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起亞k2開起來不升擋

汽車 更新时间:2024-10-17 13:04:29

曾經的起亞K2也是很多人的夢想座駕,那是的售價也是高達10多萬,可如今這台車卻面臨停售,所以現在的庫存泛濫,有些經銷直接以47400元起售,成了性價比最高的買菜車。其實我覺得如果買起亞K2作為代步還是可以接受,畢竟是合資品質,開個十來年也沒問題的,隻是以後零部件不好找,維修可能會麻煩一些。

起亞k2開起來不升擋(庫存庫存泛濫起亞K2降至47400元起)1

起亞K2的顔值還是蠻高的,我認為韓系車向來都以顔值著稱,起亞K2也不例外,虎嘯式的格栅内部結構精緻且有質感,燈組的設計非常大氣,雖然說全系配備的是鹵素大燈,也沒有透鏡,晚上點亮的效果也不好,但是整體看起來還是非常漂亮的。包括輪毂的樣式和流暢的車身線條,以及運動型的尾部設計都能夠為起亞K2增添溢彩。

起亞k2開起來不升擋(庫存庫存泛濫起亞K2降至47400元起)2

起亞K2的空間不大不小,前排乘坐兩個大人毫無壓力的,後排乘坐三個小孩也沒問題。如果你乘坐過起亞K3,你會發現其實K2的空間和K3的空間差不多大的,隻是會比K4的空間小一些,總而言之,比上不足,比下剛剛好。後備箱的容積挺大,能夠放置很多的東西,感覺和出租車差不多大小,布局還是非常合理的。

起亞k2開起來不升擋(庫存庫存泛濫起亞K2降至47400元起)3

我最滿意的是起亞K2的底盤設計,相對來說要比國産車牢固一些,架構上的布局和設計都以實用為主,焊接部分處理也是較為牢固,關鍵是底盤很高,通過性較好,也不會擔心磕碰到底盤。雖然質量沒問題,但是舒适性會差點,就是過減速帶有點難受,所以每次過減速帶都必須減速,不然會屁股疼的,但是有一點非常不錯,就是隔音效果超越同級,高速跑110也是很安靜的。座椅的包裹性也很不錯,但是空間小的原因會導緻腰酸背痛,因此我認為起亞K2并不适合跑長途的。

起亞k2開起來不升擋(庫存庫存泛濫起亞K2降至47400元起)4

對于起亞K2的油耗表現我覺得有點高,平均油耗在8-9個,如果堵車情況下基本上是9個左右,跑高速會降到8個左右,這樣油耗比同級的捷達高很多,畢竟省油也不是韓系車的特色。動力的表現也一般,就是起步有點弱,但是舍得踩油門還是可以提升動力,如果在開空調情況下,負重加速:開四檔空調上坡壓力大,單個人還好,人多不行。變速的匹配也很平順,個人感覺起來起亞K2啥都好,就是停售了所以售後會麻煩,隻要你能夠接受庫存車,我認為還是值得考慮的。

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