10到13萬的合資5座suv推介?當普通轎車或緊湊型SUV已經不能滿足全家三代人同時出行，很多家庭就會更傾向于選擇7座車但在實際使用過程中卻發現擠出來的第三排座椅使用率并不高，第二排乘客也沒有享受到應有的乘坐空間，我來為大家講解一下關于10到13萬的合資5座suv推介?跟着小編一起來看一看吧!

10到13萬的合資5座suv推介

當普通轎車或緊湊型SUV已經不能滿足全家三代人同時出行，很多家庭就會更傾向于選擇7座車。但在實際使用過程中卻發現擠出來的第三排座椅使用率并不高，第二排乘客也沒有享受到應有的乘坐空間。

“大五座”SUV的出現完美解決了這一問題，今天這幾款車型或許能更好的發揮出大尺寸SUV的優勢。

大衆攬巡

即将上市

攬巡是一汽大衆推出的一款全新中大型SUV，定位于大五座SUV與攬境互補。

攬巡采用了一汽大衆全新的外觀設計語言，以圓角修飾方正的車頭，大量橫向線條進一步拉寬攬巡的視覺效果，層次分明的前臉充滿陽剛之氣。“U”形LED燈帶貫穿整個車頭直至翼子闆上方，與可點亮的VW标識交相呼應，這一開創性的外飾燈光元素對于提升整體顔值和科技感有很大幫助。

在車身尺寸方面，攬巡的長寬高分别達到了4949/2015/1772mm，軸距為2980 mm。标準的中大型SUV身材卻隻配備了5個座位，乘坐空間非常充裕。

車内搭載最新的雙聯屏設計，以及小巧精緻的電子撥杆換擋機構，簡約時尚的居家風格，在實用性方面十分出色。

别克昂科威PLUS

指導價：20.99-30.99萬

在當前的别克昂科威家族中，昂科威S與昂科威PLUS是兩款造型尺寸完全不同的車型。小一号的昂科威S時尚動感，大一号的昂科威PLUS豪華大氣。别克品牌在産品分類上展現出了與衆不同的一面。

盡管昂科威PLUS有7座車型可選，但它的5座版本或許更值得推薦。昂科威Plus的長寬高分别為4845/1883/1705mm，軸距2833mm。這樣的車身尺寸放在7座SUV中略小，但在5座SUV中卻是妥妥的“大塊頭”。

在造型風格上，别克昂科威PLUS采走上了特點鮮明的豪華路線，尤其在車内，昂科威PLUS的内飾做工用料以及氛圍營造更像是一個豪華品牌的手筆。此外，别克昂科威PLUS還推出了艾維亞版本車型，豪華質感更進一步。

在動力方面，昂科威PLUS提供1.5T與2.0T兩款發動機，最大馬力分别為211匹和237匹，兩款發動機均匹配9AT變速箱。

林肯航海家

指導價：32.88-47.88萬

林肯作為近幾年二線豪華品牌中的黑馬，憑借入門即高配的林肯豪華之道迅速走紅。冒險家憑借超高性價比成為爆款，飛行家更試圖與國産寶馬X5掰掰手腕，航海家也成了果斷放棄一線豪華品牌的新理由。

林肯自成一派的外觀内飾設計令人耳目一新，4849/1934/1693mm的車身尺寸、2850mm的軸距、21英寸輪毂幾乎讓航海家做到了同級最大。

動力自然是最不用擔心的部分，同級唯一2.7T V6雙渦輪發動機可爆發322馬力與500牛·米最大扭矩。即便是入門車型也搭載了2.0T高功率發動機，擁有245馬力及390牛·米的最大扭矩。

對于家用車而言，身為豪華品牌的林肯航海家當然能為家人提供更優質的出行體驗，無論乘坐質感還是舒适配置在這一級别車型中都十分突出。

本田UR-V

指導價：24.68-32.98萬

本田UR-V出現的時間正值豐田漢蘭達銷量如日中天，而本田也正是靠着大五座對小七座的錯位競争，與漢蘭達打得有來有回。

作為本田SUV中的旗艦車型，UR-V的配置可謂一應俱全，盡管這套内飾已經是本田上一代的設計風格，但仍然具有較強的豪華感與實用性。

本田UR-V對第二排座椅進行了強化。并提供了一個極其充裕的腿部空間，純平地台甚至可以容納一個成年人平躺。而多功能中央扶手的存在似乎犧牲了一些中間乘客的乘坐體驗，本田或許更想将UR-V打造成一款豪華舒适的大四座SUV。

動力方面，2.0T 9AT的高功率版本更值得推薦，這套動力總成可爆發272馬力，分值扭矩370牛米，官方百公裡加速時間為8秒，而NEDC綜合油耗僅8.3L/100km。

對于中大型SUV來說，取消第三排座椅相當于打通一面牆，讓“小三居”變成了寬敞的“大兩居”。寬敞舒适的第二排乘坐體驗或許更受五口之家的青睐！

大五座和小七座，你會怎麼選？歡迎在評論區留下你的看法！

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