近日，五菱官方公布了旗下MPV車型凱捷混動鉑金版的預售價格，新車預售價為13.98和14.98萬元，共有兩款車型可選，其最大的亮點在于搭載了2.0L混合動力系統，同時配備頭等艙級别的第二排座椅，在同級别中并不多見，而關于凱捷混動鉑金版的最終上市時間，五菱官方給出的答案是2023年第一季度。

雖然是五菱凱捷車系的衍生車型，但凱捷混動鉑金版的外觀細節作出了針對性調整，比如中網外圍的鍍鉻裝飾變得更加粗壯，兩側延伸遷入上方燈組内部，營造出貫穿式效果，中網面積更大更立體，保險杠底部也增加了貫穿式鍍鉻飾條，整體看起來質感更好一些。

此外，全新樣式的多輻條雙色輪毂起到了增強視覺效果的作用，相比燃油版車型的雙五輻輪毂，凱捷混動鉑金版的輪毂樣式更具張力、更加飽滿。

尾部調整幅度不算太大，主要是增加了燈組中間的貫穿式飾條，但對于深色車身來說并不明顯，後保險杠也與前杠一樣增加了貫穿式鍍鉻飾條，都是為了營造更強烈的檔次感。至于尾标方面，除了HEV之外，還張貼了premium的特殊标識以彰顯身份。

而說到彰顯身份，五菱還給凱捷混動鉑金版提供了專屬的“翡冷翠紫”和“極地冰藍”兩種外觀配色。

内飾設計基本與燃油版車型相同，但主題氛圍有着明顯不同，提供星月藍白和麥田金棕兩種配色方案，其中星月藍白的搭配頗具遊艇風格，檔次感也營造得非常到位。值得一提的是，凱捷混動鉑金版還擁有水晶電子換擋杆。

第二排的頭等艙座椅一直都是五菱凱捷車系的賣點之一，凱捷混動鉑金版也不例外，第二排兩張座椅支持大幅度前後滑動調整空間，配備了電動腿托、活動式扶手以及小桌闆等功能，同級别非常罕見的功能。第三排座椅則可完全折疊放平，既提供了非常不錯的後備廂裝載能力，也能讓第二排座椅盡可能向後移動。

動力方面，凱捷混動鉑金版搭載的混動系統由2.0L自然吸氣發動機 電機組成，發動機最大功率136Ps，電機功率則達到177Ps，峰值扭矩320N·m，匹配單擋位DHT變速器。

12月27日，星途汽車發布了全新中型SUV——瑤光，新車基于星途M3X火星架構2.0打造，搭載純燃油動力系統，目前已開啟了盲訂，售價區間為17-22萬元之間。

雖然是純燃油車，但星途瑤光的外觀風格與新能源車頗為相似，傳統進氣格栅被無邊際中網替代，有種封閉式前臉的錯覺，燈組覆蓋面積非常大，既有貫穿式元素，又有向下延伸的部分，設計比較獨特。

側面采用了電動伸縮式門把手設計，但相比之下，輪毂才是最大的設計亮點，如同一朵綻放的花瓣，設計感非常到位，同時也有種低風阻輪毂的視覺效果。

尾部采用了溜背式設計，貫穿式尾燈這種流行元素也沒有缺席，燈罩則用上了透明配色，底部采用了雙邊四出的排氣布局，看起來相當唬人，但這也僅僅能起到視覺作用，畢竟瑤光的定位與性能也沒有太多關聯。尺寸方面，新車長寬高分别為4750/1930/1675mm，軸距為2800mm。

内飾檔次感不錯，配備了當下流行的雙聯屏，不過屏幕邊框比較寬大，點亮後的效果一般。空調保留了旋鈕式操作，旋鈕設計得比較精緻，同時方向盤和座椅的皮質面料也比較考究，皮質顔色搭配和紋理都與豪華車非常接近，副駕駛座椅支持女王模式（帶腿托），确保了舒适性。另外，瑤光的座椅控制按鍵布局在了車門闆處，在國産車中不多見。

動力方面，瑤光搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率261Ps，峰值扭矩400N·m，數據比較亮眼，匹配的傳動系統為7DCT變速箱，提供四驅版本。該車型的底盤部分還支持CDC電磁懸架系統，駕乘表現值得期待。

比亞迪海豚迎來了第一次小改款，相比老款車型的售價，2023款海豚的售價有所上調，與此同時續航也由405km提升至420km（騎士版不變），配置也得到了升級。

新款海豚的設計方面并沒有發生明顯改變，主要增加了芝士黃和芋泥紫兩種車身配色，輪毂造型調整為更加簡潔的五輻設計。

此外，新款海豚的升級主要包含全景影像（升級為标配）、後雨刷、胎壓顯示、副駕駛電動調節、前排座椅加熱、後排中央扶手 杯架、第二排座椅按比例放倒、後視鏡自動折疊、駕駛模式新增舒适選項，實用性相比老款明顯提升。

動力參數基本與老款車型相同，在電池容量不變的前提下，自由版和時尚版的NEDC續航提升至420km，這主要是新增的舒适模式帶來的變化。

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