最值得入手的3款7座SUV，銷量有保障，空間大，開10年都不會壞！現在的人買車啊，大多數還是想要買SUV，原因嘛無非不也就是那幾個老生常談的問題，空間大、視野好、開着霸氣，過點小溝小坎、馬路牙子什麼的那基本上也不是什麼難事，正因為如此SUV也才有了今時今日這火爆的場面。到這那不少人可能就會問了，我如果想買一台7座SUV，師哥你有什麼可以推薦的呢？哎，說到這個問題，師哥我最近還真有一點小小的觀察，咱先就不說遠了就以銷量來看，看看銷量排名靠前、綜合口碑又不錯的7座SUV都是哪些，看完這些車型或許對你購買7座SUV就會有一份不錯的幫助，所以咱們一起來看下。車别亂買，目前國内銷量最好的3款7座SUV都在這，第3款國人搶着要。

第一輛，廣汽三菱歐藍德

指導價：15.98-22.38萬元

發動機：2.0L、2.4L

變速箱：CVT無級變速（模拟6擋）

作為一款上可打7座中型、下可5座緊湊型的日系傳統SUV，三菱歐藍德的銷量表現可以說是一直比較穩定。在8月份，歐藍德的銷量為9247輛，位居SUV總榜第25名，1-8月累計銷量也是達到了72746輛，表現尚佳，因此從總體的銷量表現來看，歐藍德這款車還是非常穩定卻值得信賴的。而且從車型本身來看，歐藍德也絕對算得上是合資7座SUV中的老選手了，僅憑借一己之力就撐起了廣汽三菱的銷量，不得不說隻有具備過硬的實力和口碑才能在SUV層出不窮的汽車市場裡殺出一片天啊，而歐藍德顯然是做到了。

外觀方面，國産後的歐藍德基本原汁原味地保留了海外原版的造型，并且沒有一味的選擇加長，前臉大量的鍍鉻飾條很符合國内消費者的喜好，而與同級對手相比，接近4米7的車身長度是它最大的優勢，這也讓歐藍德的第三排顯得不那麼雞肋，再向前移動第二排後後排乘客都能擁有一拳左右的腿部空間，此外新款歐藍德還新增了2.0L車型的7坐版，這無疑又拓寬了歐藍德的銷售渠道，也豐富了消費者的選擇。另外，歐藍德最大的看點還有它進口的三大件，雖然動力匹配的還是比較老的2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，但動力數據是完全能夠滿足城市用車需求的，而且匹配的CVT變速箱足夠順滑同時又表明了它家用車的身份，再加上動力總成基本上也是能夠做到開10年都無大修的，所以三大件這點大家無需擔憂。總體而言，歐藍德可以說是20萬内不可多得的合資7座SUV，即便還存在着内飾造型老舊用料廉價的小缺點，但這也依然抵不過它強大的性價比。所以師哥認為，20萬落地要買合資7座SUV，入門的話可以選歐藍德。

第二輛，東風日産奇駿

指導價：18.88-27.13萬元

發動機：2.0L、2.5L

變速箱：CVT無級變速（模拟7擋）

同樣，作為一款緊湊型SUV，東風日産奇駿其實定位是和前面說到的歐藍德差不多的，依舊是提供5座、7座可選，同樣是差不多的2.0L、2.5L動力匹配CVT變速箱。沒錯，由于它們都是日系車，所以在産品制造理念和車型分布上都是大同小異的，這點咱們也不要大驚小怪。不過，奇駿相比歐藍德也是要更有優勢，首先奇駿主打的是5座版本，另外在全球市場奇駿也是5座車型賣的最多（2016、2017連續兩年蟬聯全球SUV銷量冠軍），所以，奇駿的7座版車型咱們可以看成是消費升級的産物，定位自然也就比歐藍德這樣的入門級7座要更高一些。

具體來看，奇駿7座版車型有兩款，分别是2.0L CVT七座舒适版 2WD和2.5L CVT智聯七座領先版 4WD，兩款車的售價分别是20.48、23.93萬元，整體售價不算便宜，但目前終端都有接近2萬的優惠，所以其實對于7座有硬性需求的消費者來說，東風日産奇駿的7座版車型師哥建議大家可以考慮一下。如果預算充足，還可以選擇帶有四驅系統的領先版，終端裸車價大概也就是在22萬元左右，整體算下也是相當劃算了，畢竟這個錢如果拿去買漢蘭達，那連低配乞丐版都是買不到的，而且還是5座什麼都沒有，所以這款車的7座版不失為一個折中的選擇，在入門7座緊湊型和7座中型SUV之間，奇駿的7座版我建議大家去好好了解一下。

第三輛，廣汽豐田漢蘭達

指導價：23.98-42.28萬元

發動機：2.0T、3.5L

變速箱：6擋手自一體（6AT）

這第三款車想必大家也都猜到了，也是最沒有懸念的一款7座中型SUV，它就是來自豐田旗下的漢蘭達。不得不承認，漢蘭達這車自上市至今就沒有賣不好的時候，每個月基本上都是維持在1萬輛左右的銷量，可以說是賣的最好的7座中型SUV了。上市以來國人對它的追求也是"锲而不舍"，從最初的加價提車到後來的加價還要排隊等車，漢蘭達就是有這麼大的"魅力"，你要問它到底哪裡好？那我隻能說豐田品質毋庸置疑吧，純進口的2.0T發動機那也是開十年都不會壞，再加上大氣的外觀造型和優秀的儲物、乘坐空間以及那超級順的6AT變速箱和舒适到想睡覺的座椅，你們說這樣一台哪方面都沒有缺點、中庸至極的車怎麼會不讨人喜歡嘛。

對于那些已經年過30，家中又有老人小孩的中年消費者來說，這樣一台車簡直是對家人最好的照顧也是将愛給體現到滿分的表達，所以，你要問我漢蘭達為什麼賣的這麼好，那我隻能告訴你因為它足夠懂中國人，也足夠照顧到了中國人的用車需求。而且在中型7座SUV這個領域，漢蘭達做到了沒有競争對手般的存在，看看以前挑釁過它的福特銳界和現在興頭正盛的JEEP大指揮官，試問有哪一個又真正戰勝它了嗎？所以，如果上升到25萬元選購7座中型SUV的高度了，那我的推薦還是廣汽豐田漢蘭達，因為在這個級别選它真的不會錯，也是最省心靠譜的，畢竟咱買車有時候不就是圖個安逸放心嗎？所以，選漢蘭達沒毛病。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！

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