踏闆摩托車作為比較常見的一種交通工具，已經深入到人們的日常生活當中，并且發揮着非常重要的作用。就拿現階段的外賣小哥來說，基本上都會選擇一輛踏闆摩托車去送外賣，相比電動車，摩托車擁有更高的靈活性，不需要長時間充電，并且動力表現更為出色。今天所說的這款車，在某種意義上可以理解成“外賣專用踏闆車”，下面就跟着筆者一塊來看一看吧！

大陽載載125，相信很多車友都沒有聽過這款車的名字，其實這款車很早之前就在國内發布，其定位是一款商用型的踏闆車型，主要針對就是現階段飛速發展的外賣行業和快遞行業，而官方也是将這款車設計成了“載貨”車型，将後排座椅豎起來變成靠背，而車身尾部就變成了一個貨架，可以放大型的尾箱，提高載貨能力。對于外賣或者是快遞行業的人來說，這款車的實用性非常高。

在車身設計上，大陽載載125整車尺寸長寬高分别為1900mm、680mm、1100mm，相較同級别車型，車身比較小巧，更适合在城市當中日常通勤。除此之外，它的座高僅為740mm，身高1米6左右就可以輕松掌握，日常騎行不費力氣。為了增加這款車的實用性，油箱采用了前置設計，位于踏闆下方，座下儲物空間可以得到進一步提升。

配置部分，雖然隻是一款小型踏闆摩托車，但配置上表現還是比較不錯的，前後均采用10寸建大真空輪胎，而制動方面則是采用了同級别比較常見的前碟刹後鼓刹，對于日常騎行來說完全可以滿足。減震方面，前輪為液壓複合避震，後避震則是雙回路彈簧減震（支持5段阻力調節），配合鋁合金後搖臂，即便是載貨，也有着很強的應對能力，車身剛性和駕駛舒适度都能夠找到均衡點。

動力部分，載載125所搭配的發動機由大陽自主研發，單缸強制風冷四沖程發動機，并匹配電噴供油系統，油耗很經濟。數據方面，發動機擁有6.6kW的最大功率和8.8N•m的最大扭矩，雖然不算特别亮眼，但對于騎行、載貨來說，這樣的動力水平已經可以滿足日常所需。而在實際駕駛當中，這款車的動力表現輸出比較平順，并沒有太大的起伏點，穩定性相對較高。

總的來說，随着外賣小哥或者是從事快遞行業的人員越來越多，而市場上并沒有摩托車廠家研發适合他們的車型，比着感覺還是比較遺憾的。大陽載載125這款車雖然各方面性能、配置表現都比較一般，但好在售價方面（官方售價7980元）和載物實用性上，這款車還是比較不錯的，從筆者個人角度來說，它還是值得推薦的。

最後，對于這款“商用型”外賣專用踏闆摩托車，大陽載載125，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎在評論區留言與國内車友一同讨論！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!