見習記者 | 張卓然

圖片來源 | 企業官方

“售價9.99萬元！”當“99900”的數字出現在大屏幕上，五菱汽車的直播間瞬間沸騰。“這麼便宜，我也要買一輛！”“讓我中簽，求求了！”備受矚目的五菱宏光MINIEV敞篷版，用相當親民的價格再度引爆了用戶的熱情。

9月25日，五菱宏光MINIEV（以下簡稱“MINIEV”）“百萬潮派･大人們的小樂園”潮創盛典在杭州拉開大幕。活動現場不僅公布了五菱宏光MINIEV敞篷版售價與首批200名中簽用戶名單，還帶來了MINIEV家族的産品服務“雙上新”：MINIEV GAMEBOY新色青檸蘇打和落櫻缤紛上市、五菱兩大超級生态LING LAB平台和“輕松充”服務官宣，以及五菱宏光MINIEV×KFC跨界合作共建生活圈。

一款帶來快樂的車

“軟頂敞篷打開的時候，心裡隻有一個感受——快樂！”活動現場，體驗者的好奇與喜悅之情溢于言表。

為用戶帶來快樂，正是五菱打造這款敞篷車的目标。“這款車的定位，就是要成為‘社交神器’，直擊年輕人的情感需求。”上汽通用五菱規劃及産品總監張大偉表示。

作為中國首款量産的純電動敞篷車，五菱宏光MINIEV敞篷版以9.99萬元的親民售價，讓年輕人的“浪漫敞篷夢”觸手可及。該車将浪漫美學融入到外觀設計中，提供海天藍、祖母綠、摩登黑三種顔色選擇，搭配紅、黑雙色可選的軟頂篷布，并擁有半自動開關篷結構，以安心舒适的駕乘體驗、優異的“三電”品質和細緻入微的安全守護，滿足年輕人的更多浪漫出行需求。

據悉，MINIEV敞篷版的敞篷機構為國内首個全自研的敞篷機構，手工打造的生産過程使MINIEV敞篷版産能有限，在未來一段時間内會繼續保持稀缺性，上汽通用五菱将繼續以“敞篷抽簽購”的形式銷售這款敞篷車。

除了這款備受矚目的敞篷車，上汽通用五菱還在潮創盛典上發布了MINIEV GAMEBOY青檸蘇打、落櫻缤紛兩款個性新色，以及MINIEV馬卡龍新款，并推出直流快充服務。

百萬潮創

助力MINIEV邁向生态化

今年8月，上汽通用五菱新能源汽車銷量突破100萬輛，成為全球最快達成新能源汽車百萬銷量的車企。

據悉，個性化定制潮改LING LAB旨在為用戶打開全新的玩車模式，滿足用戶“千車千面”的個性化定制需求。

在“百萬潮創”活動現場，MINIEV的個性化定制潮改大放異彩。200輛風格各異的潮改MINIEV組成了一場視覺盛宴，奪人眼球。

“素顔不出街。”這是不少MINIEV車主約定俗成的“習慣”，通過定制潮改，車主把MINIEV打造成了自己個性與愛好的載體。

“我們調研發現，15%-20%的MINIEV用戶有改裝的意願。現場展示的這批車都是上汽通用五菱從全國72萬參與潮改的用戶中挑選出來的，MINIEV幫助這些用戶釋放了設計的欲望。”上汽通用五菱五菱品牌及公關總監張益勤告訴記者，“有些用戶在32800元的基礎車上，花了8萬～10萬元改裝，隻為打造屬于自己的‘夢中情車’。”

事實上，随着汽車消費态度的轉變，國内的汽車文化方興未艾，汽車改裝的理念正從海外逐步滲透到國内用戶中。如今，在MINIEV的用戶群體中，除了極富個性的外觀潮改，汽車改裝還突破了傳統的應用場景，成為用戶的生産工具，融入“人間煙火氣”。

張益勤介紹了一位極具代表性的車主：“這位過去經營咖啡廳的車主，最初是在疫情期間進行了MINIEV後備箱咖啡車的嘗試。如今，他已經訂購了50輛MINIEV，在他的城市把後備箱咖啡車做成了連鎖店。”

在“百萬潮派”活動現場，也有不少MINIEV拓展出寶藏書吧、甜美花房、人氣露營等多種應用場景，五菱宏光MINIEV也宣布攜手肯德基（KFC）開展跨界合作。當“V我50”與“V我五菱”碰撞，将擦出一系列驚喜的火花。

“通過潮改大會，上汽通用五菱極大地激發了用戶的動手欲望，把對汽車的選擇權和創造力交還給用戶，讓每一位用戶都能真切感受到潮改文化就在身邊。”張大偉表示。

競争對手在“非機動車道”

對于A00級車，市場上一直有一種觀點：随着新能源汽車的日益普及，新能源汽車的市場結構将從過去高端車和微型車占銷量大頭的“啞鈴型”逐步轉變為A0級車、A級車占主要地位的“紡錘型”。五菱宏光MINIEV所在的A00級車賽道将要讓位于更主流的消費市場。

上汽通用五菱有底氣對此不置可否。不要忘記，在五菱宏光MINIEV橫空出世前，市場的整體結構是高端車占絕對統治地位的“大頭釘型”，而非如今的“啞鈴型”。

事實上，上汽通用五菱對MINIEV的定位也不在傳統的汽車市場中。

“我們不是傳統車的平替，我們的定位是‘人民的代步車’。”相關人士表示，“現在是代步車3.0時代，（1.0時代指自行車，2.0時代指電動自行車），MINIEV将為非機動車道上的用戶帶來更安全、更舒适的出行體驗，再造一個代步車市場。”在五菱看來，MINIEV的競争對手，其實在非機動車道。

據五菱方面透露，國内的兩輪車市場存量突破3億輛，每年新增4000萬輛，這意味着微型電動汽車還有極大的發展空間。上汽通用五菱将緻力于創造一個新格局，讓微型電動汽車走入千家萬戶，成為3.0時代人民的代步選擇。

如今，MINIEV正改變着人們的出行習慣，不斷引領中國新能源汽車文化。截至目前，MINIEV整體銷量已連續24個月斬獲中國純電動汽車銷量冠軍，并且7度登頂全球新能源單一車型銷量冠軍，“人民的代步車”實至名歸。

可以看到，無論是3萬元的“代步車”五菱宏光MINIEV，還是10萬元的“情感表達車”MINIEV敞篷版，上汽通用五菱的目标始終是以親民的價格，給人民帶來越級的汽車出行體驗。随着MINIEV家族全面上新，下一個百萬時代離我們越來越近。

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