在整體經濟環境遇冷的情況下，剛需買車的消費者往往會更加注重性價比，于是一直主打性價比的和換标""的成為很多人的目标。20萬内價格區間中，剛剛發布新款的和已經在市場上打拼多時的就是不錯的選擇。那麼兩款車型該怎麼選呢？

設計感PK——韓流更勝一籌

現款的前臉自發布起便遭到了不少消費者的吐槽，因此決定在年度改款時針對前臉造型進行優化升級，使其更符合大多數消費者的審美。在保留現款車型前大燈/的基礎上，新款針對中網形狀和前包圍下沿處進行了重新設計，使其看起來更加規整、簡潔，同時不失運動感。

延續了海外版車型的設計，最新的家族式風格源自更高級别的車型，具體在身上運用時，設計師則明顯更加注重年輕氣息的營造。

新款的内飾沒有變化，布局簡單明了。大尺寸顯示屏、懸浮式中控大屏、真皮多功能方向盤、雙區自動空調、，并且還提供了皮質座椅、和等。

的内飾同樣延續了的設計風格，中控台采用對稱式設計，以黑色調為主體，搭配平直的線條和鋼琴漆飾闆的運用，風格中規中矩，也透着濃濃的味道。

配置PK——想要性價比？選ta！

新款取消了入門的兩驅進取版和中配的兩驅豪華版，新增了次頂配的兩驅智享版（18.99萬元）。新車型在兩驅智聯版（17.99萬元）基礎上，增加了10.25英寸大屏，附帶百度智能網聯系統、全景影像，同時副駕駛座椅電動調節、、前碰撞預警、車道偏離預警、車道保持輔助、駕駛員疲勞提醒、盲區監測、電動尾門等也是該新增車型的标配。此外，頂配四驅智尊版的指導價格也降低了2萬元，為21.99萬元。

現款相比老款升級了斑馬互聯系統，雖然屏幕尺寸都為9英寸，但具有的功能更多一些。除了車聯系統的升級，TSI 280豪華版還增加了前、PLA第三代自動、Auto Hold、EPB電子駐車；TSI 280優享版增加了前、PLA第三代自動。此外豪華版車型還升級了18英寸輪圈。

但畢竟兩款車的指導價還是有些差距的，所以拿兩款車的頂配來比并不算公平，下面我們就用指導價接近的 2019款TSI280版（指導價17.74萬元）和 2020款 280TGDi 雙離合兩驅智聯版（指導價17.99萬元）來進行對比。

可以看到，雖然頂配車型上的配置更加豐富，但在售價接近的競品車型上，的配置更勝一籌。

性能PK——經典款還是獲獎款？

繼續搭載1.6T，177，峰值扭矩265牛·米，匹配7速，頂配車型還進一步配備了四驅系統。值得一提的是，這款還是沃德十佳的獲獎産品，這款代号為G4FJ的1.6T，整體的研發周期長達52個月，整個研發項目所耗費的資金合計為5200萬美金。在研發這款的過程中，工程師們不但需要考慮到的日常使用可靠性能、經濟性、排放性能等等要素，更需要考慮的輸出上限。

而搭載EA211系列TSI230和TSI280兩款，匹配7速G，其中TSI280高，110kW（150Ps）/5000-6000rpm，250Nm/1750-3000rpm，且全系标配啟停功能和系統，在5.8-6.5L 之間。已經在系列多款車型上使用過的EA211雖然沒有那款1.6T頂尖的技術，但勝在質量穩定和更低的，當然，這也是犧牲了和動力帶來的。

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