布。

結合預告圖以及概念車來看，新車依然延續了軟頂敞篷雙座的設定，低矮的車身和誇張的前臉透露着一絲兇狠，4.4米左右的長度和1.1米的車高卻又顯得十分緊湊，不過倒也符合它Roadster的定位。内飾則頗有賽車遊戲視角的味道，主駕駛艙的方向盤與遊戲手柄十分類似，不過量産後具體能保留多少不得而知。動力層面，名爵Cyberster也采用了純電驅動，官方表示新車的架構、三電系統開發已經初步完成，0-100km/h加速僅需3秒，最大續航高達800公裡。值得一提的是，新車的價格或許會有驚喜，預計将在30萬左右的區間，當然也不排除這是引流的噱頭，如果成功上市，你會來一台嗎？

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